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新闻

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慕克力与国盟希盟领袖会面 韩查:由他吧!他这样才能生存!

国盟总秘书韩查再努丁说,祖国斗争党主席慕克力 急于找“政治靠山”,继而愿意分头与国盟和希盟领袖会面,商讨在6州选举合作一事。 “由他吧,作为政治人物,他被迫这样,同时见国盟和希盟领袖,这样党才能继续生存。” 同身为国会反对党领袖的韩查再努丁今日在国会走廊接受媒体访问时,如此指出。 慕克力 被传近日曾与伊党领袖见面,与此同时,吉打州希盟主席马夫兹也证实,慕克力 早在2个月前已到吉隆坡与他会谈,商讨祖国斗争党在州选举与吉打希盟合作。   (报导整理自《中国报》)
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西班牙砸巨资买31列车 结果列车太大进不了隧道!

西班牙交通部及其“国家铁路”(Renfe)公司重大失误,2年多前耗资2.58亿欧元(约12.2亿令吉)买了31列新火车,结果交付时才发现车头太大进不了隧道,不但惹众怒,更沦为国际笑柄! 根据外媒报道,西班牙北部的两个地区,为了提升铁路素质而在3年前添购31列新型列车,直到近日通车才发现,新型列车的车厢太宽,无法进入部分隧道,低级疏失引爆全国民怨,更让西班牙交通部秘书长及国铁董事长,双双引咎辞职。 西班牙交通部及国铁公司,是在3年前对阿斯图里亚(Asturias)和坎塔布里亚(Cantabria)这2个地方,启动列车现代化计划,斥资2.58亿欧元(约12.2亿令吉)购买31列新车厢。 当地《商报》上个月揭发车体过宽,不能通过两地之间的一些隧道,遭民众抨击太荒谬,坎塔布里亚官员责斥整个计划“一团乱”。 西班牙交通部秘书长薇拉,与国铁董事长塔博阿斯在本月20日宣布请辞。交通部长拉克尔与两地官员商讨善后解决方案,并承诺会负起一切责任。 报道指出,阿斯图里亚斯和坎塔布里亚两地区的轨道,采用俗称“米轨”(Metre-gauge railway)轨距,宽度为100公分,比通用标准轨的143.5公分窄上许多,且为了要更正轨距,新列车交付和使用时间将延后至少3年,直至2026年才能全面通车了。 (新闻综合整理自《新浪国际》《环球大观》) 、
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4男被控轮奸12岁女童不认罪 法庭允各以7000令吉保释候审

4名华裔男子涉嫌轮奸12岁华裔女童,今日被带上芙蓉法庭面控时,否认有罪,法官允4人各以7000令吉保外。 4名被告的年龄介于14岁至23岁,其中2人为未成年少年(14岁和17岁),另2人年龄分别19岁和23岁。 有2名被告面对2项控状,另2人面对一项控状,他们因涉嫌轮奸一名12岁女童,抵触刑事法典第358B(轮奸)条文。 首项控状指被告Neo Jing Cong(23岁)、被告Wong Chee Keong(19岁)及17岁少年被告,于2023年1月24日,凌晨1时30分,在马口一间酒店房内,轮奸一名12岁女童。 第二控状指被告Wong Chee Keong(19岁)、及两名分别17岁及14岁的少年被告,于2023年1月24日,下午2时,在马口一间酒店房内,轮奸一名12岁女童。(未成年被告已辍学) 4人皆抵触刑事法典第358B(轮奸)条文;一旦罪成,可被判入狱不少过10年及不超过30年。 主控官吴晓彤副检察司在庭上指出,23岁被告与受害者为朋友关系,另3人是23岁被告的朋友,继而向法官提出不允许被告获保释外出,以免受害者受骚扰。 无论如何,芙蓉地庭法官苏丽塔在代表律师求情下,披允被告们各以7000令吉保释外出,不可骚扰受害者及家人,每月需向警局报到,案件展延至3月30日过堂。     (报导整理自《中国报》)  
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慕尤丁以“嫌犯”身分录供? 反贪会主席不置评:调查如常进行

