从明天起，符合条件的公务员将实行居家办公，内政部秘书长阿旺阿立提前警告公仆们，居家办公期间不得在社媒发布任何被视为是“偷懒、怠工”的内容，否则将面对纪律处分。 随着政府在能源压力背景下重启居家办公政策，阿旺阿立郑重提醒，公务员必须严守工作纪律，切勿在办公时间，在社媒发布任何可能被解读为“偷懒”或旷工的事，因为居家办公是为维持生产力，而非个人休闲用途。 他在内政部月度集会上说，凡被发现于工作时间游手好闲，如上传打羽球、逛商场等休闲活动内容员工，一律被视为违反纪律，部门将“毫不犹豫”采取处分行动。 “居家办公是一项特权，而不是用来进行个人娱乐的空间。一旦滥用，将损害部门形象，我们必定执法。” 不过，阿旺阿立也强调，内政部仍有大量前线公仆，包括警方、移民局、监狱局及国民登记局等，因职责性质无法实行居家办公，以确保公共服务不受影响。 首相安华早前宣布，在全球能源危机背景下，政府同意各部门、法定机构及官联公司实行每周3天居家办公政策，以降低燃料消耗及运营成本。 根据安排，吉打、吉兰丹及登嘉楼居家办公日为周一至周三，其余州属则为周二至周四。这项措施仅适用于居住地距离办公地点超过8公里公务员，而安全、国防、医疗及教育等关键领域人员则不在此列。 当局指出，此次居家办公与6年前的2020年疫情期间的安排不同，这次主要目的是应对能源与经济成本压力，而非公共卫生危机。 （新闻整理自《星洲日报》）

首相安华澄清，我国没有向菲律宾供应柴油，相关指控属子虚乌有。 安华说明，把燃料运往菲律宾的是国际能源贸易公司Vitol，并不是国油（Petronas），而相关的交易属外国公司之间的商业协议，大马政府并未干预。 安华今天是针对针对近日流传大马向菲律宾供应柴油争议澄清时，强调相关说法并不属实，并呼吁公众停止相关讨论，应把焦点放在当前充满挑战的经济环境。 他指出，向菲律宾运送燃料的并非Petronas，而是国际大宗商品与能源贸易公司Vitol，该公司确与相关方签署协议把石油运往菲律宾销售，这属于跨国商业交易安排。 “这不是我们（国油）提供的，而是外国公司之间的协议；基于相关安排，我们没有扣押，也允许通行。” 安华是在登嘉楼出席活动时重申，当前经济环境充满挑战，各界应将注意力放在国家发展，而非持续争论未经证实的指控。 此前，有媒体引述菲律宾方面消息称，约32万9000桶柴油从大马运往当地，引发舆论关注；较后，国油也发文告否认，强调从未与菲律宾签署任何柴油供应协议。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

槟岛乔治市区大伯公街一间双层律师楼今午突发大火，造成两人逃生不及罹难，包括一名88岁前律师及一名60岁女职员。 火患于中午约12时发生，波及两间律师楼单位，约七成面积被烧毁。现场浓烟滚滚，加上正值午餐时段，引起大批民众围观。 据了解，88岁死者为前律师沙玛甘嘉纳巴迪，另一名死者则是某律师楼书记詹拉比娃妮，两人疑因逃生不及，被困火场丧命。男死者生前也是行动党领袖林吉祥及卡巴星的好友。 槟州消拯局接获投报后，迅速调派土库街消拯局人员赶往现场展开灭火行动，同时乔治市义消队亦到场协助；火势随后被成功扑灭，消拯人员进入单位展开搜救，并将两名死者遗体抬出。 事发后，死者家属陆续赶到现场，其中一名女家属情绪崩溃，当场痛哭，场面令人心酸，丹绒国会议员林慧英也在接获消息后到场了解情况。 起火的单位也是属世遗区的一间老店屋；目前火灾起因仍有待相关单位进一步调查。 （新闻整理自《光华日报》）

