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【卫生部疫情汇报】4月3日： 卫生部通报，截至3日12pm，我国新增 # 1638例，累计病例至今 # 349,610宗。新增3死累计#1286死。 卫生总监诺希山例常疫情汇报重点： 康复出院： 1,449人，累计治愈： 333,892例 活跃病例：14,432宗 | 加护病房：167人，借助呼吸器：81人 本土感染： 1,631宗 境外输入：7宗 霹雳病例暴增，报494宗居首，第二雪兰莪352宗，第三砂州290宗，第四槟城92宗。 今天有3人死，砂州、吉隆坡及吉兰丹各一宗，全是大马公民。 今日有13个感染群结束监管期，分别是Merotai Besar, Jengka Tujuh, Jalan Perindustrian Elektronik, Perindustrian Pelepas, Jalan Bukit Sentosa, Jalan Aman, Persiaran Kuala, Tapak Bina Muda, Jalan Mutiara Barat, Jalan Tanjung Empat,  Industri 19, Lagoon Selatan 及Tapak Bina Pantai Dalam感染群。 截至目前，国内共有357个活跃感染群。 今日新增最多病例的感染群分别是霹雳Jalan Pelabuhan感染群 (486 宗)、砂拉越Kampung Binyu感染群(61宗)、及雪州 Bukit Serdang感染群( 19宗)。 今日共新增7个感染群，分别4个涉及社区感染群，3个涉及职场。 1.砂拉越Kampung Binyu社区感染群（筛231人，68人确诊） 2.柔佛Jalan Merdeka社区感染群（筛112人，29人确诊） 3.沙巴Simpang Tiga Merotai社区感染群（筛36人，10人确诊） 4.马六甲Jalan Kenanga社区感染群（筛176人，11人确诊） 5.森美兰Jalan Bandar Sembilan职场感染群（筛26人，21人确诊） 6.彭亨Teknologi Peramu Jaya职场感染群（筛94人，36人确诊） 7.沙巴Jalan Kubota Sentral职场感染群（筛28人，9人确诊）

巫统巴西沙叻国会议员拿督斯里达祖丁指出，巫统领袖将在8月辞职，届时国盟政府将倒台！ 他对《自由今日大马》说，巫统部长、副部长和官联公司主席都会在8月辞职，自己也会辞去国家基建公司（Prasarana）集团主席一职。 他说，巫统是执政党里，掌握最多国会议席的政党，一旦巫统领袖辞官，将导致国盟倒台。 无论如何，一名巫统最高理事指出，巫统尚未召开最高理事会议商讨辞官日期及细节。 尽管达祖丁指巫统领袖辞官将导致希盟倒台，但首相丹斯里慕尤丁认为，大马政治已进入新纪元，没有任何政党可以宣称拥有绝对主导权。 慕尤丁今日为第74届国大党代表大会发表线上开幕词时指出，在新的政治纪元里，所有政党拥有共同的角色，没有任何政党有更大的权利掌握最高权力。 “我们必须奉行以协商寻求共识的政治文化，维持政治稳定，捍卫人民的福祉，推动国家进步。” 他补充，目前的焦点是抗疫，我国需要稳定的政治，以便政府可以有效管理国家。 （新闻整理自《星洲日报》、《中国报》）

交通部长拿督斯里魏家祥透露，内阁已决定重启被希盟政府搁置的捷运第三路线计划（MRT3），捷运公司（MRT Corp）将向内阁提呈最佳重启方案。 他说，政府已批准捷运公司于今年下半年重启这项计划，并给予该公司三个月时间探讨最佳方案，再向内阁提呈相关建议。 他今日与财政部第一副部长拿督阿都拉欣巴克里巡视捷运第二路线（MRT2）第一阶段工程进展后，在记者会上这么说。 2018年5月30日，时任首相敦马哈迪宣布，由于成本太高，所以暂时搁置运第三路线计划。 MRT2第一阶段8月启用 捷运第二路线（MRT2）第一阶段的12个捷运站，即桂沙白沙罗站（Kwasa Damansara）至甘榜峇都（Kampung Batu）站，预计将于今年8月正式通车载客。 魏家祥说，第一阶段工程已完成97%，预计今年8月就可启用。 “第二阶段工程也已完成87%，预计2023年1月正式通车。” 捷运第二路线全程车程约84分钟，当中共有10个中转站，第一阶段的车程耗时24分钟，共有4个分别连接捷运加影线及马来亚铁道局电动火车的中转站。 （新闻整理自《星洲日报》）

