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伊斯兰党首支农历新年歌曲《骏马奔腾迎盛世：全民伊党》出炉！ 这首歌由伊党拥护者大会堂全国妇女组副主席兼马六甲州秘书蔡秋霞一手包办词曲。 她表示，歌曲节奏明快，歌词传达新春祝福与爱国情怀，展望清廉施政、公平共存及各族和睦。 她指出，创作灵感源自伊党早前在雪州举办的“团结下午茶”华社对话会，交流反应正面，其丈夫即伊党雪州主席拿督阿都哈林特别官员兼马六甲州伊党拥护者大会堂主席罗盛年想要创作一首属于伊党的农历新年歌曲，她就亲自填词作曲，完成这首新年歌。 蔡秋霞说，歌曲完成后获得甲州及雪州伊党主席一致好评，上载后也获各界正面回响。 她提到，近年来华社对伊党的态度明显改善，无论华团或商界领袖，更愿意主动参与活动，通过真诚交流拉近彼此距离。 她表示，今年农历新年恰逢斋戒月，展现我国多元文化和谐共存的特色，希望借由这首新年歌进一步促进族群关系。 她说，由于来不及拍MV，目前暂只能听曲子，接下来或将置入该党活动纪录或以动漫方式呈献。 （整理自《星洲日报》）

交通部长陆兆福表示，是否限制摩托车使用高速公路，政府必须从实际可行性及对其他道路使用者的影响进行全面评估，不能仓促作出决定。 他指出，南北大道有限公司曾提出在特定时段限制摩托车通行的建议，但相关课题并非交通部单方面可决定，而是涉及大道管理局、工程部及高速公路营运商等多个单位，必须综合考量。 陆兆福是回应外界建议仿效其他国家做法，限制甚至禁止摩托车在高速公路行驶时，如是表示。他说，从安全角度而言，相关措施或有助防止高速公路被滥用为非法飙车地点，但当局同时也必须顾及确实有通行需求的摩托骑士。 “若摩托车使用者确实需要依赖高速公路前往目的地，我们必须评估，这类限制是否会对他们造成不合理的影响，”他说。 另一方面，针对坊间流传执法行动已放缓的说法，陆兆福严正澄清，陆路交通局针对重型车辆超载的取缔行动将持续进行，不会因为去年10月至12月的大型执法行动结束而停止。 他说，尽管运输费用已有所调整，但仍不排除部分业者为牟取更大利润而违规，因此已指示陆交局持续展开执法，严厉打击超载行为。 他强调，打击超载是陆交局的核心职责之一，相关执法并非短期或阶段性措施，而是一项长期工作，违规者一经发现，仍将面对严厉对付。 他补充，当局也将持续取缔酒后驾驶及非法飙车活动，并同步加强保障摩托骑士安全的相关措施。 在执法科技方面，陆兆福指出，陆交局正推动自动车牌识别系统（ANPR），逐步取代传统设立路障的检查方式，目前已与高速公路营运商展开跨机构数据整合合作。 “南北大道公司已向交通部汇报，并将成为首个在高速公路落实ANPR系统的营运商，” 他解释，通过ANPR系统，当车辆驶入高速公路时，当局可即时比对车牌资料，自动识别车辆是否涉及复制车牌、是否拥有有效保险，甚至侦测失窃车辆，无需拦车检查即可执法。 “这不仅能提高执法效率，也有助保持交通顺畅，进一步提升道路安全。” 陆兆福也指出，目前大道公司部署ANPR主要用于无接触式收费系统，让车辆无需实体卡即可缴付过路费，但若系统仅限于收费用途，其整体效益仍有提升空间。 此外，他说明，政府委任RAMSSOL集团旗下的Rider Gate私人有限公司担任陆交局收款代理，并非因为人手不足，而是希望为民众在办理陆交局事务时，提供更多便利与选择。         (报导整理自《星洲日报》)

国盟将废除主席职位，作为重组计划的一部分！ 土团党主席慕尤丁在一封志期1月27日的信函中指出，在1月16日他与伊党领导人的会面中，土团党与伊党已同意废除国盟主席一职，作为重组国盟的一部份。 他说，重组后的国盟将由土团领导主席理事会，伊党领导执行委员会。 主席理事会是国盟最高决策机构，而执行委员会则负责行政事务。 他补充，主席理事会和执行委员会的存在很重要，能够确保国盟保持中庸形象，符合大马多元社会 有关信函表明，通过这次重组，国盟主席职位将被废除，因此也不存在任命国盟主席的课题。 （整理自《星洲日报》|《东方日报》）

