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政府决定不延长新车SST减免措施但会延长新车注册日期至明年3月31日，大马汽车商公会促有意买车的民众务必把握最后订车时机，不过，大马车业总会则反建议政府，应直接设明年331前取车即享扣税，以免衍生乱象。 大马汽车商公会（MAA）主席艾莎说，随着政府宣布不延长汽车SST扣税，公会认为，有意购车者应尽快赶在6月30日以前下订买车。 “从订车到真正交货到陆路交通局（JPJ）注册，往往需要等上3个月或6个月。这样做，总好过什么也没有。” 艾莎也预测财长的宣布，可以激起最后期限内的新车买气，这样一来，车商也能以原来旧价销售汽车，并清完手中货源。 她说，6月30日后，车商又将再承接新货源销售，财长宣布可帮到车商。 另一方面，大马车业总会会长许综文则说，不延长SST但延长新车注册日期的政策，某程度上会混淆，因为，买家若现在订车，一旦等太久，或将要改变车款包括型号，一旦调整或换其他车款，是否还能减免税务，就会变成另一个问题。 他说，该总会早前联合所有汽车相关公会联合去函财政部，要求政府展延豁免SST多一年，因很多买家至今还未拿到车，该会感谢政府尤其是财政部长及从旁协助的交通部长，以作出某种程度延长。 “我们希望政府能体恤车商困境，直接把优惠定到明年3月31日前出车即可，勿局限6月30日前购车，避免到时繁文缛节问题多多。” “如果政府直接设明年3月31日出车即可减SST，那就皆大欢喜。 （新闻整理自《星洲日报》《东方日报》）

柔州大臣翁哈菲兹早前表示柔州或调整官方周休日，本地媒体探悉，柔佛或可能落实两天半官方周休日，意即落实4天半工作制！ 根据《马来邮报》报道，柔州政府或可能实施两天半官方周休日，即：星期五为工作半天，星期六和日则周休。 该报引述来自“高层”的消息披露，有提议“周休两天半”，是为了让穆斯林能够为周五的祈祷做准备。 “这是提案的一部分，州政府在星期五午后就结束工作。换言之，公务员在周五祈祷后，无需返回办公室。” 报道称，倘若是实行“4天半工作制”，柔州政府官方工作时间就会增加，从星期一到星期四，每天工作时间从早上8时到下午6时，作为弥补星期五的半天。 目前，官方工作时间为上午8时至下午5时。 柔佛州官方周休日自2014年改为星期五及星期六，惟柔佛州务大臣翁哈菲兹在本月14日表示，由于民间抱怨柔佛官方周休日与私人界不同，因此政府有意重新检讨周休日。 报道也引述另一位熟悉此事的消息人士称，州政府正在考虑实施两天半的官方周休日及4天半的工作日。 同一个消息也指出，柔佛州政府需要大约3个月时间来实施两天半官方周休日的新措施，以让州政府内某些系统进行同步和校准。 （新闻整理自《星洲日报》）

卫生部COVIDNOW网站通报，截至20日11.59pm，我国新增 #2093例，累计病例至今 #4,542,705宗，再报3人死。 卫生部COVIDNOW网站疫情重点： 📌康复出院：2082人，累计治愈：4,481,018宗 📌本土感染：2092宗 📌境外输入：1宗 📌死亡人数：3死 | 累计：35,735 📌送院前死亡病例：-宗 | 累计：7579 📌活跃病例：25,952宗 📌加护病房：  23人 📌借助呼吸器：18人 📌新增病例州区中，雪兰莪1007宗全国最高，吉隆坡444宗第二，第三槟城155宗。 其他州区依序：森州82宗、沙巴76宗、柔佛62宗、霹雳62宗、马六甲58宗、砂拉越34宗、吉打30宗、彭亨23宗、布城19宗、吉兰丹18宗、登嘉楼14宗、玻璃市8宗及纳闽1宗。 📌新增死亡病例州区中，吉打、槟城及雪兰莪各报1死，其他则无死亡病例通报。

