卫生部长凯里日前提醒国人新一波疫情或在未来数月杀到，今天他再发全新警示，新一波疫情或来得更早！ “我在前天发出新一波疫情警示，不是要让民众恐慌，而是要提醒大家加强防疫，依据其他国家疫情起伏经验，我国同样会面对新一波疫情到来。” 凯里今午在森州林茂医院为耳鼻喉科服务（ORL）及“睡眠监测室”（Sleep Lab）主持开幕后在及记者会上这么说。 凯里在2天前，特别公开提醒国人，我国或在两、三个月后面对新一波疫情，但他今日再说，当前疫情研究显示，新一波疫情或会更早到来，今天全国确诊数字已上升至2700宗，之前是介于1000至2000宗，近日都在2000宗以上。 他说，目前最重要的，是确保新一波疫情严重性压到最低，死亡率及进入加护病房的病例在控制范围。” 凯里说，除了雪州、柔佛、吉打、吉隆坡确诊病例稍有下降，各州病例皆在上升，并出现2个来自高等教育学府新感染群，积压病例只有209宗，整体疫情走高，若不防范，可能在未来数个星期就会攀升。 （新闻整理自凯里脸书 | 《中国报》）

人力资源部说，2022年雇用（修正）法令今年9月1日正式生效，届时，雇员可向雇主申请弹性的上班安排。 人力资源部副部长阿旺哈欣指出，届时，雇员可向各自雇主提出正式书面申请，包括上班时间、天数和地点等。 雇主收到员工申请后，要在60天内以书面答复，接受或拒绝有关申请。雇主若拒绝，必须给合理理由。 阿旺哈欣今日出席北马区企业和谐座谈会后向媒体说，雇主并不限制于这项修正法案，一切决定须胥视公司和各职场的适合度作调整。 他也说，该部正在研究关于一周四天工作制方案。 （新闻整理自《星洲日报》）

陈凯琳与龙凤胎弟弟Derek的外表与父母南辕北辙而常称为网民议论的话题，Derek于父亲节在IG晒出与陈父的合照后竟引起“抽水王”网红林作的关注，出价100万港币让Derek去验DNA，网民狂轰他多事，但他依然故我，继续扬言有更猛料要爆，要粉丝继续关注和给赞；郑嘉颖出席电影首映礼受询此事时直斥：“无聊！” 此事件在网络上闹得沸沸扬扬，林作更称自己已获得陈家人私下的回复，陈凯琳的姐姐Joyce留言反问：“100万会不会少了点”，林作随即说要找母亲筹钱。 对于Derek被林作要求以100万港币挑战父子验测基因，郑嘉颖淡然表示：“他是什么目的大家都很清楚，无聊的东西，不回应就是最好的回应。只要答了一次就会继续没完没了，无风起浪，大家自有观点。” 郑嘉颖也强调，这件事没有破坏家人的心情，大家依然都好好的。 今天迎来31岁生日的陈凯琳则在IG上晒出全家福，写道：“如果不是美好、耐心、坚韧、善良、傻气、有趣、搞笑、支持和充满爱的家庭，我们就不会成为今天的我们！父母对我们来说意味着世界，谢谢你们为我们的生日带来快乐。” 视频中全家人其乐融融，心情并未受影响。

