宠物鸟惨变大犀鸟的“猎物”！一只被饲养的小鸟遭犀鸟一口从笼子里叼出成了它的“盘中餐”吃进了肚子！ 新加坡《联合早报》报道，有网友把“鸟吃鸟”的视频上载到“Singapore Wildlife Sightings”脸书专页，这个视频瞬间引起网民热议和关注。 根据这时长1分39秒的视频，犀鸟飞到一座组屋高楼的围墙上伫立，而它伫立楼上楼下两层楼走廊和外墙上，则悬挂了几个鸟笼。当犀鸟靠近时，鸟笼小鸟明显感到不安，在笼里乱窜乱飞；犀鸟在张望一阵子，便向最左边笼子跳去。 说时迟，那时快，只见犀鸟用喙伸进鸟笼，通过鸟笼格栅之间的微小空隙，把飞到鸟笼边缘的小鸟一把拉出，被叼在嘴里的小鸟不断挣扎，之后便一动不动，犀鸟就把小鸟一口吞入肚子。 视频在广传后，不少网友很同情笼中鸟，一些人也指拍摄者不应袖手旁观，指他们其实可以帮忙赶走犀鸟；但有网友指这就是大自然弱肉强食法则，犀鸟也不会分辨野生鸟还是宠物鸟。 （新闻整理自《联合早报》）

台湾台铁太鲁阁号事故酿台铁60年来最惨重伤亡事故，运安会主委杨宏智指出，根据已取得的事证，司机员在撞击前4秒，一看到横躺在轨道上工程车后，就立刻把煞车压到底，“以最大煞车撑到最后一刻”，已经做到他所有该做的事情。 运安会已完成事故现场重建，今天将举行记者会说明所有数据和资料。 台铁太鲁阁号在4月2日早上9时28分在清水隧道前50公尺处撞击工程车后出轨，运安会取得位于第8节车厢的行车记录器和车厢内司机员对话，发现在太鲁阁号行驶到事故地点前5至7分钟，工程车已滑落到轨道上。 列车在出前一个隧道仁和隧道后，会先经过一个弯道，因此等列车进入直线，能目视前方路况时，距离工程车只剩250公尺，以太鲁阁当时车速100公里来计算，当下司机员能反应的时间仅剩6.9秒钟。 运安会主委杨宏智解释，列车出仁和隧道后有个小弯道会阻挡司机员视线，使其反应时间减少2秒，等于只剩4秒多可反应，根据目前的证据可见，司机员一看到工程车就立刻把煞车压到底，并呜笛示警，“以最大煞车撑到最后一刻”。 “根据列车行车记录器显示，太鲁阁号408次出和仁隧道时速是126公里，在速限130公里以内，操作面没有任何违失。列车司机员的反应非常快速，当下立刻全力紧急煞车，当时车上的乘客也都听到不只一次的鸣笛。” “他确实很尽力去利用那4秒钟，可是4秒做不了甚么事情……。” 台铁说，实际在弯道上可能看不到工程车，等于反应时间根本不到6.9秒，且太鲁阁号时速130公里，就算驾驶一出和仁隧道就看到工程车且当场踩刹车，也需要16.6秒才能将列车煞停。 针对工程车究竟是如何滑落到轨道上，酿成这起伤亡惨重的事故，运安会目前正重建资料厘清中，但目前研判事故应是在工程车滑落约5至7分钟发生。     （报导整理自《东方日报》）

首相慕尤丁日前提出的“打疫苗可跨州”建议，这几天不断成为政府乃至坊间议论的热点，卫生专家认为，政府在决定是否允许跨州时，接种疫苗不能是唯一的考量点，政府须考虑更多。 《星报》报道，博大医学流行病学家玛琳娜奥斯曼副教授说，疫苗接种计划的广泛及完成，不能成为一个人是否可以跨境或出行旅行的唯一标准，政府在做决定前，必须考虑更多，包括活跃病例和重症患者数据。 她说，除了上述因素，政府还须考虑的包括人们的行为模式，不管守令程度好还是差，还有就是高风险人群中，是否占了很大的接种比例。 玛琳娜教授说，“打完疫苗可跨州”的建议，无疑在某种程度上可以起到“鼓励登记及接种”的作用，但其他因素也绝对不能忽视，况且，让那些已完成接种的人在此刻跨州也是不公平，因为他们只占了接种人口的1至2%。 “换句话说，在接种疫苗程序及轮序仍有所限制情况下，第二及第三阶段的人就‘必须继续排队’若打完疫苗就可以跨州，那大部分人或许会认为，这个建议就只是‘惠及一些人’，那国人还会视守令为重中之重吗？” 慕尤丁是在日前表示，政府将会探讨让那些已完成接种疫苗的国人跨州及跨县，并指完成接种疫苗的人相信很快就可以出境或者到国外旅行。 （新闻翻译自《星报》）