香港著名的海上食府——珍宝海鲜舫才在上周二启航离港，今晚却传来经在南中国海沉没！ 香港仔饮食集团今晚（20日）发布消息说，在6月14日离港的珍宝海鲜舫，前天 (18日)下午驶至南中国海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧。 负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于昨天全面入水翻转。 据《香港01》报道，香港仔饮食集团说，事件中未有任何船员受伤，惟由于事发地点水深逾千米，打捞工程非常困难。 集团也对海鲜舫的意外感到难过不捨，现正向拖船公司进一步了解事故详情。 停业逾两年、拥46年历史的珍宝海鲜舫是香港旅游业昔日的标志性水上餐厅，吸引不少中外游客到访。 香港仔饮食集团早前说，因未能找到第三方营运，活化项目不了了之，加上香港没有泊位、保养价值不菲，决定将其移离香港。 香港仔集团未有披露其去向，仅表明会先赴东南亚进行维修，并已物色到适合的船坞泊位，但应船坞要求，为免维修过程及正常业务受到干扰，因此未能公开海鲜舫具体存放目的地。 根据规定要求，珍宝海鲜舫离港前已聘请专业海事工程人员详细检查船身及加上围板，并得到一切所需批文进行今次航行。 （新闻整理自《联合早报》）

全国警察总长艾克里沙尼强调，任何一个执法单位都不会通过拨电方式查案，所以千万不要相信自称执法人员的来电，而坠入骗局。 他说，一般上执法单位只会拨电给民众确认预约会面的时间，而且只限上班时间，即星期一至五的早上8时至下午5时。 艾克里沙尼坦承，诈骗集团尤其是网络骗子的干案手法越来越狡猾，也擅于使用最新科技及编织各种有创意的套路，诱骗受害者上钩，而警方正筹备2022年反诈行动，希望打击各种诈骗活动。 他也提及网络骗子，并认为他们不是使用巫术或迷药，而是善于利用恫吓的方式，使人们慌乱才进行诈骗。 他说，民众在进行任何网上的银行交易需要时刻检查。 他称，近期发现诈骗案有下降的趋势，证明警方的宣导活动开始奏效。 他也说，警方有信心，当民众了解诈骗集团所使用的伎俩后，就能避免掉入骗子陷阱。

国人所关心的汽车销售税（SST）减免措施会否再延长有答案了！财政部长东姑扎夫鲁说：不会！ 东姑扎夫鲁说，汽车销售税（SST）减免措施将如期于今年6月30日结束，不过，那些在6月30日前订新车的准车主，还是可以享有减免优惠，因为，新车注册日期会延长至2023年3月31日，以便民众向陆路交通局进行新车登记。 扎夫鲁说，为了让截至6月30日前订购汽车的车主，继续享有销售税减免措施，有关汽车在陆路交通局（JPJ）的注册登记期限，会延长到明年3月31日。” “延长汽车注册日期，是考虑到因半导体微芯片缺货，以致26万4000部新车迟迟无法交货窘境，这是政府平衡民众利益及需在后疫情时代提升国家税收的折衷方案，确保人民受惠和推动国家经济。” 随着财长这项宣布，市场预料车价会在下月调高。 在这之前，大马车商公会（MSS）估计，如果政府不延长销售税豁免期，那么，所有本地组装（CKD）制造车辆，其售价到时将增加8%至20%左右。 这是因为车价是依据最新的OMV计算；OMV是指政府在征收国内税前，从工厂完工的CKD所设定市场最终价格。 在目前汽车减免SST措施下，所有本地组装车（CKD）可获得免除100%销售税，而进口车（CBU）则免除50%销售税。 政府是在2020年6月15日至2022年6月30日，对本地组装的汽车（包括多用途休旅车及大型运动休旅）实行全额销售税豁免，对进口汽车（CBU）实行50%的消费税豁免。 截至目前总共售出86万8422辆汽车，人民所获的销售税豁免高达47亿令吉。 （新闻整理自《星洲日报》）

大马房地产发展商公会（REHDA）槟城分会前主席陈福星指出，建筑材料成本的急剧上涨，预计国内住宅产业的售价或年底前上涨，涨幅介于5%至 20%。 他举例，混凝土价格上涨32%，至每立方米258令吉，而钢筋价格上涨46%至每吨4100令吉；金属屋面和C型檩条的价格，分别上涨了60%和95%。 “建筑材料成本的急剧上涨，将对未来的物业供应造成至少5%至20%的影响，具体取决于面积的大小和位置而定。” 他表示，发展商目前尚未将较高的建筑材料成本转嫁给客户。 陈福星接受《星报》访问时，预料今年推出的房地产也会因为建筑成本高昂而减少。 根据最新的国家房地产信息中心（Napic）报告，在未来3到4年内，槟城房地产市场约增加5万4836间房屋，约79%的新屋价格是从30万起的能负担房屋和高端房屋，而已竣工、建造中和未建成的未售出的房屋总计1万1540间。 去年11月，槟州政府宣布槟城未售物业位居全马第二高，4683间已完工单位仍然滞销，总值 36亿6000万令吉。 陈福星说，在2020年和2021年，槟城的住宅物业交易分别为1万1736和1万3648间，假设年消费量保持在每年1万1000至1万3000间之间，则需要3至3年半才能吸收过剩的供应，这还不包括1万1540间未售出的单位。 他认为，如果有更多的房子待建，清理过剩单位变得更加困难，尤其是在面临高利率的经济挑战下，过剩房屋的清除时间将更长。 Property Talk有限公司的房地产顾问谢德福表示，跨国公司和本地公司对峇都加湾的投资将创造新的就业机会，从而推高对住房的需求。 目前，位于东北和西南区超过 1000 平方尺的公寓售价分别在 68万 至 80万 令吉和 48万 至 60万令吉之间。 他预料，售价会因为原材料成本上升和需求稳定而上涨，唯令人担心的是，住宅物业供应有限的情况，加上高昂的建设成本将是不健康的，并导致售价失控。       （报导整理自《星洲日报》）  