前槟州首长林冠英的海底隧道贪腐案今天续审，海隧计划发展商扎鲁供称，自己曾前往槟州首席部长办公室，将两个各装有10万令吉现金的信封，分两次交给林冠英，而对方是脸带微笑收下。 他形容，林冠英在第一次收到装有10万令吉现金的信封时，笑了笑；第二次接过装有另一笔10万令吉现金的信封时，看起来则是开心的。 扎鲁阿末是控方第23证人，也是案件关键证人。他是Zenith建筑集团主席兼执行董事，此公司是槟城海底隧道计划的主要承包商，他曾在2018年因槟城海底隧道项目而遭反贪会逮捕和延扣。 扎鲁今日在吉隆坡地庭接受副检察司旺沙哈鲁丁盘问时指出，本身是于2013年至2014年期间，两次前往林冠英的首长办公室将现金交给他，因他曾同意在该公司获颁槟城海底隧道项目后，日后将项目盈利的10%提供给林冠英。 他供称，本身当时是将10万令吉现金装在A4尺寸的信封内，但并没告诉林冠英有多少钱，只是说“先生，这是给您的”。 他称，林冠英接过该信封，并相信该信封内是装有钱的杪，并指对方在接收上述信封时，只是笑了笑。 他继续供称，交给给林冠英的第二笔10万令吉现金是在2014年1月左右，他当时携带装在白色信封的10万令吉现金，再次前往林冠英的办公室。 他表示，在他还未将该笔钱交给林冠英前，两人谈及了获颁项目的可行性研究进度。 扎鲁指出，他随后将该信封递给林冠英，后者没有询问信封内有什么，也没有拒绝接过信封。 他说，对方在接过该信封后，看起来是开心的。 扎鲁在主控官旺沙哈鲁丁副检察司的引导下供证时指出，林冠英没向他索钱，但他尝试兑现承诺，即向林冠英提供项目盈利的10%。 他表示本身对林冠英没有任何不良动机，但作为商人，兑现承诺很重要。 “我知道承诺项目中一定比例的利润是违法行为，但我相信任何处于我位置的人都会感到感激，并希望回报那些给予帮助的人。” 他也表示，本身明白就这项目要求回酬（balasan）和支付报酬（upah）都是违法的行为。     （报导整理自《当今大马》/《星洲日报》）

我国头号男单李梓嘉为全力备战今年世界羽球锦标赛，宣布决定退出伯明翰共运会，大马羽总接受其退赛理由，并改以委派国羽男单黄智勇取代其空缺，但是，梓嘉退赛也让大马共运会代表团副团长蒙泰罗杰拉德感到震惊与失望。 李梓嘉是在昨晚接受《Astro》访问时透露自己在参加多场赛会后，身体状态不能负荷，唯有在共运会与世羽赛之间取舍，最终他决定牺牲共运会，他感谢羽总遴选他代表国家出征，但他不得不做出这艰难决定。 他说自己希望能以最佳状态，在来临的大马羽球超级750赛和超级500赛尽力做到最好。” 与此同时，李梓嘉教练陈甲寅也透露，梓嘉此前在泰国羽球超级500赛半决赛遭遇臀部伤势，至今仍未完全痊愈。 24岁的梓嘉从4月杪开始的亚洲锦标赛、汤姆斯杯和泰国超级500赛豪取13连胜并且夺得亚锦赛和泰国赛两连冠，气势如虹，但其实他在泰国赛半决赛时已遭遇臀部伤势，随后在伤势未完全痊愈下，继续连续征战印尼大师赛和印尼公开赛。 不过，陈甲寅指出，这不是太严重伤势，目前情况还可以，他们正全力备战6月28日至7月3日的大马公开赛（超级750赛）和7月5至10日的大马大师赛（超级500赛），现在还有几天时间，希望一切顺利，伤势不要加剧。 就李梓嘉的退赛决定，大马羽总单打教练总监黄综翰证实，羽总会黄智勇取代梓嘉空缺。 伯明翰共运会是在7月28日8月8日举行，而东京世羽赛则在8月22至28日举行。 大马羽总会长诺萨也接受李梓嘉的弃战理由。诺萨认为，李梓嘉专注世羽赛理由可以被接受，毕竟大马从未在这个赛会夺冠，而我国对李梓嘉寄予厚望。 大马定下在共运会羽球赛夺得3金的目标，即男单、混合团体，以及其他比赛项目各夺1金。 诺蕯说，李梓嘉没有代表大马出赛并不会影响所定下的3金目标，因为国家羽球队还有有能力贡献金牌的好手。 羽总接受了，但共运会代表团副团长蒙泰罗杰拉德则不这么认为，他说，就他个人而言，他对梓嘉决定失望，因为共运会4年才一次，全马人民都寄望他能带回奖牌。” “到目前为止，我们还没有收到奥理会关于李梓嘉退赛消息。根据我所知道的是，我们都是通过昨晚视频才知道这决定，所以感到震惊!” 本届共运会，大马代表团是定下7金目标，其中羽球两金。 （新闻整理自《星洲日报》《中国报》）

