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国内贸易及生活成本部重申，RON95汽油补贴是以车辆注册为准，而非驾驶者国籍，即使是大马人驾驶外国注册车辆，也不得购买RON95。 《新海峡时报》报道，国内贸易及生活成本部执法总监阿兹曼表示，这项限制自2022年6月17日起实施，属于我国长期燃油补贴管控框架的一部分，目的是防止补贴外流。 “禁止向所有外国注册车辆（包括摩托车）出售RON95，可确保燃油供应优先提供给本地车主，同时避免补贴被滥用或虚报。” 阿兹曼指出，这项措施在边境州属尤为重要，因为燃油价差容易引发走私与套利活动。 他补充，即使目前RON95价格逐步市场化，这项政策仍会持续执行，以确保补贴不会被转移用途，同时保障国人有充足燃油供应。 另一方面，油站业者表示，如果允许驾驶外国注册车辆的国人购买RON95，将需要即时核实身分，这在操作上不仅成本高昂，而且容易被滥用，尤其是在高流量油站。 若改以驾驶者身分作为依据，将形成漏洞，让不法集团可利用外国注册车辆抽取受补贴燃油，再转售牟利或进行跨境走私。 因此，所有外国注册车辆，无论驾驶者为国人或外国人，只能购买未补贴燃油，如RON97或柴油。 当局指出，这项政策非针对个人或国籍歧视，而是为了保障公共资金安全。燃油补贴每年耗费国库数十亿令吉，如果缺乏严格管控，补贴外流将严重冲击国家财政可持续性。 （新闻整理自《星洲日报》）

想在机场也能享受“热带雨林”风情？ 大马机场控股公司在吉隆坡国际机场（KLIA）推出全新自然主题空间 RIMBA，让转机或过境旅客能在舒适的环境中放松休息，同时感受浓浓大马特色。 RIMBA占地970平方公尺，设有茂盛绿植、花园式座椅和本地手工藤编灯饰，自1月1日起正式开放，本周三（13日）由首相夫人旺阿兹莎主持揭幕。 除了RIMBA，KLIA也在幕后推行多项优化措施，改善航站楼通行效率和旅客体验。 机场控股董事经理莫哈末依扎尼表示，优化安检及排队管理流程后，乘客通行变得更加顺畅，同时也有助提升KLIA在Skytrax及国际机场协会（ACI）等国际评比中的表现。 莫哈末依扎尼强调，每年接待5000万至6000万名旅客的KLIA，转机体验至关重要，而RIMBA不仅提供宁静舒适的休憩空间，也让旅客在短暂停留中感受到大马丰富的自然风貌，让旅程更惬意。   （报导整理自《东方日报》）

近日发生的“华裔情侣在车内直播吃播遭抢劫”案件，引发社会关注，一名男子冒充保安并持警棍威胁女子的情节，更让公众对“假警察”问题提高警惕。马来西亚性学会（雪隆区）法律顾问陈金玉提醒，民众在日常生活中，必须具备基本的法律常识，才能在遇到警方执法或可疑人士时，保障自身安全与权益。 陈金玉通过脸书分享多项实用法律资讯，说明民众在面对警察拦截、搜身、逮捕，甚至遇到假警察时，应如何正确应对及自我保护。 她指出，若在外遭警方拦截，民众有权要求警员出示警察证件，并留意制服编号、姓名、所属警局以及警车车牌号码，同时可致电相关警局核实身份。若车内装有行车记录仪，应立即开启录制，以便日后还原现场情况。 她也说明，警察证件的颜色可反映不同身份，其中红色证件代表已被停职的警员，民众可选择离开；蓝色证件为警长或以上警阶的警官；黄色证件则属警长以下警员；白色证件则是后备警察。 陈金玉提醒，面对执法人员应保持礼貌与冷静，切勿以言语挑衅或无理对抗。若因言语冲突被视为不配合执法，可能触犯刑事法典第186条文，即妨碍公务员执行职务，最高可被判监禁两年或罚款1万令吉，或两者兼施。 至于遇到假警察的情况，她建议在确保自身安全的前提下尽快报警；若现场情况不允许，应设法离开后再向警方报案。 她最后强调，与其情绪失控或出言争执，不如冷静掌握自身权利。唯有了解法律、善用法律，才能在关键时刻真正保护自己。     （报导整理自《星洲日报》）

