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新闻

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美袭伊朗后续震荡 多家航空急撤中东航班!

美国空袭伊朗核设施后,中东紧张局势迅速升温,全球多家航空公司紧急调整航线,不少纷纷取消中东航班避开原有航线,民航业正密切评估局势,探讨需停飞多久以确保乘客安全。 综合外媒报道,新加坡航空已取消飞往迪拜航班,并表示将依据局势发展持续评估;法荷航空集团(Air France-KLM)同样宣布取消往返迪拜与利雅德的航班;英航也取消往返迪拜和多哈航班,并表示未来几天仍在观察调整。 与此同时,美国航空与联合航空在空袭前就已分别暂停前往卡塔尔和迪拜的航班,显示业者早有戒心。 目前伊朗、伊拉克、叙利亚与以色列等地上空,已在航班追踪平台上出现“大片空白”,显示航空公司纷纷绕道,避开冲突热点。 此前因为俄乌战争,部分空域已关闭,中东航线的航班对欧洲与亚洲之间变得更为重要;但航班追踪网站FlightRadar24显示,中东领空出现大片的空白。 飞安监测平台“Safe Airspace”警告,美国空袭可能让该区域的飞行风险大增,特别是飞弹和无人机攻击已对航空安全造成严重威胁。 此外,航空公司也担忧,冲突可能导致油价飙升,进而推高航空燃料成本,带来额外营运压力。 (新闻整理自《世界新闻网》)
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2023年至今巴士车祸203宗酿39死 这些都是主要肇因!

自2023年至2025年5月,全国共发生203宗涉及巴士的交通事故,事故主因包括司机超速行驶。 武吉阿曼交通调查及执法局总监莫哈末尤斯里指出,2023年发生104宗、2024年为61宗,而2025年截至5月则已有38宗;而这些事故造成39人死亡、68人重伤、197人轻伤。 他说,巴生车祸主要肇因包括司机超速驾驶、缺乏驾驶巴士经验及吸毒或酒驾。 他也强调,部分巴士车祸也与车辆未按时保养,导致刹车失灵、轮胎磨损,以及使用老旧、不合规的车辆有关。 “道路设施不良如坑洞、照明不足、狭窄或崎岖山路和恶劣天气亦是关键因素。” 此外,巴士公司若安排紧凑时程、管理不当,导致司机赶路或缺乏足够休息,也加剧了车祸风险。 “有些事故还因司机鲁莽驾驶或未及时发现前方动物和其他车辆而酿祸。”       (报导整理自《中国报》)
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误报总警长履历是严重疏忽 赛夫丁:内政部或采必要行动

本地报章《阳光日报》误植全国新任警察总长卡立个人履历信息风波,内长赛夫丁直言这属严重疏忽及失实,因此内政部将从法律及接触两层面深入调查,必要时会传召要求解释。 他说,《阳光日报》有关卡立“曾参政”的报道属严重失实行为,由于此报道会产生重大影响,因此,内政部从各个角度进行审视,如必要,也会传召要求解释。 “我坦白说,我感到极度失望;这不是普通的新闻错误,而是严重的新闻失误,因为所涉及的是国家最重要机构之一的最高职位。” 赛夫丁表示,该报道不仅涉及国家安全机构的最高领导人,更在当前政治分歧与社会情绪紧绷的背景下,引发极大影响,政府必须严肃看待。 “这类不负责任报道已带来深远影响,内政部不排除任何可能行动,并且,若内政部采取行动,不应被视为不尊重媒体自由。” 赛夫丁今日出席部门常月集会后就《阳光日报》错误报道向媒体说,报道一出迅速在网络扩散,如同“给打瞌睡的人送上枕头”,在社交媒体引发极大争议与情绪煽动。 他批评媒体仅以“非故意错误”解释此事,完全无法遏制所引发的舆论“火灾”。 另一方面,也在场的新一哥卡立,也对此回应表示,他表示自己加入警队38年来,从未参与任何政党政治。 他也透露,《阳光日报》已提出会面请求,他希望可尽快安排对话。 “我不希望此事影响警方与媒体之间长期建立的友好关系。” (新闻综合整理自《星洲日报》《光华日报》)
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国庆日庆典8月31日布城登场 大马日庆典9月16日槟城举行