马来亚银行的自动提款机及Maybank2u等服务，今日及明日特定时段暂停服务。 马银行在官网及面子书发通知称，基于系统维修，将在特定时段暂停服务。 受影响的服务包括该银行的各种互联网银行产品以及支票存款机等。 受影响服务及时段可参考以下图表：

我国昨日（2日）的冠病基本传染数（Ro/Rt）是0.97，比前日（1日）的0.95略高。 根据卫生总监诺希山在社交媒体发布的图表显示，昨日依然有7个州属及联邦直辖区的基本传染数达1.0以上。 其中，彭亨最高，达1.29，接着是纳闽（1.24）、布城（1.14）、吉打（1.02）、吉兰丹（1.09）、沙巴（1.05）、槟州（1.04）。 其他基本传染数都低于1.0的州属及联邦直辖区包括，马六甲（0.97）、雪州（0.96）、柔佛和砂拉越（0.94）、吉隆坡（0.90）、森州（0.89）、登嘉楼（0.73）、霹雳（0.72）及玻璃市州（0.57）。

台铁太鲁阁号出轨事故，50名死者遗体已全数送往殡仪馆，其中30名死者身份已确认，最小死者仅6岁，伤者人数增加至162人。 根据报道，当时车内有许多小孩，意外发生后，车内人和椅子相叠，有者被压在底部，呼吸逐渐薄弱。 台湾媒体报道，事故发生后，太鲁阁号已成“人间炼狱”，现场尸块四散，仅有15人遗体较为完成，部分罹难者尸首分离。 根据《东森新闻》报道指出，一名张姓男子坐在第7节车厢内与女友一起去花莲游玩的，列车意外事故发生时在睡觉，剧烈摇晃让他惊醒，被撞击导致晕眩，需要旁人搀扶才走出车厢，之后才获知女友已罹难。 台湾高等检察署今日凌晨发文告指出，若罹难者身份无法确认，将采取家属DNA检验，盼两天内确认所有罹难者身份。 周六早上， 吊车等大型机械到场作业，已拖出第一节车厢，台湾交通部长林佳龙到场指挥，力求在一周内抢修铁道及清理现场，以尽快开通有关路段的列车服务。 由于大型吊车无法进入隧道内施工，因此清理工作面对一定挑战。 另外，花莲地检署检察长俞秀端表示，涉案人李义祥昨天被带到花莲地检署侦讯，检方认为犯罪嫌疑重大，向法院声请羁押禁见。 台铁太鲁阁号408车次周五上午行经花莲“大清水隧道”发生出轨事故，8节车厢载350多人。台湾铁路管理局（简称台铁局）初步研判，是旁边工程的工程车没停好，致使工程车滑落撞到太鲁阁号，将向厂商求偿。 台湾今日起降半旗三天哀悼。 蔡英文探访伤者 台湾总统蔡英文今早在台湾交通部长林佳龙、内政部长徐国勇以及花莲县长徐榛蔚陪同下，赴花莲访视伤者及家属，并向罹难者的家属表达哀悼。 蔡英文指出，事发后已成立应变中心，全力进行搜救及抢修工作，她承诺会给予伤者最好的照顾。 她补充，台湾外交部将与相关驻台代表机构联络，协助处理外籍罹难者及伤者事宜。 涉案人李义祥50万台币保释 法官裁定李义祥50万台币交保，他在朋友协助下办理保释手续，面对记者的追问今回答“有拉手煞车”。 根据报道，李义祥戴着口罩，拿着包包遮脸，在5名法警护送下，现身准备离开法院时，面对媒体围堵追问，他低头不语，直至准备上车前，才小声说出对不起，唯不确定是要媒体让路，或向死伤者道歉。 罹难者家属集体招魂 罹难难者家属，周六下午重回清水隧道口现场招魂，哭喊着家人的名字，让他们快回家。 根据报道，招魂仪式约20分钟，家属们手捧牌位，悲痛哭喊家人名字，场面哀戚。 （报导整理自各大台湾新闻网站）