全国基染数（Ro/Rt）微降后，4月5日再微升重回1.02，已经是连续第三天超过1水平幅度！ 卫生总监诺希山例常在脸书公告最新基染数表，他表示4月5日的基染数是1.02。 根据图表，各州数据方面，超过1.0水平的州区增至9个，其中纳闽最高1.47、布城1.37、彭亨1.13、霹雳1.10、砂拉越1.06、马六甲1.06、沙巴1.05、吉兰丹1.02及吉打1.01。 其他州属方面，槟城0.99、雪兰莪0.94、柔佛0.92、吉隆坡0.87、森州0.87、玻璃市0.63及登州0.61。 诺希山除了如常汇报基染数外，他也另外上载贴文，嘱咐国人务必为最坏情况做打算也期待最好的发生，并再提醒国人务必遵守SOP，因为我们有能力去压平疫情曲线。

新冠疫情肆虐巴西至今，境内共发现92种病毒株，当中传染力最凶当属P1变异病毒！ 根据巴西克鲁兹基金会基因组数据平台显示，这92种变种病毒株中，传染力最强就是亚马逊病毒株P1；加上 英国和南非等变种病毒株，基于传染力都很强，颇令世卫担心。 克鲁兹基金会研究员暨南马托格罗索联邦大学传染学教授克罗达说，巴西疫苗接种率仍偏低，保持社距非常重要。 研究显示，P1变异病毒已成为巴西27州其中21州的主导病毒株。 另外，印度在5日也创下单天新增10万的新记录，成为继美国后，全球第二个单天确诊首超10万病例的国家。 印度在5日通报10万3558人确诊，这是因为印度从2月开始松绑防疫，许多人不戴口罩不守社距而导致防疫破功，疫情日益紧张。 根据外媒，印度自2月初至今，每日感染率上升约12倍，专家认为，传染性更强的变种病毒是疫情剧增关键之一，其中最富裕的马哈拉施特拉邦，更是疫情最严重地区，新病例一夜之间增加5万7074宗。 马哈拉施特拉邦政府经宣布从5日起，实施更严厉防疫措施，即起晚上8时至隔天早上7时实施宵禁，购物中心、电影院、酒吧、餐厅和宗教场所从周一晚上关闭，周末实施全面封锁。 另一方面，英国首相约翰逊宣布，从本月9日起，英国所有人每周将可免费快筛2次，社会活动将逐步重新开放，接种计划持续进行。 约翰逊说，免费筛检计划有助检测及追踪，找出无症状病人并阻断感染链。在此计划下，英国当局供民众三选，快筛配备邮寄到家或公司、到药行领取，或者直接到筛检中心检验。 （新闻整理自《中央社》）

