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随着汤尤杯即将开打，大马国家队男单教练总监佐纳森明确表态，凡未参与赛前集训的球员，将无缘入选大马汤尤杯出战阵容，因教练团无法掌握其实际状态。 今年的“丹麦霍森斯汤尤杯”将于4月24日至5月3日举行，入选大马汤尤杯阵容的球员，将在前往霍森斯之前，先在丹麦赫宁进行为期10天的集训。 尽管球员的过往表现与成绩是重要评估依据，但佐纳森认为，球员的当前状态也至关重要。 “如果球员当前的状态无法反映他们的成绩，从长远来看，将影响球队。” 他强调，教练团不能仅凭“道听途说”决定出战名单，而须通过日常训练的密切观察，以免在比赛时才发现球员受伤或状态不足。 女单方面，吴堇溦早前因医疗因素已获豁免早在大马羽球学院开始的大马汤尤杯集训，但她仍决定加入在丹麦进行的10天集训，为尤伯杯备战。 同时，她也将于周二在中国宁波开打的“亚洲羽球锦标赛”中，被评估其最新状态及表现。 “我们还没有正式选定吴堇溦，所有被召集的球员都将参加训练营，教练团队将确保每名球员都能够稳定作出贡献，并且不会打破球员的平衡。” 不过，佐纳森指出，自由人男单李梓嘉与艾迪尔的情况不同，因两人未能获得亚锦赛参赛资格。 “若他们不在这里训练，就没有其他方式可以观察他们的表现。” 4月10日是汤尤杯的最终报名截止日期，在这之前，大马羽总须根据球员近期表现，前，敲定最后的出战名单。 （新闻综合整理自《中国报》《星洲日报》）

吉中独立海滨（Pantai Merdeka）周六（4日）发生皮划艇翻覆事故，导致两名玻璃市师范学院华裔学生不幸溺毙；教育部随后展开内部调查，以审查该校外活动是否符合标准作业程序。 教育部发文告向死者家属致以深切慰问，并着手为家属提供紧急援助，包括安排心理辅导支持。 与此同时，教育部长法丽娜也在脸书发帖说，两名学生是参加“校外教育课程”（Program Pendidikan Luar Kampus）时发生意外，执法当局正对这起事件调查。 法丽娜代表教育部向两名罹难学生家属致以深切慰问，并祈愿家属在面对这项沉重考验时保持坚强，教育部正关注家属福利与福祉，并着手安排及提供最妥善的援助。 教育部文告指出，事件目前仍在调查中，教育部亦同步展开内部调查，以检视相关标准作业程序的执行情况。 教育部同时提醒属下各教育机构，在举办校外活动时务必严格遵守既定标准作业程序，并优先确保参与者的安全。 针对皮划艇翻覆的肇因，瓜拉姆拉警区主任汉严表示，据警方初步调查，事发海域当时遭遇海浪与强劲水流的冲击才导致多艘皮划艇失控。 他说，两名死者遗体昨晚7时30分被寻获时，发现卡在本地渔民的渔网中。 警方初步推测，两人可能在翻艇后受困于渔网，无法挣脱，最终不幸溺毙。 警方已将调查报告交予大马海事执法机构，以深入调查这起海上事故的肇因，目前案件被列为猝死案处理。 据了解，当时共有35名学生参与皮划艇活动；在皮划艇翻覆后，多名学生落海导致现场陷入混乱，有的学生开始体力不支，甚至晕厥。 救援单位接获投报后立即赶到现场救援，约有4至5名昏迷或不适学生送院治疗。 （新闻综合整理自《中国报》《星洲日报》《东方日报》）

