新闻

中东战火持续冲击全球油市，本周柴油价格创下历史新高，每公升零售价达6令吉零2仙；在这敏感时期，泰国当局揭发一家由大马人持有的物流公司，涉嫌非法走私多达10万公升柴油入境。 据《马新社》报道，泰国警方、军方及地方执法单位昨日接获公众投报后，于沙道展开突击行动。 宋卡府尹拉达萨指出，执法人员在现场发现，这批柴油被刻意藏匿在地下储存槽内，而该公司并未持有合法执照，情况严重。 他说，初步调查相信，这批柴油是从大马运入，并涉嫌走私进入泰国境内。 警方目前已充公相关柴油，而一名泰籍员工因涉及未经授权持有及藏匿燃料，遭到1999年《燃料管制法令》下被扣留，以协助调查。 （新闻整理自《星洲日报》）

在中东冲突冲击全球经济之际，首相安华透露，政府当务之急是确保国家稳定，并暗示不会提前举行第16届全国大选。 安华表示，当前全国局势充满不确定性，国际冲突已对全球油价、物流成本及供应链造成压力，因此国会下议院短期内不会解散。 “我不会在一两个月内大选，现在是工作的时候，政治暂且放一旁，先把国家救起来。” 他指出，当前局势需要各方，包括政治领袖与人民，把重心放在强化经济与维护国家安全，而非持续政治角力。 他说，目前政府的重点是确保基本物资，如燃油、食用油、面粉、鱼类等供应稳定，并加强对必需品价格的管控。 “接下来，政府将研究是否适度放宽部分措施，包括检讨商业相关税务与各类费用，评估是否有下调空间，以减轻业者负担。” 安华提到，政府目前考虑的措施还包括暂缓推行电子发票（e-invoice）制度，以及在关税与企业税务方面提供适度宽减。 针对未来几个月的国内石油供应，安华表示，4月与5月的仍充足，但6月的供应存不确定性。 “国家石油公司如今已转为燃料净进口商，不再如以往般是出口国，我们需要向外购买石油。” 他指出，这一转变解释了为何马来西亚尽管是产油国，仍然无法完全避免全球能源供应压力的冲击。 （新闻综合整理自《东方日报》《中国报》）

交通部长陆兆福透露，预计今年下半年，交通安全扣分制（Kejara）将整合入 MyJPJ 手机应用，让驾驶者实时查看记录，并在面临吊销驾照风险前收到提醒。 他说，这标志我国执法正朝主动及数据驱动方向发展。 陆兆福接受《TheEdge》专访时说，MyJPJ起初用于取代实体驾照与路税贴纸，如今已可更新驾照、缴纳罚单等。 他补充，未来将进一步整合公共交通服务，逐步发展为马来西亚数字化政府愿景中的“超级APP”（Super APP）。 他强调，整合不会损害个人数据保护，信息仍由各机构管理，陆路交通局负责集中监督。 此外，政府正与大道公司洽谈合作，实现每辆车通过收费站时，实时验证路税和保险有效性，未更新者无所遁形。 陆兆福指出，MyJPJ将与南北大道公司（PLUS）及人民大道信托公司（Amanat Lebuhraya Rakyat）整合自动车牌识别（ANPR）系统，实现过路费无缝扣款，强化逃税打击并减少人工检查依赖，提高运营效率。 （整理自《星洲日报》）

首相安华表示，上任至今不领取首相薪资，3年累计数额达数百万令吉，旨在树立从政不为敛财的榜样。 他强调，领取合法薪资并非问题，关键在于避免滥权致富，并直言无法接受有人任内财富暴增至数十亿令吉。 他指出，政府将持续打击贪污，尽管相关问题属长期制度性挑战，难以短期内根除，但过去两年已成功追回高达155亿令吉被挪用资金，反贪工作已逐步见效。他今天出席“安华与江沙马来学院师生对话”活动中时，这么说。 针对油价课题，安华抨击部分人士断章取义，反复炒作他过往“今天赢，明天降油价”的言论，误导公众。 他解释，当年言论背景与当前国际油价环境已大不相同，并强调尽管全球油价上涨，我国仍维持全球较低水平，同时继续为农民及渔民提供柴油补贴。 此外，安华指出，若国际冲突持续升温，尤其中东局势影响全球石油供应，我国经济基本面或受冲击，政府将重新评估经济增长预测及检讨大型发展计划。 （整理自《东方日报》）

雪州州务大臣阿米鲁丁将代表首相安华，率领马来西亚30个集装箱人道主义援助团，前往加沙参与“全球坚韧船队2.0”。 雪州大臣办公室发声明指出，此次由伊斯兰组织协商理事会（MAPIM）主导的行动，将运送30个集装箱、共374吨援助物资，支援加沙巴勒斯坦人民。 阿米鲁丁将于4月5日启程，确保物资在开罗顺利放行，并在拉法边境主持特别会议，重申马来西亚对加沙局势的坚定立场，同时监督代表团在西班牙巴塞罗那港的通关安排。 声明强调，雪州与马来西亚将继续为巴勒斯坦人民争取正义。 （整理自《东方日报》）