https://youtu.be/O_NRsl15MGc 国盟政府早前决定恢复国阵执政时期 所规划路线，交通部长魏家祥今天宣布了 有关“东海岸铁路计划3.0”的最新路线。 这条铁路 全程长655公里，造价是500亿令吉，比希盟时代规划的路线 成本更低。 他解释，虽然希盟政府 之前宣布的 造价是440亿令吉，但这还没有 包括搁置合约 所需要的赔偿费以及 更改路线 等等 各种其他费用，因此希盟时期 的总造价，应是522亿8000万令吉。 根据今天汇报，东铁工程将在2026年12月竣工，并于2027年投入运作。 魏家祥 也说，内阁已经同意 批准恢复 并 马上执行“东海岸铁路计划（ECRL）的原路线C段”。 他说，原路线C段，也称为 北部路线，是从 文德甲 途径 文冬、鹅唛 以及 双文丹 再到巴生港；而南部路线 则是通过 森美兰州。 恢复ECRL的原路线，主要是涉及 C部分，就是从 巴生谷衔接到巴生港口，而这个部分也是雪州政府 最为关注 和不同意的。 雪州大臣阿米鲁丁 日前表明，州政府不会同意当局调整ECRL的路线，并会继续坚持 保留原本 的南部路线。 对此，魏家祥就说，部门秘书长 和 马来西亚衔接铁道公司（MRL） 以及 雪州政府17个机构 召开了37次的会议，其中，当局也曾经跟 雪州苏丹汇报 东铁途经雪州的路线。 他希望雪州政府 可以配合，为人民的福利着想，而不是从政治角度出发。 对于 联邦政府坚持 ECRL 必须 恢复“北线”，雪州行政议员邓章钦今天恫言，雪州政府 不会配合这项计划 而征用土地。 邓章钦是雪州掌管雪州投资、商贸及中小型工业事务的行政议员，他在脸书 指出，联邦政府 无法说服雪州政府接受 东铁北线，却依然坚持到底，这样的做法 是欺压雪州 的单方面决策。 他补充，在“城乡规划法令第20A项条文”下，联邦政府 要落实 类似大型发展项目，必须咨询州政府的规划单位。

被警方雷霆捣破的云尊集团，掌舵人廖顺喜至今仍在逃，柔佛总警长阿育甘表示，34名与廖顺喜勾结的执法机关官员将被控上庭；并披露廖顺喜的“买警三招”，分别是：送美女、给豪车以及派现金来笼络，收买执法人员充其耳目！ 目前被通缉中的廖顺喜，警方相信他人还在国内，而负责这宗大案的阿育甘，先后接受两家本地媒体专访时，也披露廖顺喜收买黑警助自己打通执法部门人脉的的方式。 他表示，廖顺喜会安排美女、现金与豪车来收买执法人员，有些每月定时汇款，有些则一次性，当中他可以一次过送5万现金给受贿者，有些则是每月300至5000令吉不等。 他也说，警方目前已掌握一批与他勾结的黑警及官员名单，但基于廖顺喜仍在逃，因此警方尚未对这些私下勾结的官员展开逮捕行动，这不是包庇，而是搜证需要。 不过，他强调，警方一定会捉人，绝对不会姑息养奸。他说，除了早前已提控的24名执法人员，包括14名黑警、5军人及5名其他政府单位官员，另有34人正在被调查中，一旦证据确凿，就会采取行动。 阿育甘说，警方是在2020年12月开始调查云尊集团，过程中顺藤摸瓜的发现云尊集团曾拨号予属于警方电话号码，当时以为云尊有捐款才与警方有交流，因此没采取行动。 （新闻整理自《东方日报》）

卫长阿汉峇巴说，截至目前为止，仍未有足够数据证明已完成接种疫苗者，可以安全跨州乃至出国。 他说，国安会需要针对允许完成接种者跨州的建议进行详细调研，卫部至今也未有充足数据来佐证这件事，而卫生部目前很紧密监督全球关于这方面的数据，特别是世卫及美国疾控中心（CDC）的数据。 阿汉峇巴今日是联同科艺部长凯里召开例常联席发布会上，针对首相“打完疫苗可跨州”的建议做此回应。 他与凯里不约而同强调，首相的建议就是为了鼓励国人登记接种。 此外，他也说，从3月20日至4月4日16天中，国内共出现20个涉及教育领域的感染群，确诊人数最多的感染群为吉兰丹Paloh Rambai感染群，涉及多名学校教师，其次是莎阿南Hevea Scruciana，涉及多家淡米尔学校。其他州包括柔、沙、森，砂及吉隆坡都有。 另一方面，武吉安曼防范罪案及社区安全部总监再纳阿比丁则在一活动说，斋戒月期间，若任何人试图用各种理由要跨州回乡，必遭对付。 他说，警方大略已掌握一些民众的习性，试图通过各种借口以求返乡庆祝斋戒月，警方不会对这些人妥协，除了加强路检的执法力度禁止民众跨州，不听劝者将会直接被对付。 他说，目前全国各州边界约设立了35个路障，警方会依据疫情走势及政府宣布进行相应调整。 （新闻整理自《南洋商报》|《东方日报》）

