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新闻

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气象局总监:下雨情况或持续至2月

气象局总监莫哈末希尔米说,天气或持续恶劣,下雨情况或将持续至2月。 希尔米接受《马来西亚前锋报》访问时说,气象局(MET)观察到南海的低气压系统导致靠近临近州属受影响;预计季候风季节将更长,可能会持续至1月杪或2月初。 他说,3个主要因素,即季候风影响、低气压系统及台风“莱” (Rai)导致这次季候风季节,被形容为史上最糟糕。 他说,该局依据这3项因素进行天气预测,并预计季候风季节将持续。 我国在过去12月至今不断面对天气恶劣情况,12月17日连续3天的强降雨及恶劣天气,更致使我国发生世纪大水灾,时至今日多个州属依然面对持续下雨及发生水灾的情况。 (新闻整理自《星洲日报》)
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疫情后第三个春运 铁路发送料达2.8亿人次

距离农历新年春节尚有不足1个月,中国春运首日(1月17日)的火车票于周一(3日)正式开售。据中国国家铁路集团预计,今年春运全国铁路旅客发送量预计达到2.8亿人次,日均发送旅客700万人次,同比增长28.5%。 今年铁路春运进入新冠肺炎疫情后的第三个春运,2022年铁路春运预测客流数,也是近7年来铁路部门预计人数最少的一次。2015年,国铁集团前身中国铁路总公司,曾预计当年春运国家铁路发送旅客2.89亿人。 综合外媒报到,今年中国铁路春运自1月17日开始,2月25日结束,共40天,按照火车票提前15天发售的安排,铁路部门于周一开始发售火车票。 今年运输保障除了面临疫情防控还有北京冬奥的挑战,官方在特定站点将闭环管理人员和普通旅客分开动线,让两类人互不交集。 据中国国铁集团向中国媒体透露,为适应新冠疫情防控条件下的旅客出行规律,当局改进售票和退改签服务措施,包括提供24小时互联网退票服务、将候补购票最晚截止时间由开车前6小时调整为2小时。 集团运输部负责人表示,今年中国铁路春运将面临疫情精准防控、北京冬奥运输保障等多重挑战,情况复杂多变,运输服务组织难度加大。 此外,由下周一(10日)起,全国铁路将实施新的列车运行图,增开旅客列车96对,增开货物列车65对。 调图后,全国铁路客货列车开行总量分别达到5,231对、10,606对,客货运输能力进一步提升。其中,上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高铁至深圳,最快6小时50分可达,较既有经沪昆、京广高铁快1小时14分。 中国国铁集团运输部负责人表示,严格落实北京冬奥会、冬残奥会疫情防控总体方案,对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站,自1月21日至3月16日实行为期55天的闭环和非闭环管理,闭环人员与普通旅客互不交集;对冬奥运输服务专用车厢和专用列车,严格通风消毒等,切实做好冬奥运输保障防控工作。     (报导整理自《东方日报》/《东方财富网》/图取中新网)
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继《苹果》《立场》 港另一独立媒体《众新闻》明起停运!

继《立场新闻》的高层陆续被捕及宣布停运后,香港另一民主派网媒,由多名资深媒体人所创立的《众新闻》也在2日晚宣布,1月4日起正式停运,网站不再更新,一段时间后也将会关闭。 《众新闻》团队在官方脸书宣布停运消息,感谢订户和读者支持,并指过去两年香港社会遽变,当地媒体生存环境恶化,让《众新闻》无法再毫无担忧地达成他们的理念。 声明中也指“身在风眼,“风高浪急”、“情况严峻”,“在危机中,必须先确保船上的所有人,可以平平安安。” 声明中并未对停运交代原因,但回顾过去5年的发展。文中提到成立的记者会上,多名资深媒体人表达对香港新闻自由状况深感忧虑,希望《众新闻》可以传承专业新闻精神,回归新闻初心,为公众利益、为公众服务。《众新闻》在资源极度紧绌的情况下,每天尝试踏出一小步,由十人变成数十人的团队。 《众新闻》在2017年1月1日成立,由香港10名传媒工作者及新闻学者、新闻工作者创办,包括资深新闻工作者李月华、前《明报》总编辑刘进图、前《明报》执行总编辑姜国元、前记协主席麦燕庭及岑倚兰等,发展至今,其脸书专页粉丝约有30.5万人。 众新闻写道:“我们一直热爱这片土地,但无奈,当下我们面对的不单是风吹雨打,而是龙卷风吹袭,巨浪滔天。” 众新闻也形容自己是在风眼的一只小艇,“在风高浪急的当下,情况严峻。在危机中,我们必须先确保船上的所有人,可以平平安安。” 有学者认为,香港新闻界已出现寒蝉效应。据香港《明报》报道,浸会大学新闻系高级讲师吕秉权分析,日后香港媒体报道时或会变得保守甚至“买保险”,配合官方主旋律。 不过,工联会候任议员麦美娟认为,香港新闻自由没被打压,并说不理解为何众新闻的员工不感到安全,他们应反问自己做过什么。 (新闻整理自《联合早报》《星洲日报》)
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【卫部疫情汇报】1月2日夺19命 BID占4宗!