大马足球总会（FAM）宣布，执行委员会全体成员已集体辞职，立即生效。原本任期为2025至2029年的他们，仅服务了11个月便提前交出授权。 大马足总发声明指出，这项决定是全体一致、出于自愿的原则性举动，出发点是机构责任，而非个人职位或任期去留。 “近期一系列引发公众高度关注与外部审视的事态发展，促使执行委员会选择退位，维护足总的诚信与声誉。” 足总强调，此举旨在保护大马足球整体形象，避免进一步的不利影响，同时让国际足联与亚洲足球能够在不受干扰、无利益冲突疑虑的情况下，独立评估大马足总的治理、行政及程序事务。 声明还提到，尽管执行委员会的正式任期为四年，但他们选择提前交出授权，以体现良好治理、问责与透明原则，尤其在必须维护公众信任的关键时刻。 大马足总强调，服务马来西亚足球应凌驾于个人留任之上，尤其当机构的公信力与信任受到考验之际。 足总表示，辞职行动旨在协助重建球迷、利益相关者、合作伙伴及足球社群的信心，同时强调稳定性与可持续性对足球长期发展的重要性。 卸任的执行委员会重申将全力配合国际足联、亚洲足联及相关单位，并再次表明对大马足球未来发展的承诺。 随着集体辞职的消息落地，外界的关注将转向大马足总续行政安排及相关足球管理机构采取的措施。 （新闻整理自《南洋商报》）

https://youtu.be/q5s5OAsvma8   4月1日起，驾驶外国注册车辆购买RON95汽油，车主及油站都会受对付！ 国内贸易及生活费部长阿米占指出，该部将会制定新条例，以禁止外国注册车辆购买政府补贴的RON95汽油，买卖方都会受对付，新条例将从4月1日正式生效。 “这是为了加强取缔RON95汽油补贴流失的执法工作。换言之，凡是购买者、车主和驾驶外国注册车辆的司机，一旦违法都会被对付。” 他今日在国会下议院会议回答问题时指出，该部将根据1961年供应管制法令第6条文修订条例，禁止向外国注册车辆出售RON95补贴汽油。 他说，现有的1974年供应管制条例第12A条文，仅针对销售行为，执法行动仅能对付油站业者，无法对使用外国注册车辆的车主或购买者采取行动。 （整理自《星洲日报》）

交通部长陆兆福宣布，双轨电动火车（ETS）将在重大节庆期间推出全天候运作服务，首阶段将从即将到来的农历新年与开斋节开始落实，列车将24小时行驶，以应付返乡与出游高峰需求。 他说，过去马来亚铁道公司在佳节期间往往未全面动用现有列车编组，部分列车被保留作为备用，以应对突发技术问题。他也已指示铁道公司在高峰期更积极调配资源，全面优化现有资产。 “佳节期间的运输需求就像航空高峰期一样，必须增加班次，而不是保留运力。铁路系统也应比照航空业，在需求高涨时加开列车。” 陆兆福指出，当局已推出“午夜列车”服务，并将于农历新年正式启动，作为提升运能与班次密度的一部分，以让更多民众能够顺利购票出行。 他是在交通部月度集会上向媒体表示，透过增加班次与提高列车使用率，不仅可减轻公路交通负担，也能为返乡民众提供更舒适、安全的出行选择。 他说，若更多人选择搭乘ETS返乡，便可避免长途驾驶的疲劳风险，乘客也能在车上休息、阅读或处理事务，让节庆出行更加轻松便利。 另一方面，陆兆福表示，东海岸铁路仍按原定计划，目标于明年1月投入营运，交通部不会对提前开跑作出承诺，并强调系统整合与测试是确保安全与稳定的关键。     （报导整理《星洲日报》）

芙蓉昨日发生令人痛心的事故，一名年仅2岁的男童被母亲粗心遗留在轿车内长达约9小时，傍晚被发现时已失去意识，送院后确认不治。警方已将男童母亲扣留协助调查。 警方消息指出，事发当天上午8时，这名35岁母亲原本要将孩子送到保姆家，但却忘了，将孩子留在轿车内，直接前往银行上班。直至下午5时下班后才察觉此事，结果酿成悲剧。 芙蓉警区主任阿扎哈发文告指出，警方是在下午6时15分接到民众报案，指在芙蓉东姑哈山路的车辆内发现该名男童，相信当时已无生命迹象。 医护人员到场检查，确认男童已不幸身亡。 警方表示，男童遗体已送往林茂医院进行解剖，查明确切死因。 警方呼吁公众勿作任何揣测，以免干扰调查，并提醒如有任何相关线索，可联系芙蓉警区总部（电话：06-603 3222）。 （新闻整理自《星洲日报》）