卫生部通报，截至5日12pm，我国新增 # 1070例，累计病例至今 # 352,029宗， 新增7死累计#1295死。 卫生总监诺希山例常疫情汇报重点： 📌康复出院：1,294人，累计治愈： 336,456 📌活跃病例：14,278 | 加护病房：180人，借助呼吸器：89人 📌本土感染： 1061宗 📌境外输入：9宗 📌雪州新增确诊最高，报327宗、第二是砂拉越报 225宗，第三是槟城133宗、吉隆坡报88宗。 📌今天有7人死，分别来自雪州（4）、沙巴（2）及柔佛（1）。死者资料如下： 📌截至5日，活跃感染群累计355个，包括新增6感染群，职场感染群5个、社区感染群1个。 📌有10个感染群，分别是Jalan Cempedak, Jalan Haji Malek, Tapak Bina Nilam Sari, Jalan Wawasan 12, Jalan Tampoi Besi, Jalan Murni 12, Jalan Apas Empat, Jalan Telawi, Penjara Jalan Sungai Jelok及Kampung Telekong感染群结束监督。 📌今天确诊病例最高感染群分别是：  Jalan Jelawat (34), Kampung Binyu (34)及 Pulau Enoe (14）。 📌新增6个感染群，分别是： 1.雪州乌冷TAMAN KOMERSIAL职场感染群（筛23人，14人确诊） 2.雪州八打灵、瓜雪LORONG DUA职场感染群（筛检332人，41人确诊） 3.吉隆坡蒂蒂旺沙、蕉赖JALAN INOVASI职场感染群（筛检49人，14人确诊） 4.马六甲中区 JALAN MATA KUCHING职场感染群（筛检67人，16人确诊） 5.森州芙蓉PERSIARAN UTAMA职场感染群（筛检90人，18人确诊） 6.吉打瓜拉慕达BUKIT SERA社区感染群（筛检18人，13人确诊）

科学、工艺及革新部长凯里指出，政府已议决雇主不能阻止雇员进行冠病疫苗接种，政府将稍后公布是否需要为雇员提供假期。 他将会在明日召开的冠病疫苗供应特别委员会（JKJAV）会议中，告知人力资源部上述决定。 “至于要否建议或强制雇主提供假期给雇员，我们会在稍后公布。” 同身为全国冠病免疫计划协调部长的凯里，今日与卫生部长阿汉峇峇医生一同召开记者会时指出，冠病疫苗接种特工队（CITF）将向国家安全理事会建议，应允许携带父母或长者接种疫苗的民众跨州。 他举例，若一个家庭的孩子在吉隆坡工作，其父母则是预约在森美兰进行接种，当局应允许孩子跨州，以携带父母完成接种疫苗。 另外，凯里指出，第二阶段的国家疫苗接种计划接种疫苗将于4月19日启动，当局从今天开始会通过MySejahtera 发出预约通知，当局也将通过手机短信及电话热线，在接种疫苗前3天及前1天提醒他们前往接种疫苗。 “第二阶段的民众将会在接种疫苗的14天之前接到通知，他们需答复是否出席。” 他强调，若是点选同意接种者，务必现身接种中心，否则会浪费疫苗。 截至目前，共有234万4621人已登记在第二阶段接种新冠疫苗，这包括60岁以上年长者、慢性疾病患者及残疾人士。 凯里指出，第二阶段疫苗接种将率先在4月19日，在吉打、马六甲、彭亨、槟城、沙巴、砂拉越、登嘉楼和纳闽开跑，其他州属会在数天后才落实。 截至目前，全国790万6913人已登记国家疫苗接种计划，占全国18岁以上人口的32.6%。 目前全国已接种疫苗者达80万1773人，其中51万4036人已接种了第一剂疫苗，28万7737人已完成两剂疫苗的接种。     （报导综合整理自《星洲日报》、《南洋商报》）