美伊停火谈判破局，美方宣布伊朗海湾港口再让全球关注，特朗普封锁一条原本就被伊朗“半控制”的航道，到底目的何在？美国媒体给出了分析：直捣伊朗资金核心。 根据CNN分析，专家认为，特朗普的决定看似混乱但其实不，这是一场高风险的战略操作，核心目标直指伊朗的资金来源，特朗普算盘相当直接，即使付出油价上涨代价，也要切断伊朗现金流，把经济与战争压力推向极限，迫使对方让步。 当然，美国的这步狠棋，肯定对全球各国带来影响，甚至会加剧高度依赖能源进口的亚洲经济体，其中包括美国的东盟盟友国及中国。 《彭博社》报道，彭博经济研究分析师韦尔奇等人在一份报告中写道：“对全球经济和市场而言，最新事态发展再次将焦点转向下行风险，意味着油价上涨，经济增长将受到更大冲击，通胀也将进一步上升。” 各大媒体报道，美国中央司令部在社媒宣布，美国会在将在13日大马时间晚上10时开始封锁伊朗海湾港口；这次封锁将对所有进出伊朗港口及沿海地区的船只一律适用，包括位于阿拉伯湾和阿曼湾的全部伊朗港口。 美国和伊朗周末在巴基斯坦伊斯兰堡德进行长达21小时马拉松式谈判，但未能就结束战争取得突破。 彭博报道，包括日本和韩国等美国盟友在内的亚洲国家，所使用的能源中，超过80%通常经由霍尔木兹海峡运输。 亚洲各国政府正加紧安排替代石油和天然气供应，同时通过上调空调设定温度等措施减少能源使用，并推出一系列举措，以缓解对消费者和企业的冲击。 与伊朗有关联的油轮，以及包括中国在内的其他国家油轮，一直在通过霍尔木兹海峡，而这些船只正是封锁的主要对象。 另外，据路透社和财新网报道，3艘油轮于上周六通过霍尔木兹海峡；其中两艘中国油轮是中远海运集团旗下的“远珍湖”号，以及另一中国国企旗下的“河荣海”号，分别载满伊拉克和沙地阿拉伯原油。 据悉，这两艘中国油轮从美伊开战后就滞留在波斯湾海域。“远珍湖”号预计5月1日抵达宁波舟山港，“河荣海”号的目的地则不明。 另一艘通过海峡的油轮是悬挂利比利亚国旗的“塞里福斯”号，据悉是马来西亚向伊朗申请批准通过霍尔木兹海峡的七艘船只之一。 这相信是美伊达成停火协定后首批离开波斯湾的船只。 （新闻综合整理自《南洋商报》《星洲日报》）

受港口拥堵影响，大马加德士（Caltex）证实，巴生谷及雪兰莪部分油站的RON95汽油供应于11日及12日短暂中断，预计明天（14日）恢复正常。 加德士在脸书发文指出，因港口突发拥堵，燃油交付延误，导致供应受影响。 加德士说，目前团队正与零售伙伴加紧协调，优先安排配送，以尽快恢复供应，该公司对事件造成的不便致歉。 （整理自《星洲日报》）

由佘诗曼、谭耀文、陈炜主演的新剧《正义女神》目前热播中，掀起不少话题，近日佘诗曼亮相TVB访谈节目《一周星星》，分享入行多年来的拍摄点滴，也逐一回应多个传闻。 佘诗曼回忆，在拍《宫心计》时，因高压在拍完后，仍失眠半年，中医给出的诊断是：“就像跑车开了涡轮增压却停不下来一样。” 针对闺密文颂娴指她吃得多为何还能维持“千年细腰”，佘诗曼开心表示，自己是吃不胖体质。 “我真的一点都不胖，而且我一定要吃夜宵！”她还说，如果不吃夜宵，会连续睡上两三天，反而会更瘦。 她也大方分享，自己背台词的方法，就是反复抄写强化记忆。 （整理自《东方日报》）

