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超过百名外劳因入境我国超过半年仍无业而集体步行报案事件，种植及原产业部长佐哈里阿都干尼建议，严惩引进外籍劳工的公司，每个人头罚款3万令吉。 佐哈里出席部门常月集会后说，按人头计算罚款，不论是500人或1000人，政府都须严厉对付这些把外劳带入大马，却无法保障他们受雇的公司。 他说，如果这个措施能落实，这些罚款就可以用来承担遣送外劳回国的费用。 佐哈里认为，无法妥善安排外劳工作，不但有损国誉，也造成棕油和橡胶园受缺乏劳工影响，更会引发骨牌效应。 佐哈里也说，国内大约有42万公顷橡胶园，因劳工短缺而无法收割，造成数十亿计亏损。 佐哈里指出，一公顷半需要一名工人，总共需要增聘约8万名劳工，才能够解决有关亏损。 佐哈里去年12月29日曾透露，没人收割的42万公顷橡胶园，造成的金额损失达23亿令吉的国内生产总值(GDP)。 (新闻整理自《中国报》《光华日报》）

在2024年开始还不到一周，日本陆续发生地震、飞安意外等重大灾害事件，日本各地多个政府机关周四上午竟收到“炸弹威胁”传真，包括山形县、福岛县等地的政府单位都证实收到威胁，目前警方已启动调查。 综合日媒报导，福岛南相马市首先透露，日本时间早上6时（约大马时间早上5时）左右，收到疑似炸弹威胁的传真，内容写道“在公共设施安装炸弹，将在下午3时34分至晚间8时10分之间引爆”。 南相马市当局已通知警方，目前正在对此展开清查，确认是否有可疑物体，也要求公民若发现可疑情况请通报警方，并在炸弹威胁发生前保持警惕。 山形县尾花泽市役所透露，日本时间上午6时左右也收到相同炸弹威胁，与福岛南相马市的内容不尽相同。 除此之外，新潟县上越市、妙高市、糸鱼川市等市役所也有收到类似预告，但未提及安装炸弹的具体设施名称；目前警方已经展开清查，出动警力加强巡逻，确认是否有可疑物体。 另外根据日本网民爆料，恐吓传真的署名为“唐泽贵洋”，疑似是前科累累的中国籍嫌犯“张海川”，经常利用该化名向各国发出炸弹恐吓信。

越南咖啡风靡全球，由于咖啡豆短缺及销售限制更推高了价钱，在过去2023年全年，越南咖啡的出口量达161万吨，出口额达41.8亿美元（约194亿令吉）！ 《越通社》报道，罗布斯塔咖啡价格，由于库存量低和出售量限制，创下28年来的新高，由于罗布斯塔咖啡价格高涨，越南咖啡去年出口平均价格为每吨2834美元（约1万3137令吉），同比增长14.1%。 越南咖啡和可可协会业内预测，罗布斯塔咖啡今年市场依然会继续飙升，持续保持在高水平，包括因为供应短缺再创下新纪录。 业界认为，越南咖啡产业将重视采取多项解决方案，旨在促进产品可持续发展和产品可追溯性，特别是满足欧盟“零毁森林法案”的规定。这是加大越南咖啡对欧盟市场出口力度的主要因素之一。 （新闻整理自《亚视新闻》|988聚焦东盟）

如今的孩童与20年前相比，有着哪些明显的差异呢？ 网络媒体Oh! Media发布了一组2004年和2024年孩童的照片，呈现出两个完全不同的画面，展示了两代孩童在穿着打扮和行为上的巨大变化。 在玩耍的场景中，2004年的孩子们显得更为活泼，他们穿着短裤和T恤，光着脚在乡间奔跑和嬉戏，每个孩子脸上都洋溢着纯真的笑容。 2024年的照片则展示了穿着整齐的年幼男女，坐在一起却各自低头专注地看着手机屏幕，互相不搭理，脸上也没有一丝笑容。 这则帖子写道：“20年后的孩子们，选择全身心地沉浸在电子设备中，而不是与小伙伴们一同在户外嬉戏。时代已经发生了变化，但儿时的回忆将永远珍存。” 这则帖子迅速引起了众多网民的留言和观点，有网民表示，过去的时代没有社交媒体，现在则是各种各样的玩意儿都有，时代发生了翻天覆地的变化，而老一辈人往往认为他们的时代比新一代过得更好。 也有网民认为，如果大人能花时间与孩子们一起玩游戏，他们就会放下手机，快乐地嬉戏，只是现在没有人教他们如何嬉戏。 “我曾经教我的侄子们玩Pepso Cola 123、传球游戏、还有玩冰水，大家都欢乐地玩个不停。” 另有网民指出，家长担心孩子在外面玩耍会遇到坏人和危险，如果让他们出门就要时刻监控，但家长们也有许多工作和家务要忙，如果不让孩子玩手机，也只好买玩具给他们。       （报导整理自《星洲日报》《Oh! Media》）