巫统副主席旺罗斯迪表示，巫统与伊斯兰党合作并非绝对不可能，关键在于未来的形势和政治格局。 《每日新闻》报道，他指出，虽然巫统与伊斯兰党曾经关系破裂，但两党未来再次合作并非完全不可想象。 “我同意巫统主席阿末扎希的说法，如果注定要被欺骗，那就一次就够了，不要两次；政治中，一切皆有可能。与伊斯兰党合作不是绝对不行，所以主席才提醒不要把大门关得太紧，也不要敞开得太大。” 换句话说，巫统并非完全拒绝与伊党合作，一切取决于具体情况和形势。 早前，由伊斯兰党和土团党主导的国盟内部出现动荡，巫统与伊党重振全民共识的呼声再次浮现，不过，阿末扎希强调，巫统不希望重蹈覆辙，现阶段不会与任何反对党展开合作。 对于巫青团长阿克玛提出的“巫统应退出团结政府”，旺罗斯迪认为，这更多只是情绪化的反应。 “任何领导人的观点，即便被党领导层否决，也不代表他们的立场就是错的。” 他补充，阿克玛提出的某些事项或观点，在现阶段尚不适合实施。 （新闻整理自《东方日报》）

遮车牌添RON95汽油，新加坡司机罪成，罚款9000令吉！ 新加坡永久居民Long Sa Kow(64岁)今早在古来法庭被控车牌与车辆不符时认罪，被判罚款9000令吉，若未缴付，则以监禁9个月代替。 控状指被告于1月2日晚约10时30分，在古来21哩（新山亚依淡路2 1/4公里）一家国油加油站，车牌与车辆不符，抵触1987年陆路交通法令第108（3）（e）条文，在此条文下被定罪者，可被判处5000至2万令吉罚款或监禁1至5年，或两者兼施。 由于被告不懂华文和马来文，通译员以英文宣读控状时，被告多次打断通译员念出案情，辩称“只是粘东西遮盖车牌”。 对此，主控官媞薇娅副检察司主动建议法庭暂时休庭，让她将案情内容换成英文并解释给被告。 法庭在休庭约30分钟后开庭重审，通译员以英文重新念出控状和案情内容，被告最终认罪。 被告律师求情称，被告育有三名子女，两人仍在求学，妻子为家庭主妇，请求法庭从轻处罚。主控官则强调，判刑旨在警惕公众不要为个人利益篡改车牌享油补贴。 推事最终判处被告罚款9000令吉若无法缴付，则以监禁9个月代替，被告随后缴罚，在两名亲友陪同下离开法庭。 （整理自《星洲日报》）

随着学生人数逐年攀升，教育部今年将分阶段开设17所新学校，以应对全国教育需求的持续增长。 教育总监莫哈末阿占指出，这项扩校计划是依据教育部既定的战略规划与现阶段执行能力，循序及分阶段落实。 他表示，17所新学校中有多所是位于学生人口密集地区的新建中学；包括位于布城第15区的一所国中，以及数所为缓解学位压力而规划的新学校。 “教育部也计划在吉兰丹丹那美拉兴建一所全寄宿学校，这同样是规划的一部分。” 莫哈末阿占指出，目前全国教育体系服务学生人数约510万人，新学校的设立旨在确保学生不仅获得优质教育，更能在设施充足、舒适及安全的学习环境中成长。 他强调，扩建学校并非单纯追求数量，而是为了让全国学生公平且全面地获取教育资源，以应对学生人数持续增加所带来的长期挑战。 “教育发展不能操之过急，必须以系统化和具策略性的方式推进，同时也要充分考量当前所面对的执行挑战。” (新闻整理自《南洋商报》)