中东能源危机持续发酵，推高柴油价格，更进一步冲击工程进度，预计原本道路维修与建设延误情况将会恶化！ 工程部副部长阿末玛斯兰披露，全国855项进行中工程里，其中三成早在中东冲突爆发前已延误，另30%按进度推进，30%则进度超前，然而，随着不可控的国际局势，燃油成本不断攀升情况下，延工情况或进一步扩大。 阿末马斯兰说，工程项目大量依赖柴油驱动的重型机械，如压路机及罗里，部分承包商因成本压力，仅能让一半设备运作，这直接拖慢施工进度，尤其道路维修及建设工程首当其冲。 他透露，承包商已提出延长工期（EOT）及放缓进度请求，但政府立场是不允许停工。 阿末马斯兰巡视古来公共工程局后说，他会在本周内阁会议后会议中提出相关课题，寻求跨部门协调方案，应对工程成本上涨及进度受阻的问题。 另一方面，针对业界反映建材价格上涨30%至40%的说法，阿末马斯兰指出，工程部不会依据未经核实数据作决策，须以大马统计局（DOSM）提供的官方数据为准。 他也透露，工程部早前已与4大承包商协会展开对话，包括大马土著承包商协会（PKBM）、大马马来承包商协会（PKMM）、F级土著承包商协会（PERKOBF）及机械承包商协会，收集业界意见。 这些协会提出3大诉求，包括放宽价格变动条款（VOP）、批准延长工期（EOT），以及对水泥、沙石、钢铁与混凝土等关键建材实施价格管制措施。 阿末马斯兰坦言，上述建议仍需提呈财政部及经济部进一步评估，目前尚未有最终定案。 他补充，根据官方定义，若工程进度落后30天，或偏离原定计划超过10%，即被归类为工程延误。随着能源与原材料成本持续波动，我国基建领域正面临前所未有的双重压力。 （新闻整理自《星洲日报》）

交通部长陆兆福表示，没有必要在陆路交通法令中，纳入死刑惩处醉驾罪行，因为在适用的情况下，执法当局仍可援引谋杀罪提控涉案者。 他说，现有法律已足以起诉严重罪行，在适用的情况下，肇事者仍可根据《刑事法典》第302条被控谋杀。 他今天出席活动时指出，大马已经废除强制性死刑，政府也无意在此类罪行中重新引入相关刑罚。 他表示，即使陆路交通法令没有死刑，律政署依然可​​依据第302条文对肇事者提起诉讼。 他表示，政府正考虑修订陆路交通法令，重点是加强对受害者家属的支持，包括要求肇事者支付赔偿金。 “我们正在修订的是，确保一旦罪成，除了监禁和罚款之外，肇事者还需向受害者家属提供赔偿。” “目前受害者家属只能通过民事诉讼来索赔，而这个过程繁琐、费用高昂且耗时漫长。” 他补充，政府计划在6月召开的国会下议院会议上，提呈相关修正案。 另外，他说，国家基建公司正研究在轻快铁月台安装防护门，以提升安全。 他说，此举已与相关单位讨论，但因涉及所有车站升级，工程复杂且成本高昂。 他补充，早期铁路系统未设防护门，仅捷运及单轨列车已安装。 他补充，当局正研究其他可行方案，包括警报器与红外线等技术，希望尽快落实，防止不慎坠轨事件重演。 （整理自《中国报》《星报》）

网络疯传长途巴士司机让女子坐上大腿，危险双人驾驶，陆路交通局（JPJ）证实，已确认巴士司机身份及所属公司，并于今早传召司机录供展开调查。 网络流传视频显示，一名女子坐在司机腿上，握住方向盘，当时巴士仍在行驶中；另一段由后方车辆记录仪拍摄的画面则显示，该巴士在车流中左右摇摆。 根据《新海峡时报》报道，陆路交通局执法组高级总监莫哈末基夫里表示，当局在视频流传后，已立即展开调查，并确认司机及巴士公司身份，司机也已被传召录供。 他说，案件完成调查后，将提呈总监作进一步行动。 他呼吁公众提供线索，并提醒所有驾驶者，尤其是商业车辆司机务必遵守交通规则，以保障道路安全，避免意外发生。 （整理自《星洲日报》）

政府拟加强对边境地区油站监管，包括对边境50公里范围内的油站零售商进行强制审计，以切断跨境走私燃油的供应链。 根据《星报》报道，国内贸易及生活成本部副部长傅芝雅坦言，现有措施尚未完全遏制走私活动，当局正检讨政策，以进一步收紧高风险地区的燃油采购限制，包括强化补贴卡（fleet card）合规系系统。 数据显示，半岛北部及东海岸4个边境州共有817家油站，其中部分位于拟议的50公里审计范围内；此外，沙巴、砂拉越及柔佛分别有268、280及648家油站。 她强调，当局对涉及走私的业者采取“零容忍”态度，除了充公走私柴油及逮捕司机，当局如今正援引反洗黑钱及反恐融资法令，追查幕后主使、冻结资产及追踪资金流向，以彻底瓦解走私活动。 （整理自《中国报》）