马华第六任总会长敦林良实逝世，马华总会长魏家祥宣布，全国各级党部即日起降半旗致哀，以表最崇高敬意，及纪念林良实的卓越贡献与政治遗产。 魏家祥在脸书发文指出，林良实执掌马华长达17年，在其领导下，马华于1995年大选创下历史佳绩，赢得30个国席及71个州席，巩固了作为华社主要代表的地位。他补充，林良实对华教贡献深远，曾推动筹资3000万令吉，配合政府拨款建设拉曼大学学院（现为拉曼理工大学），培育无数人才。 “他的离去，标志着一个时代的谢幕。他不仅是马华的领袖，更是大马华商与教育界的守护者。”他代表全体党员，向遗孀王维娜及家属致以慰问，并表示将继承其遗志，继续为华社权益与国家发展努力。 （整理自魏家祥脸书）

马华公会第六任总会长、前交通部长敦林良实逝世，享年82岁。 林良实曾任拉曼大学名誉校长及理事会主席，并领导拉曼学院发展，成功在槟城、霹雳、柔佛、彭亨及沙巴设有五所分院，在拉曼大学创立过程中，他也发挥关键作用，2012年，金宝校区“敦林良实礼堂”落成，以表彰其教育贡献。 任交通部长期间，他推动巴生港发展，使其跻身全球十大转运港，提升我国港口国际地位。 出任马华总会长时，他推动华仁教育基金、浮罗交怡计划及“下乡与领养计划”等举措，并带领马华在1995年及1999年大选中取得佳绩。 2003年5月23日，林良实宣布辞去总会长职，署理总会长林亚礼也同步退位，为历时三年的“双林党争”画下句点，他也是马华史上任期最长的总会长。 （整理自《星洲日报》）

巫青团长阿克马调侃政府推出的“昌明超市”，指其概念与国阵时期的“一马商店”相似，并建议恢复消费税，可改称“昌明税”。 他发文告说，当年“一马商店”曾遭反对党批评。 ”现在反对党已经执政，并提出了一个非常妙点子，那就是开设昌明超市。” “恭喜国阵，当年的好点子和政策如今被现任政府延续，尽管他们曾批评。" 阿克马强调，凡有助改善民生与经济的政策，他都会支持，并建议政府可重新落实消费税以促进发展，改名为“昌明税”也没关系。 首相兼财长安华昨日为国内首家昌明超市主持开幕，这项计划旨在减轻民众生活成本。 （整理自《星洲日报》）

首相安华指出，中东冲突冲击全球经济，尤其影响产油的阿拉伯国家，不仅石油供应受限，油价也飙升，尽管如此，我国RON95汽油仍维持每公升1令吉99仙，人民应心存感恩。 他昨晚出席“昌明勇士”活动时表示，国际局势因伊朗与以色列冲突而动荡，并波及全球经济体系。 他指出，部分国家油价每公升高达10令吉，甚至出现油站关闭的情况，而大马仍然维持RON95补贴汽油每公升1令吉99仙的价格，应心存感恩。 他呼吁年轻人，保持感恩之心，努力工作、团结一致，提升抗压能力与国家韧性，勿一味抱怨，应以积极态度面对挑战。 （整理自《星洲日报》）

政府提供给华商的专项融资计划，总额将加码！由现有的1亿3000万提升至2亿3000万令吉！ 企业及合作社发展部长沈志强说，由中小企业银行推出的“马到功成”（SUCCESS）融资计划将加码1亿令吉，以满足市场强劲的需求。 他宣布，目前大部分资金已获批准，反映零售与服务业扩张活跃，政府将持续提供低利率、无抵押融资支持企业成长。 这项融资计划，也是该部门在今年首次推出专属大马华商的融资计划。 沈志强说，自今年1月推出来，融资计划反应热烈。截至目前，原有额度中已有约9000万令吉获批，显示中小微型企业对资金的迫切需求。 数据显示，获批融资企业主要集中在批发与零售业（包括餐饮业），占46.3%；服务业占33.1%；制造业占7.2%；建筑业占2.8%；其余如教育、科技及交通领域占7.7%。 他表示，这反映基层经济活动正在回暖，尤其零售与服务领域扩张明显，企业不仅求生存，也积极寻求增长。 他补充，政府将继续通过低利率、无抵押及简化申请程序的融资方案，为企业提供更直接的支持。 目前开放申请的计划包括中小企业银行的“马到功成”及人民银行的“欣欣向荣”融资计划，均提供线上与线下申请渠道。 沈志强指出，在全球经济充满不确定性背景下，政府已在其上任3个月内宣布总额达40亿令吉低成本融资计划，其中20亿已获批，持续强化本地企业竞争力。 （新闻整理自《东方日报》）