大马世界宣明会一项基线调查显示，随着粮食价格持续飙涨，低收入家长在面对经济压力下，无奈下只能选择保存期较长的加工食品，换言之，更多孩童或吃更多加工食品。 这项抽样调查现实，55名孩童中就有20%体重过轻、29.1%超重，这意味着，受访近半的孩子们，面对营养失衡情况。 该组织在国内人民组屋进行的民调与观察现实，低收入群体的收入，没能力购买新鲜且健康食材，被迫要退而求其次，选择价格较便宜且足能果腹的加工食品。 但该组织也说，即便是罐头食品，也能煮出美味佳肴，重点是在于如何正确烹煮。 该组织本地发展计划和资助项目经理李珊珊接受《马新社电视》华语新闻访问时坦言，营养不均衡可能会影响儿童的生活，包括学习能力。 “倘若小时就肥胖一直到成年，也可能会患上非传染性疾病，比如心脏病、高血压等。” 她形容儿童营养改善是长期工程，发育期间所需营养摄取量远超过成人所需，家长受促向孩子灌输健康知识，培养良好饮食习惯，为一生的健康奠定基础。 雪兰莪梳邦谷社区负责人瓦乐泰受询时就说，即使罐头沙丁鱼，若正确烹煮的话，也能是一道佳肴。 (新闻整理自《中国报》）

柔佛州昔加末一名女子购买新车到手8小时后却无法启动，经检查后引擎有糖导致故障，女车主要求退回原厂更换，却被建议重新贷款再买过引发了议论，PERODUA在事件闹大后公开回应，但遭女车主反呛“回应如空谈”！ 印裔女子纳卡甘妮（Nagakanni Subramaniam），去年10月17日上午约11时，向昔加末一家汽车经销商购买一辆第二国产车Bezza 1.3X轿车，8小时后，即当晚约7时40分启动引擎时，新车却无法开动。 纳卡甘妮昨日通过社媒为自己发声，指称事发后与车厂交涉此事，但至今已过两个月还没任何白纸黑字回复及解决方案，而她自己每月还必须缴付537令吉车贷。 这件事让国内民众非常关注，并且成为网民讨论的热点，不少媒体更纷纷报道此事，在事件闹大后，Perodua总营运长JH罗斯曼惹化，昨夜亲上火线回应，通过文告澄清，指该公司一直积极跟进，并献议买回事主这部有故障的车，并提供她一辆替换车（Courtesy Car）。 他宣称去年10月开始就与女事主持续沟通，并采取几个方案解决她所面对的问题，包括提出上述献议，也向这名女顾客保证问题将获得优先重视，并否认任何指未采取行动解决问题的指控。 对此，女事主纳卡甘妮回应说，虽然第二国产车已就新车故障问题做回应，但至今仍没有实际的解决方案，截至现在，都没有拿到相关白纸黑字。 她再次发帖感谢大家分享及转发其贴文，但她要纠正一些事实是：第二国产车提出的解决方案是要她再申请贷款，来购买第二辆车。 “是否有白纸黑字保证我的第一辆车会被买回？而我不必支付第一辆车的贷款？没有。超过两个月了，还没获得有关买回车子、买回时间和偿还贷款等细节。” “请不要为了平息舆论而发表媒体声明，实际上却没解决我的问题。我只是要解决方案，不是要把事情闹大。” （新闻综合整理自《中国报》）

日本国土交通部稍早公布羽田机场塔台与日航客机、海上保安厅飞机的通联记录，内容证实，海保机机长未遵守塔台指令，擅自闯入跑道，才会发生此次事故。 日本航空JAL516航班周二晚间在羽田机场与海上保安厅飞机相撞，导致两架飞机瞬间起火燃烧，并造成日航14人受伤、海保机5死1命危的惨剧。 根据通联记录，塔台允许日航客机降落，并要求海保机停留在跑道旁待命，等待下一步指令，并未允许海保机进入塔台。 《日本放送协会》引述海上保安厅内部人士报导，机长在逃生当下曾回报“已经得到起飞许可”，才进入跑道。 另一方面，逃生的乘客在社群网站公开逃生画面，并表示“这是我有生以来第一次感觉到生命危险。” 逃生的乘客Ricole在社群网站回忆指出，她当时正搭乘A350客机45H上，猛烈的撞击之后，两侧机翼燃起火焰，只有前门打开，当时飞机满是烟雾，她只拿了手机就逃出来。 从Ricole贴出的画面可见，乘客非常有秩序地从前门弹出的逃生滑梯滑下来。 “平安到达航厦大楼后，自己乘坐的飞机被烧得通红的画面深深地印在我的眼前，回想起来感到更害怕了。” 据了解，当时客机起火后，机上广播系统失灵，空服员直接手持扩音器大喊，引导乘客平安疏散。 生まれて初めて、生命の危機を感じました。 A350の45Hに座っていましたが、ものすごい衝撃の直後、両翼から炎が… 前のハッチしか開かず、機内に煙が充満する中ケータイだけ手に脱出してきました。 pic.twitter.com/is5R8KccSw — Ricole (@ricole0704) January 2, 2024