反贪会主席阿占巴基说,反贪会确定大马的一些执法机构的人员,涉嫌“包庇”国际诈骗集团,惟他拒绝透露更多的详情。 阿占巴基今日在公布“热带行动”成果的新闻发布会指出,他相信有执法人员收贿,而某些当局在“保护”诈骗集团的活动。 他表示,由于集团是外国人,因此该会不清楚“保护”的形式,但当局已掌握有一些涉及者的名字。 另一方面,针对“Jana Wibawa”弊案到反贪污委员会录供一事,有否干扰反贪会调查,阿占峇基仅表示,针对慕尤丁的调查会如常进行,没透露调查会何时完成。 慕尤丁早前强调本身就上述弊案到反贪会协助问话,并非以嫌犯身分接受调查,然而媒体随后引述反贪会消息,反驳慕尤丁的说法,指后者是以嫌犯身分遭反贪会传召录供。     (报导整理自《星洲日报》/《中国报》)  
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炒完又要再炒!传Meta将启动第二轮大裁员!

科技界近期陷入“裁员风”,各大科技龙头不断缩减人力资源,来到今天依然没消停,而之前动作最大的脸书母公司Meta,在去年11月宣布“大裁”1万1000人后,现在还要继续“炒”! 外媒《华盛顿邮报》引述知情者报道,Meta计划展开新一轮裁员行动,涉及的员工或高达数千人,涉及人力资源、法律、财务等部门。 Meta亦有意精简架构,将部分原本管理层降级,一些管理人员将安排到没有直接下属的较低级别职位上。有内部人士预计,工作岗位发生转换的员工最终会辞职,从而使公司的员工人数减少。 知情人士说,此次裁员除了瞄准经理,该公司还在考虑裁汰更多从事传统工作员工,包括削减部分项目和工作岗位。 Meta发言人回应裁员报道时拒绝置评,但引用总执行长麦扎克伯之前几份声明,称之前向投资者说,去年裁员只是开始,而非终结,暗示裁员行动继续有来。 此外,《华尔街日报》上周报道,Meta最近完成一轮绩效评估中,给数以千计员工给予不及格评级,这可能是裁减更多职位的讯号。消息人士指,被打出“表现欠佳”分数的员工,占总数近10%。 Meta面临成本飙涨、广告市场疲软等困境,去年11月宣布裁员1.1万人,是该公司成立以来首次大裁员,扎克伯形容该次裁员是公司历来“最艰难变动”。他其后又宣布2023年将是“效率之年”,今年会裁减中层员工以更快地做出决策。 (新闻综合整理自《网易科技》《华侨日报》)
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匪徒人数不详 消息:只来得及抢走一台ATM钞票

炸提款机(ATM)匪党重出江湖? 雪州一间银行疑遭匪徒设置炸药,炸开提款机爆窃! 这起事件是于今早6时发生在沙亚南实达阿南U13/R路的一间银行。银行内两台提款机怀疑遭匪徒炸开行窃;涉及的匪徒人数及损失暂不详。 沙亚南警区主任莫哈末依峇助理总监证实此案,警方已派遣科学鉴证组人员到场调查。 消息说,为数不明的匪徒疑炸开提款室内的两台提款机,相信匪徒只来得及抢走其中一台提款机内的钞票。 (整理自《星洲日报》)
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瑞士韩国美国各大公司投资设厂 越南晋升为“世界工厂”