卫生部COVIDNOW网站深夜11时59分通报,1月2日新增死亡病例(包括积压病例)下降,报19死,累计达31,520宗。 根据COVIDNOW的数据,19宗死亡病例中 ,送院前死亡(BID)病例占4宗,使送院前死亡病例累计达6362宗。另外,国内昨日单日实际死亡病例则仍未上载记录。 据卫生部在GitHub公布数据显示,雪兰莪新增死亡是全国最高,报5人死。 其他依序是:登嘉楼4宗、柔佛3宗、沙巴2宗、吉打1宗、吉兰丹1宗、马六甲1宗、森美兰1宗、吉隆坡1宗、彭亨、霹雳、玻璃市、槟城、砂拉越、纳闽和布城则没有新增死亡病例。 (新闻整理自COVIDNOW网站)
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贸消部欲调查Massimo调涨价格事宜

踏入2022年,面包品牌Massimo调涨大部分产品价格,贸消部表示将调查价格上涨事宜。 根据《星报》报道,一封给相关零售商的通知信函中,Massimo生厂商The Italian Baker私人有限公司已经列出修订后的零售和市场售价,并从1月3日开始生效。 “我们Massimo一直确保产品始终如一,不会在质量和安全方面妥协,也不断寻求新的方法改进。” 该信函提及,近年来,制作面包原材料成本上升,这已经影响了包括Massimo在内的工业烘焙产品在市场上销售的成本。 根据最新的消息,一包400克装的Massimo白面包(White Sandwich)售价将从原本的2令吉38仙,涨至2令吉80仙;600克装的Massimo白面包(White Sandwich)售价将从原本的3令吉35,涨至4令吉。 至于400克装的Massimo小麦胚芽(Wheat Germ)面包售价将从原本的2令吉48仙,涨至3令吉;600克装的Massimo小麦胚芽(Wheat Germ)面包售价原为3令吉71仙,现售4令吉25仙。 《今日自由大马》报道,贸消部表示将调查价格上涨一事。 (新闻整理自《星洲日报》)
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【卫生部疫情汇报】1月2日:降至2字头 今2882人染疫

卫生部通报,截至2日12pm,我国新增 #2,882例,累计病例至今 # 2,764,354宗。 卫生总监诺希山例常疫情汇报重点: 📌康复出院:3,291人,累计治愈:2,692,216例(97.4%) 📌加护病房:284人(191宗为冠病病例,93疑似病例),借助呼吸器:156人(82宗为冠病病例,74疑似病例) 📌本土感染: 2,549宗 📌境外输入:333宗 📌在2,882宗新增病例当中,其中 49(1.7%)宗属第3至5阶段,2,833(98.3%)属第1及2阶段轻症。 📌新增1个感染群    
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多个沿海地区未来4天涨潮 柔持续暴雨红色警报!