最近流传甚广的推翻政府的“迪拜行动”，吉打州务大臣莫哈末沙努西相信，这项行动将会发生，并认为团结政府撑不过5年，甚至恨不得团结政府在本月就倒台。 “在民主程序下，只要不违反宪法，更替政府并非不可能的事情。” 沙努西作为国盟竞选主任，他表示，以他个人的观点，团结政府最好在这个月内下台，如果能够在本周内实现将更加令人“满意”。 他说，自从团结政府执政以来，民生困苦，包括宗教干预等问题，已经让人民难以忍受。 他深信，人民渴望尽快更换联邦政府，如果政权发生转移，相信人民都会热烈欢迎。 当被问及何时预测联合政府可能倒台时，沙努西笑称本身是知道，但是无法透露。 他表示，既然团结政府能够赢得5名国盟国会议员的支持，国盟反过来也可以获得团结政府国会议员的支持转变，这一切都是符合民主和宪法程序。 “‘迪拜行动’只是一个名字而已，议员们此次只是前往迪拜旅游，如果有任何商议，可能在之前就已经进行过，而不是在迪拜商议。这与之前发生的‘喜来登行动’相似，当时议员们只是在喜来登聚餐，商议行动实际上是在之前就已经发生。” 他还说，如果有关商议是在吉隆坡秋杰区进行，他也可以称之为“秋杰行动”。 “难道要远赴迪拜谈判吗？如果在秋杰谈判，那岂不是称为秋杰行动？ “我也能说有‘亚罗士打行动’啊，或是‘百乐行动’（前首相依斯迈沙比利选区）？或是‘森布隆’行动（前巫统领袖希山慕丁选区）？”     （报导整理自《东方日报》）

社区传播局（J-KOM）数天前揭露“迪拜行动”掀起热议，在政坛闹得沸沸扬扬，巫统最高理事卜艾质疑社区传播局副总监 依斯迈尤索挑起“迪拜行动”课题的动机！ 他认为依斯迈尤索的分析很肤浅，而且执政党里有多名领袖名字被提及，导致政府只能陷入被动防御。 他说，社区传播局自从发生前总监 阿古斯 卷入一宗猥亵对话事件，形象已逐渐下滑，因此必须全面重组还有重塑品牌，并且交由更有能力的人来领导。 事实上，卜艾跟社区传播局有一些渊源，社区传播局（J-KOM）的前身是特别事务局（JASA）。JASA早在2000年就成立，在国阵执政时期，主要职责是替政府从事政治宣传。 但是，在野党一直指责JASA是国阵利用公款來自我宣传及不断抹黑在野党，还成立了网络军团攻击在野党。 其中，在2015年到2018年，也就是纳吉担任首相这段期间，卜艾是JASA的局长。 根据资料，国阵在2017年和2018年期间撥出高额款项给特别事务局，JASA局长的月薪，甚至高过部长。 不过，希盟2018年上台后就关闭了特别事务局，随后国盟政府又复活了特别事务局（JASA），改名为社区通讯局（J-KOM）。 针对卜艾的建议，团结政府发言人兼通讯部长法米说，他也认为需要对社区传播局（J-KOM）进行改革。 他说，早在“迪拜行动”课题发酵之前，就已计划重新检讨J-KOM的功能，但目前还未能有任何宣布。

槟城将会从1月10日到14日制水，刚好碰上考试周，让许多家长想要逃离槟城却逃不了，因为孩子要应付考试，所以只能选择住酒店或储存更多水应对。 据了解，不少人为了在大制水期间逃离槟城，选择包车到邻近的地点旅游，例如泰国南部合艾等，部分旅游公司负责人接受访问时指出，他们是有接获不少订机票和订酒店的要求，尤其是那些不受制水影响的酒店，但如今都已经爆满了。 正当槟城人即将面临水供问题的时候，有关当局却迟迟还没有出面解释和作出声明。 行动党日落洞区国会议员雷尔促请，槟州供水机构（PBA）非执行董事古威纳拉祖，出来面对民众！ 雷尔发文告指出，古威纳拉祖每月领取多项津贴，却在槟城人民面对水供问题时，视而不见。 此外，槟州民政党主席胡栋强，也点名多位槟州希盟议员出来交代，因为有关人士也是槟州供水机构的董事。 被点名的包括第一副首长莫哈末阿都哈密、第二副首长佳日星、行政议员再里尔、州议员郑来兴及陈汇萍等。 胡栋强也促请槟州政府，公布槟州供水机构（PBA）主席曹观友和所有非执行董事所领取的每月津贴。