89岁的汪心武自称为“升旗山的仆人”，他曾是升旗山缆车站长，一生奉献予升旗山，槟州政府为感谢其付出，在他退休后，给他终身免费搭乘升旗山缆车的权限。 汪心武从22岁起出任升旗山缆车车站站长，直到1988年他才退下工作岗位。 在他服务升旗山期间，经历了时代的变迁，从独立时的乔治市市政局管辖升旗山缆车，在我国独立后，槟岛市议会成立，升旗山缆车由市议会管理，再由公共工程局及州政府接手管理。 他笑称，虽身为站长，但他什么都得做，客服、人潮控制、人事安排、活动策划、核对车票记录等都需亲力亲为，高峰时期曾领导70名下属。 他说，过去时代通讯不发达，上班后就住在升旗山山脚下的（现址为停车场）员工宿舍，24小时候命，即使是农历新年期间也不拿假。 “公假都是游客最多的时候，加上同僚须休息，我就负责在公假时工作。” 他称，一旦缆车损坏，就是他头疼的时候了，因为这对居民及游客都造成影响，尤其当年交通不发达，维修人员最快抵达升旗山山脚，也需要一至两个小时，因此他遭挨骂也是预料中事。 “我也任由他们发发牢骚，骂过就算了。” 汪心武最难忘是英女皇伊丽莎白二世到访升旗山，当时他精心布置，还率领同僚亲自粉刷木制车厢成褐色车厢；唯令他遗憾的是当时没与英女王合照，毕竟那是一个不是每个人都负担得起相机的时代。 另一个令他印象深刻的则是上世纪80年代时，当时的日本天皇及皇妃到访升旗山，同样的他身为总站长，必须策划迎接贵宾，这次他把握机会，要求采访的摄影记者为他留下合照，记录了他职业生涯里珍贵一刻。       （报导整理自《星洲日报》）    

新加坡一位街头歌手，用一把好声音成功征服了很多狮城人，最近更红到网路去，皆因5月至6月的周六晚，至少2000人会定时围拢在新加坡多美歌国泰大厦外空地，就为了听他唱歌，而其唱歌视频更在网络造成轰动！ 不管你在那里是金子就能发光，随着街头歌手黄长俊（Jeff Ng）火出了圈，来看他演出的人越来越多，其盛况犹如是一场演唱会。 “黄长俊现象”也引来许多媒体竞相报道，这位唱功精湛的歌手受访时对媒体坦言他确实有被人潮吓到，但非常感恩，因为他告诉自己，一辈子只有一次。 根据《联合早报》及《新明日报》的报道，黄长俊不是一般街头表演艺人，他曾是第三季《中国好声音》海选22强，进入《超级星光大道》踢馆赛新加坡站半决赛，也曾在2017年，发行第一张单曲。 黄长俊是从今年5月3日开始，第一次在国泰大厦外表演，当时围观听他唱歌的人，只有300、400人，随着演唱视频被发布到社媒后，越来越多人来听他唱歌，第二及第三次的人潮几乎已经是演唱会的规模，人潮围满整个广场，目测至少也有2000人以上。 黄长俊在疫情前，主要是在牛车水美食街表演，在解封后他转战国泰大厦。他一晚唱足50首歌，全部即场由观众点唱，因此非常的受欢迎。 黄长俊平日忙于音乐创作，也教唱歌。有实体课也有网上教学，学生除了狮城本地人外，也有来自马来西亚、台湾和中国的学生。 他说，新加坡人视街头表演为一种娱乐，并无偏见。他在街头表演，也从不要求观众给钱。 “有给没给都好，有来就很好了。或者传个信息跟我讲：‘You’re very good!’在我眼里，那已经是‘钱’的价钱了。” “很多人在TikTok讨论我是一炮而红还是会红很久呢？我的答案是：“我不知道。我尽力，就好。” https://www.youtube.com/watch?v=77CNKCX8Xyo （新闻综合整理自《联合早报》《新明日报》）