公正党前署理主席拉菲兹直批，公正党的问题在于回避争议课题、执政后失去敢言精神，反而试图鼓动基层施压迫使他退党；他认为，若他真的退出公正党，将更自由，对该党更具威胁。 拉菲兹指出，党内最近饱受负面指控影响，包括公正党副主席拉马南被指收受950万令吉贿款、首相安华前政治秘书拿督斯里法哈斯涉“企业黑帮”、政治人物干预警方，以及和反贪污委员会深陷丑闻等。 他认为，若安华采纳其意见，对反贪会首席专员阿占峇基和干扰执法单位的指控采取行动，问题立马迎刃而解。 “当安华没有发声，党高层从署理主席到副主席也不敢说话，而是鼓动基层施压我退党，只会让党主席安华显得软弱和不勇敢。” 拉菲兹直言，公正党的真正危机是在执政后，当与人民切身利益的议题被提出时，却没有回应、失去敢言精神。 他强调，自己可能是大马政治史上首位公开与首相持不同立场的政治人物。 若他退出公正党，反而让公正党更尴尬，因他只会更自由、更敢怒敢言，对公正党更具威胁。 然而，公正党槟城峇都蛮州议员古玛瑞山却认为，拉菲兹的言论不仅傲慢自大，更是一种对公正党的威胁，任何一位有原则的公正党党员都无法接受。 他今日发文告表示，在首相带领着政府应对严峻的全球经济形势之际，拉菲兹却选择玩弄卑劣的政治手段，公开攻击自己的领导层，只会削弱党和政府在人民眼中的形象。 “问题在于，在他担任经济部长的三年里，为什么他不像今天这样发声？他为何在卸任后才选择在播客节目中高调发言？” 他直言，若拉菲兹认为自己在党外更具优势，应该退党并辞职，而非玩弄两面手段。 （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》《东方日报》）

中东战火持续冲击全球油市，本周柴油价格创下历史新高，每公升零售价达6令吉零2仙；在这敏感时期，泰国当局揭发一家由大马人持有的物流公司，涉嫌非法走私多达10万公升柴油入境。 据《马新社》报道，泰国警方、军方及地方执法单位昨日接获公众投报后，于沙道展开突击行动。 宋卡府尹拉达萨指出，执法人员在现场发现，这批柴油被刻意藏匿在地下储存槽内，而该公司并未持有合法执照，情况严重。 他说，初步调查相信，这批柴油是从大马运入，并涉嫌走私进入泰国境内。 警方目前已充公相关柴油，而一名泰籍员工因涉及未经授权持有及藏匿燃料，遭到1999年《燃料管制法令》下被扣留，以协助调查。 （新闻整理自《星洲日报》）

在中东冲突冲击全球经济之际，首相安华透露，政府当务之急是确保国家稳定，并暗示不会提前举行第16届全国大选。 安华表示，当前全国局势充满不确定性，国际冲突已对全球油价、物流成本及供应链造成压力，因此国会下议院短期内不会解散。 “我不会在一两个月内大选，现在是工作的时候，政治暂且放一旁，先把国家救起来。” 他指出，当前局势需要各方，包括政治领袖与人民，把重心放在强化经济与维护国家安全，而非持续政治角力。 他说，目前政府的重点是确保基本物资，如燃油、食用油、面粉、鱼类等供应稳定，并加强对必需品价格的管控。 “接下来，政府将研究是否适度放宽部分措施，包括检讨商业相关税务与各类费用，评估是否有下调空间，以减轻业者负担。” 安华提到，政府目前考虑的措施还包括暂缓推行电子发票（e-invoice）制度，以及在关税与企业税务方面提供适度宽减。 针对未来几个月的国内石油供应，安华表示，4月与5月的仍充足，但6月的供应存不确定性。 “国家石油公司如今已转为燃料净进口商，不再如以往般是出口国，我们需要向外购买石油。” 他指出，这一转变解释了为何马来西亚尽管是产油国，仍然无法完全避免全球能源供应压力的冲击。 （新闻综合整理自《东方日报》《中国报》）