疫苗接种是控制疫情流行的关键，所以各国都在期待接种疫苗后，可以带动国家经济和发展，我国和中国将建立“马中合作高级别委员会”，规划和推荐两国在后疫情时期的合作。 外交部长希山慕丁表示，他和中国外交部长王毅昨天在福建签署了谅解备忘录，开始 加强马中在各个领域的合作，为后疫情时期 两国人民带来更多利益。 希山说，大马希望学习和借鉴中国的疫情防控经验，并在后疫情时期为两国各领域合作继续做加法，在共建“一带一路”框架下加强两国能源、投资、粮食安全等领域合作。 王毅则说，中国愿意跟大马在新冠疫苗和药物研发方面加强合作，并推进健康码互认对接商谈。 他也强调，中马都是 本地区重要新兴经济体，在涉及各自国家主权、民族尊严、发展权利的问题上应相互支持。 （新闻整理自《东方日报》）

国家团结部副部长郑联指出，国安会技术理事会议决义山扫墓最新SOP，义山管理层只准备MySejahtera的二维码，则无需担心会收罚单。 他指出，该部收到很多义山管理层反映，指义山太大，而出入口太多，以致人手不足，担心会因此收罚单。 他说，国家团结部已于3月19日发出信函，通知义山无需担心罚款问题，但还是有很多管理层不愿意开放义山。 “我们昨天将此问题传达给技术理事会，并同意只要义山要遵守最基本的条件，即提供二维码即可。” 他称，如今责任不在义山管理层，而是在前往扫墓的民众身上，因此促请民众须遵守SOP，戴口罩和维持社交距离。 他希望在更新扫墓SOP后，全国各地的义山可开放让民众扫墓。 （报导整理自《星洲日报》）

台湾清明连假首日，台铁太鲁阁号408车次周五上午行经花莲“大清水隧道”发生出轨事故，8节车厢载350多人。截至下午5时30分，依台铁最新通报，这宗重大事故导致54人身亡、156人送医。 马来西亚外交部回应媒体询问时称，经过大马驻台湾外交官员确认，没有大马人涉及此次意外。 此意外疑似工程车由公路掉落砸到太鲁阁列车酿祸，导致车辆擦撞隧道壁、4至5节车厢变形，伤亡多集中于5至8节车厢。 综合台湾媒体报导，列车脱轨后，8个车厢有部分卡在大清水隧道内，一至四节车厢的乘客已全数获救，5至8节车厢由于撞至变形，救援人员无法顺利进入，继续抢救中，消防表示要用器材破坏车厢入内救援。 根据获救乘客形容：“刚开始发生，火车煞车的时候不断不断煞车，然后后来严重的撞击，我们坐在后面的位置，大家都往前面倒。” 据报，涉事列车严重损毁，“像豆腐一样被切开，半边都不见了”，车内全面停电，多名乘客急于逃生，急忙使用手机微弱的灯光，照亮周围才能行走，场面乱成一团。 有受困乘客要爬窗才成功离开车厢，期间遭玻璃割伤流血；亦有人从车顶上逃出隧道，接著再由在隧道外的救援人员逐一接至地面上，相当惊险。 台湾联合新闻网则报导，在第7车厢的乘客说，撞击当下听到“碰”一声，感到很大的撞击力，车厢马上停电，都看不到；事故发生后，有人昏迷、有人被卡住，爬楼梯逃生时，“尸体都在旁边”，场面怵目惊心。 另据台湾《自由时报》报导，在撞至严重变形的第8节车厢，有传出现人叠人的惨况，不少原本有活命机会的伤者，疑因此被压死。 花莲县警察局长蔡丁贤称，第一时间成立灾害应变中心，现时已将工程车司机带到崇德派出所侦讯。 台湾铁路管理局（简称台铁局）提到，当今初步研判是旁边工程的工程车没停好，致使工程车滑落撞到太鲁阁号，将向厂商求偿。 台铁局指出，工程车在没有工程时，不应停在斜坡上，也将会厘清为何工程车会停在斜坡上。 台湾总统府发言人张惇涵表示，总统蔡英文已指示：一、各有关单位全力投入救援任务；二、卫生福利部启动大量伤病患紧急医疗救护机制；三、交通部及台铁积极因应后续交通调度；四、运输安全调查委员会严格调查事故，务必完整厘清肇因。 （报导整理自各大台湾新闻网站）

