新闻

随着卫塞节公共假日和六月学校假期的来临，以及当局加强安保措施，新加坡移民与关卡局提醒公众，从周二（5月21日）起至6月23日，兀兰和大士关卡的交通预计将非常繁忙。当局敦促旅客在出行前预留更多时间，并配合关卡人员的指示，遵守交通规则。 该局于周一（20日）发布公告称，由于马来西亚的交通拥堵波及新加坡，高峰时段通过汽车出境新加坡的旅客预计需要等待3小时才能通关。 当局建议旅客在出发前访问陆路交通管理局的网站One Motoring，查看快速公路监察与提示系统，以了解通关实况；也可以通过该局的脸书和社媒平台X页面，或收听本地电台，获取最新的路况消息。 为确保交通顺畅，新加坡关卡已停止办理外国车辆入境准证（VEP）。驾驶者应确保持有有效的外国车辆入境准证。旅客还可以考虑使用QR码通关，以加速通关流程。 “驾驶者应避免插队，以免导致交通严重拥堵，并危及其他驾驶者的安全。驾驶者若被发现违规插队，将被令折返新加坡。” 该局还提醒，所有旅客应确保护照有效期至少为6个月。新加坡永久居民在更换护照后需将再入境准证转附到新护照上。持长期探访准证者若个人资料有变动，须事先通知该局或新加坡人力部。 文告指出，在今年耶稣受难日的长周末，即3月28日至4月1日，新加坡陆路关卡的通关人次接近230万，日均通关人数近45万5000人次，与去年同期相比增加了近三成。 此外，由于上周五（17日）马来西亚柔佛州乌鲁地南警察局发生警员遇袭事件，新加坡加强了安全措施，包括在关卡增加巡逻和检查工作。上周末，关卡交通繁忙，许多人入境时需要等待两到三个小时。

中国行之有年的熊猫外交很成功，让原产业部长佐哈利早前也公开建议大马“人猿外交”，不过，砂拉越旅游艺术部长公开反对！ 砂拉越旅游、创意工业和表演艺术部部长阿都卡林认为，他不认同“人猿外交”建议，因为，人猿最佳栖息地是大自然，而不是动物园。 他说，人猿一直住在婆罗洲一带，包括沙巴和砂拉越，而砂拉越向来对人猿保育，更是非常完善且珍视。 他说，针对有关建议，似乎是要将人猿送给棕油贸易国，此举有所不妥。 阿都卡林是为砂旅游目的地复苏（TDR）计划主持推展仪式后，针对佐哈利提议的人猿外交这样回应。 佐哈利早前建议，我国可仿效中国的“熊猫外交”，推出本身的“人猿外交”，将人猿作为礼物送给油棕贸易伙伴国。 阿都卡林说，中国“熊猫外交”政策，也只是把熊猫送外特定国家外交、领养，托管，最终还是要返回中国，而并不是直接赠送方式。 “人猿属于婆罗洲热带雨林，即沙巴、砂拉越及加里曼丹的野生动物，砂也为拥有此稀有的野生动物感到自豪，如果把人猿作为外交‘礼物’送给其他国家，等同放弃我们的特有性。” 他继称，砂拉越一直以来把人猿保护到很好，人猿更是被列为砂拉越重要保护动物，就连内陆地区人民都视人猿伟珍贵遗产，绝不会随意宰杀。 “我希望这不是真的，我不认为这是一个好的举动（赠送）。” （新闻整理自《星洲日报》

新加坡5房式组屋售价再写新纪录，以151万5000新元（约525万7669令吉）的价格卖出！ 《新明日报》报道，根据新加坡建屋局资料，售出的是摩天组屋达士岭一间5房式单位，面积大约1100方尺，层高位于37楼到39楼之间，剩余屋契还有85年又9个月。 分析师认为，出现更多组屋要价百万，是存在着一定程度的“从众效应”，也就是一旦有卖家开始要价100万元以上，并成功交易，就会有更多人效彷。 以目前新加坡全岛来看，5房式组屋转售价大约是70万新元。 根据狮城政府网站data.gov.sg数据显示，这是达士岭今年售出的第9间百万组屋，并打破了2023年8月出现的148万新元成交纪录。尽管如此，这个单位售价仍未破全国纪录。 一家房地产公司首席研究与战略总监孙燕清说，达士岭位于市中心，属于生活和交通便利黄金地段，向来颇受买家青睐，加上单位又在接近40楼超高楼层，视野宽阔更加通风。 房地产中介公司高级数据分析总监李思德说，成熟区和市中心5房式单位越发少见，新组屋项目一般不提供，供应减少需求却一直走高，就有人愿意以高价买下市中心5房式优质单位。 （新闻整理自《星洲日报》）

