新闻

国盟主席兼巴莪国会议员慕尤丁坚决否认曾发表“外国人应享有RON95汽油补贴”言论，要求首相安华撤回相关指控并公开道歉。 “如果他现在愿意道歉，我就会接受，就这么简单。但如果安华不肯道歉，我会把此事提交到国会特权委员会处置。” 慕尤丁于周五（7日）日在国会下议院参与第13大马计划辩论时指出，安华指控他发表“外国人应享有RON 95汽油津贴”的言论，并不属实。 “我在这里郑重声明，我从未发表过类似言论。这是捏造的，即使上网搜寻，也找不到相关说法。” 慕尤丁强调，即便在国会享有豁免权，诽谤依旧是违法。 他表示，这或许是一个错误，但首相只要说“慕尤丁，我错了，我道歉”，这并不难，只要说了就解决。 安华于本周二在国会声称，慕尤丁曾为向外国人提供汽油补贴辩护，理由是这些外国人同样为国家作出贡献。 无论如何，安华目前已指示大马通讯及多媒体委员会（MCMC）就有关言论展开调查。 MCMC随后发文告称，正调查一则TikTok视频内容，确认其背景，也强调目前只是传召慕尤丁录供协助调查，并未提出任何指控。 慕尤丁对此表示，本身已于周五上午接获MCMC信函，惟他质疑为何首相能直接下令展开调查。 “大马通讯及多媒体委员会要录取我作为证人的口供，我想问一下，该委员会有调查过首相吗？” “我认为这是滥用职权，这是首相针对我个人问题，但他却指示通讯委会进行调查，这似乎不太对劲。 他强调将配合调查，但内容仅重复自己公开所言。 议长佐哈里则透露，他已收到安华的来函，并将等待MCMC进一步调查言论来源。至于是否确实有网站发布相关内容，他表示尚未清楚。 慕尤丁最后强调：“我只要求打扪国会议员道歉，如果他拒绝，我将正式向议长投报，并交由国会权利及特权委员会处理此事。”     （报导整理自《星洲日报》《南洋商报》）    

陆路交通局即日起采取严厉行动，凡雇用外籍人士驾驶商用车辆的公司和持牌运营商将被取缔，轿车可被充公。 陆交局高级执法主任莫哈末吉菲里指出，外籍人士不获准持有货车驾照（GDL）、公共交通执照（PSV）等职业驾照，若违规属严重罪行。 “在此事，可援引《2010年陆路公共交通法令》第22、41和57条文采取执法行动，因违反执照条件，也可依据第80条文被扣押及带上法庭。” 莫哈末吉菲里说，一旦罪成，涉及雇佣外籍人士驾驶的载货车辆（罗里）、公共服务车辆及旅游巴士将被充公。 他指出，越来越多公司及持牌营运商以约2500令吉聘请外籍人士驾驶商用车辆，截至今年7月，陆交局已对2733名违规者开出罚单。 在这其中，共2551宗属无货车执照、93宗无公共交通执照，及89宗超载。 莫哈末吉菲里促请运输业公司及持牌营运商遵守条规，确保所聘请的每一位员工持合法文件及符合资格，而陆路局也会持续展开检查与监控行动。 （新闻整理自《光华日报》）  

背伤仍未痊愈，丹麦羽球名将、两届奥运男单金牌得主安赛龙正式宣布，将缺席今年8月25日至31日在巴黎举行的世界羽球锦标赛。他坦言虽然遗憾，但更重视长期健康，希望未来以更强姿态重返赛场。 现年31岁的安赛龙在社交平台发文表示，经过与医疗团队评估后，决定专注康复，无缘今年最重要的赛事。 他在微博以中文写道：“很遗憾无法及时为世锦赛做好准备，但这更激励我努力康复，重新设定目标，更强的状态重返赛场。” 今年3月，安赛龙接受椎间孔镜微创手术，以彻底解决长期背痛问题。尽管年初赢下印度与德国超级系列赛，但在全英赛首轮出局后，他决定动刀治疗。 这也意味着他将错过在巴黎奥运同一场馆，再次追逐荣誉的机会；安赛龙感谢球迷支持，并表示会在状态恢复后强势归来。   （报导整理自《星洲日报》）

https://youtu.be/KlfWlxPUZ30     政府严正看待豪华车主故意逃避缴纳路税和保险的行为！ 交通部长陆兆福指出，一些车主会有这样的心态：哎呀，与其缴纳昂贵的路税，不如等被执法当局抓到时，才缴付300令吉的罚款，看起来更划算。 他特别点名豪车车主，包括劳斯莱斯、蓝宝坚尼的车主，他们可能觉得300令吉的罚款并不算什么，为了杜绝这类违法现象，政府正在考虑调高相关罚款金额！ 目前，陆路交通局已经根据现有法律执行“扣车”措施，没有缴付路税或没有投保的车辆，一旦被查获将被扣押，车主必须在补缴费后，才能拿回车辆。 陆兆福强调，政府态度明确，不能让罚款成为违法车辆继续上路的“通行证”，执法当局必须确保 车主履行缴税与投保的法律义务，以保障道路使用者的安全与公平。