2025年国庆日与马来西亚日的主题定为“昌明大马,以民为先”(Malaysia MADANI: Rakyat Disantuni),并继续采用“昌明大马”标志作为官方标志,彰显政府以人民福祉为核心,与“昌明大马”倡导团结与繁荣的愿景相呼应。 今年的国庆日庆典将于8月31日在布城广场举行,大马日庆典则定于9月16日在槟城举行,延续在沙巴、砂拉越与半岛轮流举办的传统。 为激发默迪卡精神,当局筹划了多项重点活动,包括7月27日在柔佛麻坡黄金丹绒广场举行的“国庆月暨挥舞辉煌条纹推介礼”。 2025年国庆系列共设14项活动,涵盖倒数默迪卡时刻、辉煌条纹默迪卡车队、及默迪卡流动电影等。 此外,“一家一辉煌条纹”(1R1JG)计划将持续推广,今年在原有教育、高教、卫生、安全和社区5个类别基础上,新增工业与政府机构两个类别,鼓励民众在住家、办公楼、商店、政府建筑及车辆上悬挂辉煌条纹。 民众同时被提醒使用辉煌条纹的规范,包括勿使用损坏或破烂的国旗。 更多庆典详情、活动地点及宣传素材,可浏览 Merdeka360官网 查询。     (报导整理自《中国报》)
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闭路电视难遏盗窃 大马铁路衔接公司:堵住销赃才是根本

东海岸铁路计划(ECRL)正面临一连串盗窃事件,涉及电缆和配电变压器,至今已有多达81台变压器被盗,不仅造成重大损失,也可能对整体工程进度造成拖延。 据《中国报》报导,自2025年3月在彭亨州苏丹阿末沙城站启动“四电系统”中的通信、信息与信号系统工程(CIS)以来,东铁沿线多个车站陆续发生盗窃案件。最近,登嘉楼、彭亨与吉兰丹8个站点相继通报配电变压器失窃,情况令人忧心。 大马铁路衔接公司(MRL)总执行长达维斯指出,这些盗窃案涵盖了彭亨的巴耶勿刹(甘孟)站、苏丹阿末沙城站、遮拉丁站、关丹港口站;登嘉楼的朱盖、龙运与甘马仕,以及吉兰丹的巴西富地。 [caption id="attachment_190492" align="alignnone" width="930"] 他强调,窃贼通常使用非专业切割工具,作案后迅速逃离,显然是有备而来。[/caption] 其中,在苏丹阿末沙城站的破坏尤为严重,超过1.2公里的信号电缆遭窃,虽光纤电缆未被盗走,但也被剪断,严重影响工程运作。 他透露,至今已有81台户外配电变压器不翼而飞,其他站点也陆续传出类似事故。 为此,承包商已向警方报案,警方将调查废品回收商与收购站,追查是否涉及销赃行为。 达维斯指出,虽然在关键地点已安装闭路电视,但盗贼作案迅速,仅靠监控难以即时阻止。 他认为,最有效的方式是切断销赃管道,呼吁所有废品回收业者拒收与东铁工程有关的电缆与设备。 “东铁全长达665公里,无法做到全线实时监控,唯有依靠警方加强巡逻,并鼓励民众协助监督,一旦发现可疑人车应立即报警,保护属于人民的财产。” 他说,目前项目处于非常理想的轨道上,进度已达83.38%;不过,若盗窃问题持续,将可能影响东铁第一期工期原定于2026年12月完工的工期。 他称,东铁与大马铁路衔接公司(MRL)是有合约惩罚,一旦东铁无法如期交付,根据合约,东铁每天将面临高达125万令吉的罚款。 “这些案件不仅推高成本,还影响系统测试与安装进度,增加了项目风险。” 他强调必须尽快遏制盗窃行为,保障工程如期完工。   (报导整理自《中国报》)      
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学生焚烧安华漫画肖像惹争议 公青团轰:看似勇敢 实则空洞抗议!

公正党青年团长莫哈末卡米尔谴责“沙巴反贪污2.0”集会中,抗议者焚烧首相安华漫画肖像的举动,形容该行为既越界也失礼,无法被视为和平抗议的表达。 他发文告指出,这种激烈行为不仅危及公共安全,也显示抗议者缺乏清晰有力的论述能力。 “看似勇敢的举动,其实只是空洞的表演,只会吸引注意,而未能有效传达实质内容。” “好吧,你们也的确成功引起了关注,现在你们应该出来,提出有见地的论述了。” 身兼财政部政治秘书的卡米尔在接受《当今大马》访问时也强调,无论对象是谁,焚烧肖像都不应成为抗议方式。 “我反对焚烧任何人的肖像,这不是应有的表达方式。” “沙大大专生之声”主办的反贪抗议活动已于22日落幕,学生在活动尾声焚烧安华肖像,以表达对其处理沙巴贪污案件不力的不满。组织发言人莫哈末法迪对此表示,该行动象征对安华政府未兑现改革承诺的失望。         (报导整理自《中国报》)
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伊朗议会通过封锁霍尔木兹海峡动议 美促中阻止伊朗封锁!