政府预计国内外劳人数会在今年底达到经济部上限，因此，引进外劳政策暂不解冻。 内政部长赛夫丁指出，目前我国劳动人口已达1710万，经济部规定外劳比例不能超过劳动人口15%，这意味着，数量不能超过256万5000人。 他说，综合现有数量、已批准配额、等待入境和重新安置计划2.0登记情况，预计今年底人数将达上限，甚至可能超出2万人，而事实上人数已经超过。 赛夫丁是与人力资源部长沈志强联合主持外劳人数委员会会议后，在联合新闻发布会上，如此指出。 另外，赛夫丁补充，农业及粮食安全部决定放宽，开放聘请60岁以上外籍渔船舵手的条件，允许一次性聘用，期限最多为36个月；而这一放宽政策，让332人获得受聘机会。 同时，委员会要求农粮部研究停止依赖外籍渔船舵手的政策，并利用先进科技确保渔业的可持续发展。 根据农业部数据，我国渔业拥有5万艘渔船，其中约2万9000人是外籍人士；去年，我国渔业贡献了165亿令吉的渔获。 （新闻整理自《光明日报》）

大马奥理会会长诺萨认为，国人不应质疑我国征战奥运选手的实力，他有信心他们都有为国家夺取第一面奥运金牌的能力！ 他说，大马的体育迷不应怀疑，反而要相信国家运动员，有能力在即将举行的巴黎奥运会上，为国家赢得首枚金牌。 我国最近几组国家运动员，矢志要在巴黎奥运冲金。诺扎说，他有信心他们具备带回这枚金牌所需的一切条件。 曾在2016年里约奥运会赢得场地自行车赛铜牌、2020年东京奥运赢得银牌的名将阿兹祖、前全英冠军羽球男单李梓嘉、2022年男子双打世界冠军谢定峰/苏伟译最近宣布，他们将冲击巴黎奥运金牌。 诺扎说，奥理会支持他们，并相信他们会有出色的表现，也能为国家贡献。巴黎奥运将在7月26日至8月11日举行。 诺萨是在代表大马羽总与国家心脏中心签署合作协议后，向媒体发表上述谈话。 他说，如今距离奥运会不到3个月了，他对备战进度感到满意，可以看到选手势头在凝聚，所以，请国人不要质疑选手的能力。 不过，他说，虽然此届大马代表团人数较少，但大马有羽球、场地脚车和其他运动项目，都有能力为国家争取到梦寐以求的奥运金牌，因为，没有什么不可能的事。 大马代表团从1956年墨尔本奥运会首次参赛至今从未赢得金牌，最佳成绩是2016年里约奥运，夺得4银1铜。 今年巴黎奥运，我国征战7个运动项目，有18名选手获得参赛资格。 （新闻综合整理自《星洲日报》《太阳报》）

一个脸书专页贴文揭马航一名空姐，在日本停留换乘期间不幸去世，引起关注，稍后马航证实此事，指当局正在处理此事故。 马航通过文告证实，机组人员诺扎娜（Norzana Hanim Hamzah），当时在东京成田机场执勤，并准备飞往吉隆坡的回程航班时不幸去世。 马航在文告中说，航空公司正在与诺扎娜家人保持联系，并会在这个困难时期为他们提供支援，同时也为诺扎娜家人和朋友祈祷。 根据脸书专页A Fly Guy’s Cabin Crew Lounge昨天发布贴文指称，诺扎娜哈琳是在日本东京等待航班换乘时，在一家马航机组人员住宿酒店去世。 贴文也称其死因未确定，但有指来自马航机组人员消息指她可能是在为返程航班做准备时不慎摔倒。 （新闻综合整理自《东方日报》《星报》）

社交媒体流传一段火车派对狂欢视频，有指是一家娱乐活动公司租借火车包厢举办聚会引起热议，伊党盯上此事狠批不道德要当局彻查，马铁道公司（KTMB）昨晚终回应，指车厢包租服务有无烟酒规矩，租用的客户也同意并遵守。 有关的派对视频这两天成为网络话题，当中引发争议的是部分出席派对的女士身穿清凉服装载歌载舞。据了解，这场活动在5月16日举行，号称是“东南亚首个火车娱乐节”。 伊党首个开炮，该党宣传主任阿末法德里批评派对不道德，并指这将有损马来亚铁道公司声誉。 他认为，这场活动让人民感到失望，因为这不符合注重礼节、德行和适当娱乐的东方文化，直言视频的情况就像是去夜店。 他促请首相兼财政部长安华回应此事，因为他认为 马铁道公司是隶属财政部管辖官联公司（GLC）之一，建议由财政部调查，以查明这类节目获得批准的原因。 由于话题延烧，马铁道公司在声明中说，已为火车厢包租服务定下禁止吸烟、喝酒、吸毒及不做违法活动等条件，且也获得客户同意遵守。 “针对5月16日往返吉隆坡站和双文旦包租火车厢一事，KTMB定下禁烟酒、吸毒及不做违法活动条件，并已获得我们的客户同意及遵守。” 声明也说，KTMB将改进和加强包租火车厢服务指南，以维护公众和公司利益。 铁道公司在文告中说，相关包租火车厢服务自2021年9月推出，一直获得良好反馈。 “这项服务反应令人鼓舞，并接获政府部门、政联公司、国内外私企和协会包租。” 该公司补充，作为服务供应商，将按照客户要求和计划活动，根据已制定指南和条款，提供整套火车和车厢。 （新闻综合整理自《东方日报》《中国报》）