卫生部通报，截至2日12pm，我国新增 # 1294例，累计病例至今 # 347,972 宗，新增5死累计#1283死。 卫生总监诺希山例常疫情汇报重点： 📌康复出院：1,442 人，累计治愈： 332,443例(95.5%) 📌活跃病例：14,246 | 加护病房：168人，借助呼吸器：78人 📌本土感染： 1268宗（本地公民：897人，外籍人士：371人） 📌境外输入：26宗（本地公民：9人，外籍人士：17人） 📌雪州新增病例回升，报455宗，砂拉越第二报217宗、第三槟城报139宗、柔佛103宗，吉隆坡88宗。 📌今日共有5宗死亡病例，分别2宗来自砂拉越，柔佛、槟城及沙巴各1宗，所有死者皆是大马公民，。 📌今日有9个感染群结束监管期，分别是Seberang Perai监狱、Damai Pelangi、Teknologi Berendam、Pasar Borong KL 2、Jalan Jasmine、Jalan Empat、Jalan Industri Kidamai、 Subang Tiga及Persiaran Alam感染群) 📌截至目前，国内共有363个活跃感染群。 📌今日新增最多病例的感染群分别是雪州Persiaran Freesia 建筑工地感染群 (76 宗)、雪州 Sunsuria建筑工地感染群(55 宗)、及槟城 Persiaran Cassia Selatan 感染群( 55宗)。 📌今日共新增10个感染群，分别7个涉及职场、2个涉及社区感染群、及1个高风险感染群。 1.沙巴亚庇Banjaran Gading工作感染群 —涉及亚庇Banjaran路一家教育中心，共筛检20人，8人确诊。 2.沙巴古纳Simpang Empat工作感染群 —涉及Simpang Empat甘榜一家超市，共筛检100人，11人确诊。 3. 雪兰莪乌鲁冷岳Industri Bukit Angkat工作感染群 —涉及Bukit Angkat工业区一家工厂，共筛检59人，38人确诊。 4. 柔佛新山Jalan Taat工作感染群 —涉及新山敦拉萨路off Taat路一所公共服务机构，共筛检30人，9人确诊。 5. 吉隆坡蕉赖、蒂蒂旺沙及甲洞Jalan Bukit Nanas工作感染群 —涉及班底谷Bukit Nanas路一家教育中心，共筛检60人，9人确诊。 6. 森美兰淡边、林茂、瓜拉庇勞及仁保、马六甲亚罗牙也Jalan Padang工作感染群 —涉及淡边Padang路一所公共服务机构，共筛检101人，14人确诊。 7.登嘉楼瓜拉尼鲁斯及瓜登Wakaf Chagak工作感染群 —涉及Wakaf Chagak一所教育中心，共筛检167人，9人确诊。 8. 沙巴纳巴湾Kalindukan社区感染群 —涉及Kalindukan一场社交宴会，共筛检149人，13人确诊。 9. 森美兰波德申 Permatang Pasir社区感染群 —涉及宁宜本玛当巴西一场社交宴会，共筛检27人，11人确诊。 10. 雪州乌鲁冷岳Pekan Batu高风险感染群 —涉及蕉赖9英里一家养老院的长者及工作人员，共筛检30人，15人确诊。