泰国与柬埔寨就边境冲突达成停火协议，双方今午签署共识文件，承诺通过双边机制化解争端，并同意让东盟担任停火协议的观察员。 泰国与柬埔寨同意严格遵守两国边界停火安排，双方将维持现有军队部署，并避免进一步增兵。 这项共识是在泰柬边界联合委员会特别会议上达成，会议由泰国代国防部长纳塔蓬与柬埔寨副首相兼国防部长狄西哈共同主持。两国也制定解决边境争端的指引方针，以恢复两国军队互信，缓解紧张局势并保护边境地区平民。 马来西亚作为东盟轮值主席国，积极参与调停工作。内政部长赛夫丁、国防部副部长阿德里，以及中美驻马大使皆以观察员身分出席会议。 大马国防卫队首长莫哈末尼占早前表示，为期3天秘书处会议基本达成停火原则共识，会议也敲定了协议的执行细节。 另一方面，纳塔蓬与狄西哈今早也在布城会见首相安华，感谢大马在斡旋冲突、促进区域和平方面所扮演的重要角色。 泰柬两国自7月24日爆发边境冲突以来，局势紧张。双方曾互相指责违反国际法。经过安华牵线，两国已于7月28日举行会谈并达成无条件停火协议，为本次会议的顺利召开奠定基础。 （新闻整理自《星洲日报》《光华日报》）

南北大道旗下13个收费站共35条通道，试跑自动车牌号码识别系统（ANPR），预计今年9月或10月启用！ 工程部长阿历山大说，试跑目前暂时通过绑定“JustGo Digital”app缴付 过路费，车主不需要停车扫码或取卡，在无需闸门情况下直接通过收费站。 他说，这个试点项目涉及吉打胡坦甘榜（Hutan Kampung）至北海双溪赖（Sungai Dua）路段。 “过路费会自动从绑定的电子钱包或银行卡扣账；如果所有账户都没余额，当局会在之后追讨。” “JustGo Digital”app是南北大道公司在6月28日上架的app，目前可以用作绑定Touch N Go卡和RFID识别码，申请索取过路费的电子发票。 另外，阿历山大指出，目前试跑自动车牌号码识别系统，是为计划2年后落实的“车道快速流通系统”（MLFF）而铺路。 另一方面，阿历山大说，政府暂没计划在所有道路设立摩托车专用道。 阿历山大说，落实相关措施涉及高昂成本，包括工程建设费、征地成本和公用设施迁移等相关开支，因此 政府必须进行全面研究。 他解释， 由于公路设有许多进出口通道，如果要建设摩托车专用道，那就必须确保骑士安全，不会衍生新的交通问题。 他说，政府早前批准拨款总额2000万令吉，以提升联邦大道FT002路段的摩托车道，该项目已纳入第12大马计划的第5滚动计划。 （新闻整理自《星洲日报》《光华日报》）

遭3名华裔少年以鸡骨头饭“施舍”的流浪汉Ram（化名）透露，事发时他对3名少年的举止感到错愕，也不知道整个过程会被拍成视频，并再社交媒体疯传；无论如何，他选择原谅3人，也视他们为弟弟。 根据《大都会日报》报导，RAM当时正躺在新山街头休息，突然接到一包饭，打开却是剩菜剩骨，让他感到错愕。虽然对方随后又递上一包真正的食物，但整段过程已被拍下并上传网络，引发热议。 他表示，自己当时并未责骂3人，只说了声“谢谢”，事后选择原谅3人。 “我不知道自己做错了什么，他们要这样对我。不过我选择正面看待，也把他们当作弟弟看待，并选择原谅他们的行为。” Ram指出，自己来自霹雳，长期在新山街头露宿，从不骚扰他人。事件曝光后，许多好心人前来送食物、表达慰问，甚至替少年道歉。 他希望当局能妥善处理此事，也盼少年能重新做人。 涉案3人年龄分别14岁、18岁及19岁，周二被警方扣留后，目前已获保释。警方援引《刑事法典》第504条文、《轻微罪行法令》第14条，以及《通讯与多媒体法令》第233条展开调查。 其中两人就读于新山宽柔中学及至达城分校。山宽柔中学已表明会依据校规处分学生，并安排辅导，协助他们走回正轨；至达城分校校方则表示，将待学生返校后再展开调查。 3名网红也遭批评利用“做善事”为名拍片羞辱流浪汉，只为博取流量。无论如何，流浪汉RAM的说法与三名网红于星期一 发的视频 说法有些出入。 当时，这三名网红声称，他们已经跟流浪汉沟通，对方同意配合演出，鸡骨头情节只是“拍摄效果”，在事后会送出完整的两块炸鸡和饭给他。     （报导整理自《东方日报》《星洲日报》《中国报》）