美国空袭伊朗核设施后中东局势持续升温,德黑兰可能封锁霍尔木兹海峡动向引起全球关注,加上两艘超大型油轮在进入霍尔木兹海峡后紧急转向,引发市场对地区航运安全的高度关注。 美国国务卿兼国家安全顾问鲁比奥(Marco Rubio)呼吁中国应向伊朗施压,劝阻其采取激进行动,以免冲击全球能源供应与经济稳定。 伊朗官方媒体《新闻电视台》(Press TV)报道,伊朗国会已通过动议,主张封锁霍尔木兹海峡作为回应;对此,鲁比奥接受福斯新闻专访时强调,该海峡为全球约五分之一石油与天然气运输的关键通道,一旦封锁将引发严重后果。 鲁比奥表示,中国高度依赖霍尔木兹海峡能源进口,若伊朗封锁海峡,将对中国本身构成重创。 “我敦促中国政府传达明确讯息,这将是一场经济自杀式的错误。”目前中国驻美大使馆尚未对此回应。 他补充,美国已做好应对准备,但全球多个仰赖能源进口的国家也应审慎因应,“封锁海峡不仅将升高中东紧张局势,更将对全球市场造成实质冲击。” 另一方面,根据《彭博社》报道,船舶追踪数据显示,“Coswisdom Lake”号与“South Loyalty”号两艘具备运载近200万桶原油能力的油轮,在周日(22日)驶入霍尔木兹海峡后突然掉头,随后朝南行驶,远离波斯湾水域。这一举动被视为美军空袭后油轮改道的首波明显迹象。 分析指出,这两艘空船的突然调头,显示业者担忧装货港口因冲突升级而面临延误,因此选择暂时停留在霍尔木兹海峡外,避免卷入潜在风险。自以色列6月13日空袭伊朗以来,波斯湾内船舶电子设备与定位讯号受到干扰的情况亦日益严重。 与此同时,希腊运输部当天也发布公告,建议相关船只重新评估是否穿越霍尔木兹海峡,并考虑暂时停泊在安全港口,静待局势明朗。 目前,航运市场反应迅速。在美军空袭发生前,基准型油轮运价收益已飙升近90%;周日晚间原油运输衍生品价格亦明显跳涨,显示市场预期冲突可能持续推高运输成本。 霍尔木兹海峡为全球五分之一原油与天然气运输的重要水道,若遭封锁或发生航运干扰,将对全球能源供应链造成显著冲击。 霍尔木兹海峡在哪?为什么重要? 地理位置:连接波斯湾与印度洋,北岸是伊朗,南岸是阿联酋和阿曼。 战略意义:全球约1/5的石油和液化天然气(LNG)运输经此通道。 航道特点: 海峡最窄处只有约34公里。 航道本身很窄(每个方向约3.2公里),易受攻击。 水浅、靠近陆地,易被水雷、导弹、快艇或直升机拦截。 伊朗能封锁霍尔木兹海峡吗? 法律上没有权力封锁,若要阻止通行,只能靠军事手段。 可能手段包括:使用快艇骚扰商船;发射导弹或无人机攻击船只;干扰电子讯号,使船只难以导航。 一旦封锁,会怎样? 全球油气价格可能飙涨,能源供应链受扰。 事实上,类似手法曾被胡塞武装使用,在红海的曼德海峡,胡塞武装用类似战术扰乱航运,红海过境船只减少约70%,许多改道非洲南端,导致成本大增。 一旦伊朗这样做,全球能源市场将添增更多不稳定因素,包括美国及其盟国可能军事反击;中国也会可能不满,因为中国是伊朗最大石油买家,也依赖该海峡,而伊朗自己,利益同样受损,包括出口受阻、经济受打击。 (新闻整理自《联合新闻网》《南洋商报》)
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居家服刑司法检讨未决 纳吉仍可望9月争取假释