马来西亚报穷局显示，今年首5个月，我国平均每天有18人破产！ 《星报》引述报穷局数据显示，从今年1月至5月，我国破产人数为2694人，即平均每天18人破产，目前全国累计总破产人数达27万4628人。 数据显示，2018年至今年5月，共4万6132人宣布破产，当中近60%是25至44岁者。 值得关注的是，低于25岁的破产人数超过200人。 报道指出，近半数是因为个人贷款而破产，其他因素包括汽车贷款、商业贷款及拖欠信用卡债务等。 由于我国在2020年9月20日修改破产法令，破产门槛从5万令吉提高至10万令吉，因此，破产案件从2018年的超过1万6000宗，下降至去年的6500宗。 雪兰莪是破产人数最多的州属，截至今年5月，累计7万2608宗；第二是联邦直辖区4万6876宗，接著是柔佛3万2441宗。 消费人财务专家莫哈末法兹里教授指出，平均每天18人破产是令人担忧的，应关注此情况！ 他劝请陷入财务问题的民众寻求专家的帮助，而不是直接开展新的贷款和供期。 他补充，很多人因为个人贷款而破产，他们可能把钱花在没有必要的事情上。 马来西亚中华总商会中小型企业组主任孔令龙相信，很多人会破产是因为缺乏财务管理，并认为个人理财计划是重要事项。 （整理自《星洲日报》|图源自《星报》）

“少说话多做事”对每一位职场人来说都不陌生，但是少说多做真的能让职场生活更顺心吗？ 如果只是为了自保，这话好像没错，但是作为职场人，都希望自己能够出人头地、升职加薪。 若想要在职场中突围，就别掉入“少说多做”的陷阱！ 在职场中，大家都关注自身利益，没人会刻意关注你的利益，不要总觉得是金子总会发光，会发光的金子前提是被人发现。 事情做了很多，到汇报的时候，就说了三句半，除非你做出了巨大的贡献，否则没人会注意到你，但做出巨大贡献的机会，不一定时刻都有，即便你事情做了很多，但是没有被人发现，一样犹如锦衣夜行。 职场中，该说话的时候，却选择闭嘴，就会失去机会；不该说话的时候，却非要说话，就是说错话。 聪明的职场人，是该说的时候不胆怯，把握机会，不该说话的时候，就闭嘴。 能用行动去证明自己，就用行动来证明，若无法用行动证明，就需要把自己做的事情以说话方式展现出来。 （整理自职场学院微博）

在疫情大流行后，考取驾照人数翻倍，国内许多驾驶学院的学生至少需等待六个月才能考取驾照，导致部分学生需到较偏远地区，如如玻璃市、彭亨和森美兰考取驾照。 马来报章《前锋报》指出，全国236个驾驶学院近半数面临上述问题，因这些学院位于人口稠密的地区，学生人数众多，加上陆路交通局（JPJ）也缺乏人手和考官所致。 大马驾驶训练中心公会（ PIMA）主席末阿里斯指出，驾驶学院的学生人数爆满让人始料未及，主要因为学院在冠病肆虐期间有长达八个月没有复工，再加上缺乏考官。 “这种情况是季节性的，尤其SPM成绩刚刚放榜，许多学生趁着这段时间考获驾照。” 他说，陆路交通局委派13人到学院监考，每个人最多可以监考15名学员，一天能监考195人左右，而一个月就只有780人完成考试。 他表示，很多部门都需对这个问题负责任，包括无法容纳大量学生在线上考试的MyEG网站。 他强调，交通局有增加考车天数，但并没为驾驶训练中心带来利润。 拥有25年经验的驾驶学院院长哈纳菲表示，这是首次学生人数多得需等到至少6个月才能考取驾照。 他说，雪州有26间驾驶学院，陆路交通局或面临人手不足的问题。     （报导整理自《星洲日报》）