交通部长陆兆福透露，预计今年下半年，交通安全扣分制（Kejara）将整合入 MyJPJ 手机应用，让驾驶者实时查看记录，并在面临吊销驾照风险前收到提醒。 他说，这标志我国执法正朝主动及数据驱动方向发展。 陆兆福接受《TheEdge》专访时说，MyJPJ起初用于取代实体驾照与路税贴纸，如今已可更新驾照、缴纳罚单等。 他补充，未来将进一步整合公共交通服务，逐步发展为马来西亚数字化政府愿景中的“超级APP”（Super APP）。 他强调，整合不会损害个人数据保护，信息仍由各机构管理，陆路交通局负责集中监督。 此外，政府正与大道公司洽谈合作，实现每辆车通过收费站时，实时验证路税和保险有效性，未更新者无所遁形。 陆兆福指出，MyJPJ将与南北大道公司（PLUS）及人民大道信托公司（Amanat Lebuhraya Rakyat）整合自动车牌识别（ANPR）系统，实现过路费无缝扣款，强化逃税打击并减少人工检查依赖，提高运营效率。 （整理自《星洲日报》）

首相安华表示，上任至今不领取首相薪资，3年累计数额达数百万令吉，旨在树立从政不为敛财的榜样。 他强调，领取合法薪资并非问题，关键在于避免滥权致富，并直言无法接受有人任内财富暴增至数十亿令吉。 他指出，政府将持续打击贪污，尽管相关问题属长期制度性挑战，难以短期内根除，但过去两年已成功追回高达155亿令吉被挪用资金，反贪工作已逐步见效。他今天出席“安华与江沙马来学院师生对话”活动中时，这么说。 针对油价课题，安华抨击部分人士断章取义，反复炒作他过往“今天赢，明天降油价”的言论，误导公众。 他解释，当年言论背景与当前国际油价环境已大不相同，并强调尽管全球油价上涨，我国仍维持全球较低水平，同时继续为农民及渔民提供柴油补贴。 此外，安华指出，若国际冲突持续升温，尤其中东局势影响全球石油供应，我国经济基本面或受冲击，政府将重新评估经济增长预测及检讨大型发展计划。 （整理自《东方日报》）

雪州州务大臣阿米鲁丁将代表首相安华，率领马来西亚30个集装箱人道主义援助团，前往加沙参与“全球坚韧船队2.0”。 雪州大臣办公室发声明指出，此次由伊斯兰组织协商理事会（MAPIM）主导的行动，将运送30个集装箱、共374吨援助物资，支援加沙巴勒斯坦人民。 阿米鲁丁将于4月5日启程，确保物资在开罗顺利放行，并在拉法边境主持特别会议，重申马来西亚对加沙局势的坚定立场，同时监督代表团在西班牙巴塞罗那港的通关安排。 声明强调，雪州与马来西亚将继续为巴勒斯坦人民争取正义。 （整理自《东方日报》）

马华第六任总会长敦林良实逝世，马华总会长魏家祥宣布，全国各级党部即日起降半旗致哀，以表最崇高敬意，及纪念林良实的卓越贡献与政治遗产。 魏家祥在脸书发文指出，林良实执掌马华长达17年，在其领导下，马华于1995年大选创下历史佳绩，赢得30个国席及71个州席，巩固了作为华社主要代表的地位。他补充，林良实对华教贡献深远，曾推动筹资3000万令吉，配合政府拨款建设拉曼大学学院（现为拉曼理工大学），培育无数人才。 “他的离去，标志着一个时代的谢幕。他不仅是马华的领袖，更是大马华商与教育界的守护者。”他代表全体党员，向遗孀王维娜及家属致以慰问，并表示将继承其遗志，继续为华社权益与国家发展努力。 （整理自魏家祥脸书）

马华公会第六任总会长、前交通部长敦林良实逝世，享年82岁。 林良实曾任拉曼大学名誉校长及理事会主席，并领导拉曼学院发展，成功在槟城、霹雳、柔佛、彭亨及沙巴设有五所分院，在拉曼大学创立过程中，他也发挥关键作用，2012年，金宝校区“敦林良实礼堂”落成，以表彰其教育贡献。 任交通部长期间，他推动巴生港发展，使其跻身全球十大转运港，提升我国港口国际地位。 出任马华总会长时，他推动华仁教育基金、浮罗交怡计划及“下乡与领养计划”等举措，并带领马华在1995年及1999年大选中取得佳绩。 2003年5月23日，林良实宣布辞去总会长职，署理总会长林亚礼也同步退位，为历时三年的“双林党争”画下句点，他也是马华史上任期最长的总会长。 （整理自《星洲日报》）