前首相纳吉代表律师沙菲宜透露,尽管纳吉仍在争取居家服刑司法检讨,倘若败诉,他还是有可能在今年9月申请假释。 沙菲宜昨日在一场名为“寻找真相:两个谕旨之间”的座谈会上表示,纳吉原本的12年刑期已获特赦局减半至6年,且因服刑期间表现良好,有资格获得三分之一刑期减免,意味着实际刑期仅为4年。 纳吉自2022年8月起服刑,截至目前已接近3年,因此可在9月提出假释申请。 “他目前服刑接近3年,符合申请假释的条件,获批的可能性相当高。” 他补充,纳吉在狱中行为良好,并正攻读博士学位,论文内容聚焦国家发展领域,且期间也与许多人交流,反映其在狱中持续保持积极表现。 假释一般上用于已定罪囚犯,作为对其良好行为的认可,允许他们在牢刑结束前提前,获有条件释放,但需严格遵守假释规定,否则可能被撤销假释并重新收监。 现年71岁的纳吉,因挪用SRC国际公司资金罪成,被判监禁12年及罚款2亿1000万令吉。2024年2月,国家特赦局宣布减刑与减罚:监禁减为6年,罚款降为5000万令吉,最早可于2028年8月23日出狱。 不过,纳吉曾就特赦令中有关“居家服刑”的附加谕旨提出司法检讨,惟高庭于去年7月驳回其申请。随后,纳吉向上诉庭提出上诉,并在今年1月成功争取司法检讨准令,案件将发回高庭审理。 (新闻整理自《东方日报》)
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误植警一哥背景资料惹议 《阳光日报》道歉内部查人员暂停职!

大马皇家警队新任一哥莫哈末卡立走马上任,其个人履历遭一家媒体报道错误信息指他“曾参政”,对此,警方严正看待此事,而涉及媒体《阳光日报》也暂停涉事人员职位。 针对遭到媒体错误报道卡立曾是某政党党员一事,大马皇家警察秘书卡马鲁扎曼发文告严正否认,指有关媒体刊登未经核实信息,这已误导公众且损害警方及总警长卡立的声誉。 “不实报道会造成错误观感,引发外界对国家安全机构公信力的质疑;新闻工作应秉持诚信,每篇报道都须经过事实查核和交叉验证,避免失实的资讯。” “警队秉持中立、廉正和专业的精神;警方不容任何损害人民警队信任行为,并将继续致力于履行保卫国家安全和维护公共秩序的职责。” 与此同时,误报该内容的《阳光日报》(Sinar Harian)也在今日发出道歉声明,并展开内部调查。 该报指出,初步调查发现,错误源自一位社媒部员工,该员工在制作图表时,误用了国会下议院议长佐哈里阿都的旧模板。 《阳光日报》表示,涉事员工及相关审核主管目前已被暂时停职,报馆也已针对此事向警方报案,并配合调查以厘清是否涉及蓄意破坏。 该报强调,他们将加强报道质量控制与编辑流程,遏止类似错误再次发生,并就此事件向警总长、皇家警察部队及社会大众正式道歉。 (新闻综合整理自《东方日报》《光华日报》)
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滑手机不是小事!孩子恐陷网络“糖衣陷阱”!

别再以为滑手机只是“消遣”!如今不少孩童从1岁起便开始接触手机与平板电脑,长时间处于无监管的数位环境中,恐悄然暴露在网络色情、暴力与剥削等“糖衣陷阱”中,甚至落入儿童性虐素材(CSAM)黑洞。 根据《mStar》报道,苏丹依德里斯教育大学(UPSI)辅导与心理学副教授法兹雅博士指出,CSAM是最残酷的儿童剥削行为,对孩童心理带来的伤害可能终身难愈。 更令人忧心的是,她指出许多加害者并非陌生人,而是亲戚、老师,甚至家人——这些原本最被孩子信赖的人。 “受害儿童长大后往往饱受创伤后压力症(PTSD)、严重抑郁、自我否定困扰,甚至产生自杀念头。” 法兹雅博士强调,社会必须认清:“这些孩子并非误入歧途,而是最需要保护的受害者。” 她提醒父母,应从小教育孩子建立身体界限与隐私意识,学会说“不”,并能分辨不当接触。同时,家长也应设立清晰的上网时间与内容规则,主动观察孩子情绪与行为变化,一旦发现异常,应立即寻求专业协助。 她也严正呼吁,无论是实拍、绘图,还是以AI生成的儿童色情内容,社会都必须采取“零容忍”态度。 “媒体、社群平台、父母与学校必须携手合作,阻止CSAM内容被正常化。” 她呼吁公众,若发现任何疑似儿童色情内容或链接,应立即报警或向马来西亚通讯与多媒体委员会(MCMC)举报。 “孩子不是任何人的财产,而是整个社会的希望。我们必须共同守护他们的纯真与未来,拒绝沉默,对抗冷漠,用行动遏止网络黑暗的蔓延。” (新闻整理自《mStar》《星洲日报》)