在冠病大流行后,越南展现迅速复苏经济的强劲实力,晋升为“世界工厂”。 瑞士《日内瓦论坛报》说,越南是许多外国公司的新目的地,数以百计的瑞士公司相继往越南投资。 文章写道,进入越南的云中工业区能立即感受越南工业的繁荣发展,苹果最著名的分包商——富士康 在积极招聘人手,而其对手 “立讯精密”也宣布招聘上万名员工。 此外,韩国三星电子集团在去年12月在河内,开设了一个全新的研发中心,并投资建设生产半导体工厂。 美国半导体巨头安靠科技(Amkor Technology )也即将在离机场不远的地方开设一家工厂;另外,为电动汽车制造商特斯拉提供零部件、为苹果组装设备的台湾和硕 (Pegatron)工厂也刚在下龙湾附近投入运营。 文章说,外国投资者评价越南是重要的投资地区,因此在未来越南超级工厂将不断涌现。 (报导整理自《聚焦东盟》)
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哈迪阿旺:害怕穆斯林持木剑 敌人用核武却被允许?

伊党主席哈迪阿旺为登嘉楼伊斯兰青年集会圣战士打扮游行作出捍卫,声称批评这场游行的人患上“伊斯兰恐惧症”。 他表示,批评者把伊斯兰教变成了一个可怕的宗教。 “他们为什么这么害怕伊斯兰教? 他们是伊斯兰恐惧症,带著他们所有的指责和诽谤。他们害怕穆斯林携带手持木剑,但伊斯兰的敌人使用核武器却是被允许的?(携带核武器)是伊斯兰教所禁止的。 ” 哈迪阿旺昨晚出席一场活动后接受媒体访问时表示,不幸的事,人们已经受到了这些言论的影响。 登嘉楼州伊青团于上周五(17日)下午4时一场活动,手持剑、长矛和盾牌战士打扮者,并在沿边挂满伊党旗帜的道路上参与游行的照片,引起网民不安的情绪,并要求警方调查。 宗教部长纳因莫达之后也发文告,劝诫穆斯林不要参加足以引起误会及社会不和谐的游行。 这场游行也引起了希盟和马华的抨击,但举办者坚称,这类似于每年举行的角色扮演活动,并强调它绝不是为了煽动暴力。     (报导整理自《东方日报》)
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低收入群体现金援助计划 将在明天公布

首相兼财政部长安华指出,任何直接现金援助以消除贫穷计划,将在明天提呈的2023年财政预算案中公布。 他说,政府非常关心各阶层,尤其是低收入群体(B40)的福祉,并致力于确保继续向目标群体提供直接现金援助,以应对生活成本上涨的挑战。 他说,若有任何现金援助计划,将在明天提呈的财案中公布。 他以国会书面回复土团党硝山区国会议员扎哈里询问政府会否实行基本收入援助机制,每个月汇款给家庭收入低于2208令吉的家庭来消除贫穷时,这么指出。 (整理自《星洲日报》)
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26年前预算案部分措施 本地媒体:若再重提仍合时宜

时隔26年,首相兼财政部长安华将于明日(24日)提呈财政预算案,本地媒体预料这份预算案将涵盖数码化、食品安全和中小型企业等领域拨款,对多数民众和业者属好消息。 早于1997年时,安华出任副首相兼财长,当年由他负责提呈1998年财政预算案。 根据《光芒日报》整理报导,1998年预算案总拨款为641亿2700万令吉,其中456亿3300万令吉为行政开销,184亿9100万令吉为发展开销。 报导强调,尽管该份财案已过26年,但当中部分措施若在2023年财案中重新提出,仍合时宜。 据了解,政府在1998年财案中耗资2亿7000万令吉来提高人民的科技技能,该措施可促进学生的设计和原型(prototaip)制作活动。 “如今社会对人工智能技术、数码化的讨论越来越多,若政府关注国家现代化的永续性,就不应在2023年财案排除这一点。” 另外,政府在1998年财案的公共设施基础建设开支高达52亿4300万令吉,其中36亿7800万令吉用于道路建设,3亿400万令吉用于铁路建设。 报导同样认为,若2023年财案为国内公共交通项目拨出大量款项,能解决尤其在大城市的交通拥堵问题。     (报导整理自《中国报》/图源:Taiwan News)