美国经济疲软拖累美元走势，令吉汇率持续攀升，令吉兑美元今日一度升至3.92，创下自2018年4月以来，近8年新高！ 彭博即时汇价显示，令吉一度升至3.92，升幅达0.83%！ 令吉兑美元在过去5个交易日连升，今早进一步上涨，继续刷新接8年新高。 纪录显示，令吉上一次升至3.92是在2018年4月26日；同一年，令吉曾升至3.86水平。 令吉兑新元也表现强劲，一度升至3.1082；截至上午9时35分，暂报3.1088，升幅约0.92%。 （整理自《中国报》|《东方日报》）

曾在1999年从森美兰双溪立百爆发，夺走逾百条人命、扑杀百万头猪只的立百病毒（Nipah virus），26年后，再从国外爆发再次牵动大马人的神经线，这个从我国发现并震惊世界的致命病毒，疫情之快引起亚洲各国高度戒备！ 印度西孟加拉邦近日所爆发立百病毒疫情，目前已确认5宗感染病例，由于立百病毒致死率极高、加上会人传人，并且至今没有疫苗或特效药，死亡率又高达75%，亚洲区域各国完全不敢松懈。 立百病毒并非首次出现。1998年，病毒在马来西亚养猪场首次被发现，并扩散至新加坡，病毒名称也以双溪立百村庄来命名。 当年，疫情造成超过100人死亡，政府为遏止病毒扩散，被迫扑杀逾100万头猪只，对我国的畜牧业及经济造成沉重打击，而这段大马的惨痛历史，也让区域国家对防疫提高警戒。 （图源：星洲日报》） 虽然印度境外目前尚未出现确诊病例，但周边各国已提前启动防范机制。泰国自25日起，在曼谷与普吉岛3座接收印度航班的国际机场，对入境旅客进行健康筛检，并要求填写健康声明书；公园与野生动物部门也同步加强自然景点的监测与检疫。 尼泊尔则在加德满都国际机场及印尼边境陆路关卡实施入境筛检。台湾方面亦提议，将立百病毒列为“第五类法定传染病”，以强化通报、隔离与防控机制。 资料显示，立百病毒是一种人畜共通病毒，致死率介于40%至75%。其自然宿主为狐蝠属果蝠，病毒可经由蝙蝠体液污染食物或环境，再传染给人类或动物。人类亦可能因接触受感染的猪、马等动物，或食用被蝙蝠唾液、排泄物污染的水果或椰枣汁而感染。 立百病毒具有人传人的能力，潜伏期一般为4至14天，最长可达45天。初期症状与流感相似，包括发烧、头痛、肌肉酸痛、咳嗽、喉咙痛及呕吐；部分患者随后会出现意识混乱、癫痫、肺炎，严重者更可能迅速发展为致命性脑炎，在24至48小时内陷入昏迷甚至死亡。 目前，立百病毒仍无疫苗或特效药，治疗方式以支持性疗法为主。 我国目前也抱持高度的警戒，卫生部全面监督印度疫情并在各入境口岸加大监控，但卫生单位也呼吁民众无需过度恐慌，，遵循基本防疫与卫生原则，包括避免接触蝙蝠或猪只，尤其是病猪或死亡动物；尽量不要进入蝙蝠栖息地；水果食用前应彻底清洗并去皮，避免饮用未经煮沸的椰枣汁或食用掉落地面的水果。 专家提醒，在疫区或照护病患时，应佩戴口罩、手套及适当防护装备，避免直接接触患者的血液、唾液、尿液或呕吐物，并在接触后彻底清洁双手。 专家也说，若曾前往印度或南亚疫区，回国后出现发烧、头痛、意识改变或呼吸困难等症状，应立即就医并主动告知旅游史。 （新闻整理自《东方日报》《星洲日报》）

土团党沙白安南国会议员卡兰沙兰指出，国内养猪业长期引发争议，政府应考虑终止本地养猪业，转而通过进口猪肉来满足非穆斯林的需求。 他说，无论是在雪州瓜拉冷岳、森美兰武吉不兰律、柔佛文律或新村地区，养猪场始终遭当地居民反对，显示社会对养猪业的接受度仍存在分歧，也反映出管理层面上长期面对的挑战。 “我们无需自己养猪，可以像进口鸡肉一样，直接进口烧猪或屠宰好的猪肉。像新加坡，吃猪肉的人更多，但并不在当地养猪，反而更安全。” 卡兰沙兰昨天在国会下议院参与国家元首施政御词辩论时指出，养猪业被指散发恶臭，问题并非出在猪只本身，而是养殖场和猪圈管理不当。 他说，伊斯兰教虽禁止穆斯林食用猪肉，但从未教导信徒羞辱食用猪肉的人。 “身为大马人，我也想吃猪肉和其他肉类，因为人生只有一次。但我的宗教禁止我这样做，所以我不能吃，就像蜥蜴和蛇一样，我很想吃，但因为宗教禁忌，我不能吃。 ” 他呼吁国人，互相尊重文化与饮食差异。 （整理自《东方日报》）