首相兼财政部长安华今日出席2026年财政预算案交流会时提到，政府正考虑提高烟草税率，以符合政府在公共卫生及财政改革方面的承诺。 安华说，目前大马烟草税约占零售价的58.6%。 他提到，由于我国并无进行定期调整或重新评估的正式机制，上次加税已是2014年9月。 “我非常支持（调整），因为我不抽烟，也反对抽烟。” 早前报导，有经济学家建议将烟草税率提高至60%至75%之间。 （新闻整理自《中国报》）

高等教育部长赞比里强调，政府并未因追求盈利而将原本属于本地学生的公立大学学额让给外国学生，而本地学生的录取配额依然依据大学中心单位所制定的政策严格执行，从未被削减或牺牲。 他是在回应马华总会长魏家祥日前在国会提出的质疑时作出说明。魏家祥曾指出，中国学生大量进入大马大学，可能影响本地学生的录取机会。 “有人声称基础课程已被中国学生填满，还举出几所大学作为例子，称中国学生人数超越本地生，但这种说法并不准确，” 赞比里说明，目前我国有来自150个国家的国际学生选择在公立大学或私立大专升学，他们之所以来马，是因为信任我国的高教体系。 “他们不再选择前往西方国家，受地缘政治影响，他们更倾向选择有教育质量保障的国家，而马来西亚就是其中之一。” 他也强调，无论是公立或私立高等学府，招收国际学生是配合国家高教国际化政策进行，而政府从来没有因为要招收外国学生而牺牲大学中心单位所设定的基本政策。       （报导整理自《星洲日报》）

美国总统特朗普宣布对进口芯片与半导体征100%关税，引发全球关注；对于强打半导体发展的大马，首相安华认为影响有限，但槟州首长曹观友则持不同看法，认为这将加剧槟城投资及市场的不确定性。 中央及州政府看法各异，半导体业界对此谨慎以待及显得担忧，商会认为该政策将为半导体行业增添更多复杂性和混乱。 安华说，半导体关税料不会对我国半导体业造成太大影响，因为多数受影响企业为美资公司，或已在美国建立产能与长期投资计划的公司，所以影响不大。 “政府会持续监察，确保相关企业投资与生产不受干扰。” 比起安华的正向想法，曹观友认为，这个政策或加剧市场不确定性，还可能导致投资者暂时搁置在槟城的投资计划。 尽管该关税政策尚未有定案，但曹观友仍希望半导体的关税率，可维持在目前的0%。 另一边厢，马来西亚半导体工业协会（MSIA）主席王寿苔认为，新关税政策或令半导体行业，面对更多复杂性和混乱，但基于目前细节不多，他暂时无从评估。 王寿苔接受《南洋商报》访问时说，美国芯片业原本逐渐外移，从英特尔开始，尤其是移往台湾，但他相信，芯片业日后都将返回美国。 此外，马来西亚厂商公会槟州分会主席李忠利则直指这会对槟城带来严重冲击，大幅增加我国制造的半导体进入美国市场的成本，进而削弱本地出口商的竞争力，并可能导致订单减少。 他坦言消息一出，就有半导体业者对此很担忧，特别是对美出口占比高，或是美国科技公司供应链的企业，担心一切的不可控因素，会打乱商业布局。 截至目前，各方对于这项关税调整可能导致的影响众说纷纭；贸工部长扎夫鲁则说，相关豁免或受美国政策发展而随时改变，具体取决美方决定。 他强调，贸工部会持续与美国贸易代表办公室及美国商务部保持沟通，以确保一旦美方有任何政策调整，我国能事前获得通报并谈判，维护我国作为战略伙伴地位及权益不受影响。 特朗普宣布了史无前例的“半导体关税政策”，将对所有在美国以外生产的晶片与半导体产品征收约100%的关税。 不过，特朗普强调，要是企业在美国建设，或已明确承诺在美国建设，则可获豁免，完全不用缴费。 此项政策旨在推动晶片公司回流美国，强化美方半导体供应链；随着此项宣布，年初已把生产版图回流美国的苹果（Apple），也在今天宣布加大在美投资1000亿美元（4230亿令吉），使其未来4年总投资额达到6000亿美元（2兆5379亿9900万令吉）。 （新闻综合整理自《星洲日报》《南洋商报》）