水利灌溉局和气象局分别发出涨潮和持续降雨警报,多州民众受促保持警惕,面对随时发生的水灾。 水利灌溉局发文告说,多个沿海地区接下来4天会出现涨潮情况,包括: 📍吉打-瓜拉姆达(Kuala Muda) 📍霹雳-峇眼拿督 📍雪兰莪-巴生、瓜拉冷岳、沙白安南、瓜雪 📍 柔佛-峇株巴辖以及笨珍 文告指出,西海岸沿海地带预计从今日开始至星期三(2日至5日)涨潮。 “尽管这次的涨潮不及去年11月发生的涨潮高度,但如果涨潮遇上大风、大浪和下大雨的情况,将导致海面泛滥和沿海水灾,情况将比去年11月的涨潮现象更糟。” 另外,气象局也向多个州属发出持续下雨警报至周二(4日)。 红色警报(今天持续暴雨): 📍柔佛-东甲、麻坡、峇株巴辖、笨珍及新山 橙色警报(持续大雨至3日): 📍彭亨-而连突、马兰、关丹、北根及云冰县 📍森美兰 📍马六甲 📍柔佛-昔加末、居銮、丰盛港、古来和哥打丁宜 📍沙巴-特鲁必、比鲁兰和山打根 黄色警报(持续下雨至3日) 📍霹雳-曼绒、近打、中霹雳、金宝、峇眼拿督、下霹雳、马登巴冷和慕亚林 📍雪兰莪 📍吉隆坡和布城 黄色警报(持续下雨至4日) 📍吉兰丹 📍登嘉楼 📍彭亨-金马仑高原、立卑、劳勿、文冬和淡马鲁 📍沙巴-西海岸地带(斗亚兰、兰瑙、古打毛律)和山打根(京那巴当岸) (整理自《星洲日报》)
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凯里:延缓Omicron传播 避免公共卫生系统瘫痪

卫生部长凯里警告,我国极大可能与其他国家一样,爆发Omicron疫情。 “有数据指Omicron的影响不及Delta严重,看起来是这样,但Omicron的传播率是大于Delta的。” 他说,如果病例的共同特征更大,可以肯定的是,住院率和加护病房(ICU)使用率会上升。 “卫生部要避免公共卫生系统瘫痪,策略就是延缓Omicron传播” 他补充,广泛的加强针覆盖率、戴口罩、良好通风、TRIIS原则、MySJ Trace功能及控制国际入境,都是放慢Omicron在我国传播的措施。 (整理自《星洲日报》|凯里推特)
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Viva哥接受赠车 持续救援工作至水灾结束

化妆品企业家莎哈珊否认,送车给”Viva哥“阿兹旺是为了博宣传。 她上传视频说,”Viva哥“并没有拒绝她送车,并指在彭亨完成救灾工作后会再联系她。 莎哈珊在视频中上载多张照片,包括她和”Viva哥“日前在雪州万宜一家餐厅会面的照片。 “我已征求阿兹旺的同意,以录制这段视频,并向公众解释。一开始,我只是保持沉默,不想情况变得更糟糕。我也没强迫‘VIVA哥’接受我的捐赠。” 她强调,送车的意图是真诚的,是想为社会贡献,帮助更多人。 ”Viva哥“也透过脸书直播指出,完成手上的任务后,将在下周接受莎哈珊捐赠的四轮驱动车,并要求公众不再声讨对方和作出各种无中生有的指控。 他在雪州和彭亨进行水灾救援工作近2周后,已返回马六甲家乡继续救援工作,他将继续救援工作直至水灾结束。 他说,他近期也接获民防部队颁发的感谢状,这驱使他更有动力去进行救援。 “我把它当做动力,持续履行帮助他人的责任。虽然我没有获得报酬,但对我而言,最重要的是生命,我们需要互相帮助,因为我们不知有一天可能会遭遇的事情。” (新闻整理自《中国报》)
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【卫部疫情汇报】昨报26殁 3宗送院前死亡

卫生部COVIDNOW网站深夜11时59分通报,1月1日新增死亡病例(包括积压病例)报26宗,累计达31,513宗。 根据COVIDNOW的数据,26宗死亡病例中 ,送院前死亡(BID)病例占3宗,使送院前死亡病例累计达6,358宗。另外,国内昨日单日实际死亡病例则仍未上载记录。 数据显示,吉隆坡增7宗死亡病例居全国之首,依序是雪兰莪4宗、彭亨、登嘉楼及霹雳各3宗、吉打2宗、柔佛、吉兰丹、森美兰、砂拉越各1宗。 马六甲、玻璃市、槟城、沙巴、纳闽及布城没通报死亡病例。