https://youtu.be/KxvG64H1DQU 新电影审查指南今天出炉，根据指南，电影内容不能触及 3R课题（种族、宗教、王室），同时 不能 灌输 “放荡、无序、反常和违背文化” 的生活方式，以免破坏社会道德观念。 内政部长赛夫丁在推介礼上说，新电影审查指南 是 取代2010年 旧指南，新指南的 3大核心是：公共秩序和安全、宗教与道德、社会文化。 他表示，国家电检局（LPF）推出 新指南的用意是，尽量减少 修改指示，以免影响 作品审美价值，但同时，又能确保 作品内容 不会对 社会产生 负面影响。 赛夫丁也宣布新的5个电影分级：（1）U级适用于所有年龄段的观众（一般）；（2）P12 – 适合所有年龄层，但12岁以下儿童则需父母陪同；（3）13 级别-适用于13岁及以上的观众；（4）16级别适用于16岁及以上的观众；（5）18级别-适用于18岁及以上的观众。 赛夫丁 也说，国家电检局 在2023年总共 收到了1万1439份 审查申请，比2022年接获的申请增加了4.3%。审查申请内容 包括 电影预告片、广告、电视台内容和电影宣传材料，其中有 1248个 申请是在戏院上映的电影。 电检局 的决定 是否 可以 被挑战呢？赛夫丁说，确实 过去有被挑战的案例，而在 这1万1439份审查中，被挑战 的案例不到10宗。

邻国新加坡冠病确诊病例过去两周翻倍飙升，大马政府正密切监督国内疫情 是否会升温，卫生部长祖基菲里呼吁民众保持良好卫生习惯，高危群体也建议 去到拥挤的地方或是身体不适时戴上口罩。 那么，冠病疫情会否卷土重来呢？有媒体观察到，我国市中心不少市民出门时 还是会戴口罩，尤其在公共场合，似乎戴口罩已成一种习惯。 根据卫生部5月12日至18日的一周报告，我国冠病确诊病例为1230宗，比前一周的1071宗病例增加了14.8%。 无论如何，我国目前没有掀起恐慌抢购和囤积口罩或者是试剂盒的乱象。 大马药剂师协会主席安拉希对《星洲日报》指出，在纳闽、沙巴亚庇和砂拉越山打根社区药剂行中，口罩销量反慢销，甚至是没有需求，有些口罩和试剂盒的价格甚至下跌。 他指出，顾客偶尔会购买口罩和检测盒，但是久久一次，有些商家甚至思考清空库存，因此不存在需求增加，而需要设定口罩或试剂盒顶价问题。 （新闻综合整理自《星洲日报》

疫后经济复苏直接带旺旅游与航空业，大马机场控股（MAHB）旗下管理的机场客运量直线上升，根据最新数据，4月客运量3月涨了7.6%，从1020万人次增加至1100万人次！ 大马机场控股说，4月是一个充满活力的时期，客运量的大幅增长现象，归因于良好天气状况外，也是因为这是旅游旺季和假期佳节，如开斋节和和复活节所致。 MAHB发文告表示，大马国内机场客运总量，在4月达到760万人次，比3月710万人次，增长了8%；与此同时，国内旅客出行量明显上升，从3月320万人次增至超过370万人次。 ​​文告说，今年4月是大马机场旗下国内机场一个充满活力的时期，繁忙的开斋节和学校假期期间，国内旅行激增15%。” MAHB指出，至于伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场，4月国际和国内旅客流量达170万人次，4月客运总量录得340万人次。 MAHB说，该机场国内航班激增21%，旅客流量3月140万人次，在上月飙升至170万人次。 另一方面，针对飞机起降，文告也通报显著上升，从3月3万382趟航班，在4月增至3万4363趟航班，增长13%。 MAHB表示，吉隆坡国际机场旅客人数上扬20%，达130万人次高居榜首；接著是槟城国际机场和浮罗交怡国际机场，旅客人次皆增长15%。 “槟城国际机场和浮罗交怡国际机场分别录得29万8266人次及16万9326人次，巩固其作为推动国内旅游增长的关键枢纽地位。” “国际旅客流量也保持稳定增长，达390万人次，占客运总量的51%。” “作为主要门户的吉隆坡国际机场继续展现韧性，国际旅客流量增长4%，3月的320 万人次在4月增至330万人次，再次证明其在促进本区域国际航空旅行方面的关键角色。” （新闻整理自《东方日报》）