马航发表文告指出，若客户线下等待超过10分钟，马航将豁免线下预订费用，此措施立即生效。 马航指出，自4月1日起我国重开边境后，加上全球航空业复业，马航票务销售额增长超过100%，多数航班载客率达80%。 “乘客量的增加带来挑战，包括联络中心的客户等待时间。” 马航强调，该公司一直改进管理客户查询事项，目前平均等候时间已降至20分钟以下。 马航首席执行员依兹汉表示，马航已增加其联络服务中心服务人数。 “自2022年2月以来，服务人员增加了一倍以上，并且一直在增加其人数，以接听日益增加的电话。” 他说，此措施为尽量减少客户遇到的不便，同时持续改善服务人员的交付时间。     （报导整理自《东方日报》）          

前首相敦马哈迪认为，试图将一个州属脱离马来西亚是一种犯罪行为，但他意有所指称，有些身居高位的人不受到法律的约束。 他指出，任何人试图将某州属脱离马来西亚都是刑事罪，是非常严重情况。 他也说，虽然我国是一个法治的国家，但是法律“可能不适用于那些处于更高地位的人”。 “当这样的人这么说的时候，他很认真，但不能采取行动，因为他不受我国法律的约束，这是我们实际面临的问题。” “他表示，如果是他本身在谈论要吉打脱离马来西亚，他将被捕。 马哈迪是于周日在吉隆坡举行的 Aku Melayu 项目的记者会上，如是指出。 柔佛苏丹依布拉欣上周连番炮轰中央政府没有兑现承诺，甚至把柔佛州当成继子一般对待，不要逼使柔佛州走到脱离马来西亚这一步。       （整理报自《东方日报》）

泰国女星Tangmo今年2月与多名富豪及经理人乘快艇出海意外坠河身亡，事隔多月还是疑点重重，事件至今不断发酵，警方原以意外结案，但随着内情越挖越劲爆，如今更爆出疑似遭放血后死，目前整个案情经转为谋杀重启调查！ 与Tangmo同船的5人成了最大嫌疑人，其中一人在初步血检时，身上被验出管制药物，还被查出过去经常下药迷奸女性，死者身上则验出了一种被俗称为“失身水”的药物，引发热论。 泰国法医研究所公开Tangmo血液检测报告，里面验到了一种名为“氯硝西泮Clonazepam”的成份，但指出这是Tangmo长期服用治病的药物，引起医界哗然，Clonazepam临床上使用在抗癫痫、缓解焦虑、镇静、肌肉松弛等症状，但由于副作用会让人“强烈嗜睡”，因此被列入管制药物，需要有医生的特别处方才能服用。 神探团队的外科医生Tavatchai在脸书指出，根据资料显示，Tangmo自2018至2019年到2间医院接受心理治疗，但处方中从未有Clonazepam这款药物，而对于法医代表称Clonazepam不是坏药，他则反击：“但在国外，Clonazepam被归类为迷奸药。”更别说当天Tangmo有喝酒，两者加乘会让嗜睡的副作用会更为严重。 除此之外，在事发当晚警方要求船上的5位嫌疑人检验血液及尿液，事后被爆料其中一人血液中有验出管制药品“阿普唑仑Alprazolam”，和Clonazepam为同种类药物，差别只在于副作用较轻微。 律师Tam也在脸书发文，大爆这5名嫌疑人的其中一个，过去曾习惯性给女生下药，虽未指名道姓，但指出该人的血液中有被验出管制药物，引发外界联想。 （新闻整理自《东方日报》）