副首相兼巫统主席阿末扎希重申，任何涉及承认教育文凭，包括统考（UEC）在内的讨论，都不能脱离联邦宪法与国家教育理念，更必须以强化马来语与历史作为核心前提。 他说，承认统考课题不仅是教育问题，更牵动马来语作为学术语言与国家团结语言的未来走向。 “语言，决定谁主导大学、公共领域，甚至经济体系。” 阿末扎希直言，一旦马来语被削弱，通过国民教育体系成长的马来子弟，将受到冲击。 因此，他强调，政府若要讨论承认统考，必须回到宪法与国家教育理念的根本，而非单纯从学术或技术层面切入。 “如果希望政府承认统考，那么马来语与历史，必须成为必修条件。” 阿末扎希是今晚在吉隆坡世界贸易中心（WTCKL）举行的“强化马来教育大会”上，发表上述立场。 他补充，为了确保马来语在未来仍具学术竞争力，巫统将持续推动马来语在科学、技术与高端思维领域的发展。 “尽管需要庞大的投资，但这是不可回避的责任。” 他说，唯有通过系统性的投入，马来语才能继续成为具国际竞争力的学术语言。 阿末扎希强调，相关努力必须涵盖学术教材开发、数码内容制作，以及教师培训等层面，全面强化马来语在高等教育与知识体系中的地位。 （新闻整理自《中国报》）

大马男单自由人李梓嘉连续两周遭遇一轮游，他坦言，伤愈复出的过程不仅是身体考验，更是一段艰难的心理煎熬，“我真的很想赢，这场胜利对我的信心太重要了。” 昨天进行的印度羽球超级750赛男单首圈，李梓嘉苦战三局，以13比21、21比18、18比21不敌丹麦的根克，连续两站一轮游，也吞下双方交手的5连败。 赛后他在世界羽联官方访问中直言，伤后回归之路异常艰辛：“受伤对运动员而言是巨大挑战，我正在经历非常困难的阶段，但我会尽力再回来。” 他坦承，决胜局17比17后的关键分失守，让他与胜利擦肩而过。 尽管落败，李梓嘉仍看到进步：“和上周相比，我能感觉到自己有所提升。” 展望新赛季，他表示，首要目标是找回比赛节奏，并希望在年底前重返世界前20。 谈及伤情，他指出脚踝与背部先后受伤，由于急于复出导致反复受伤，但目前情况正在好转。 “伤势方面正在好转，但我需要通过比赛找回信心和节奏。” （整理自《星洲日报》）

内政部提醒，近日在社交媒体流传的新版护照和大马卡设计图像及资讯是假的，也非官方版本。 内政部发文告指出，近日网传的新版护照和大马卡设计和资讯并不属实。 内政部将适时通过官方渠道，发布新版护照及大马卡的设计与安全特征信息。 民众可通过内政部官网（www.moha.gov.my）、大马移民局（www.imi.gov.my）和国民登记局（www.jpn.gov.my）查询最新进展，以确保信息准确真实。 内政部长赛夫丁8日表示，政府将在未来6个月内推出新版护照和大马卡，以强化安全防伪功能，民众无须急于更新，现有证件可继续使用至有效期届满。 （整理自《东方日报》）

科学、工艺及革新部长郑立慷指出，AI已经不再是未来概念，而是正深刻影响我国经济结构、就业形态和人民生活方式。 他说，人工智能的发展必须以人为本，建立在信任、负责任应用和全民参与的基础之上。 他是在为沙阿南i-City首创的“AI世界体验中心”（AIWEC）主持开幕时，这么说。 这个中心是由I公司与AGIBOT（中国智元机器人）合作打造，是东南亚第一个体验中心，里面不仅展示先进的科技，也会通过互动展览、机器人示范、儿童编程区和 实作式AI学习模块，让复杂科技变得更亲民、让民众接触和探索。 郑立慷说，他欣赏了由机器人呈现，动作一致的打鼓与迷你舞狮开幕表演时，了解到只要AI模型获得足够的训练，足以展现可媲美于人类动作的动作与技能。 郑立慷也说，这个体验中心的成立标志着我国的人工智能发展迈入重要的里程碑，包括助力大马的AI生态产业发展，同时也可以在今年旅游年吸引更多游客到访。