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配合新年来临，Unifi TV隆重宣布推出全新Ruby Plus配套，并邀来了《灵戏逼人》张振朗和龚嘉欣这对CP合体来马站台，现场星光熠熠！ 张振朗和龚嘉欣为Unifi TV站台，两人在发布会上除了和现场观众玩游戏，身体不适的张振朗仍敬业献唱《灵戏逼人》主题曲《和你有些》而龚嘉欣就配合喜庆气氛选唱邓丽君的《甜蜜蜜》。 Unifi TV全新Ruby Plus配套如今更附赠TVBAnywhere+应用程序，每月30令吉即可观赏多个中文精彩内容。 Unifi消费者业务首席商务官李诗颖说，该公司很高兴能在佳节期间，推出全新Ruby Plus配套，这意味着向目标迈进一步，拓展世界级高品质内容平台，以满足用户不同的需求，提供优质的数码生活体验。 她说，这全新的中文配套现附赠TVBAnywhere+，充分展示Unifi对融合服务（Covergence Service）的创新和努力，用户也可以期待在未来几个月内即将推出的超值优惠。” 为了提升用户的数码生活体验，这全新的配套呈现来自中港台精彩丰富的同步播出电视节目和独家电影首映，用户可以透过Unifi TV观看，全新的Ruby Plus 配套包括多个热门频道，比如天映频道、NowJelli紫金国际台、CCTV-4中文国际频道和三立国际台等。 Ruby Plus 配套用户还可以激活TVBAnywhere+点播区 （VOD Zone），观看最新最多的TVB港剧及综艺节目，包括《状王之王》、《法证先锋6幸存者的救赎》、《中年好声音2》、《思家大战》等。此外，在本月签购该配套的用户也可以观赏观直播频道区 （Channel Zone），像是香港翡翠台、无线新闻台、星河频道等。 Ruby Plus 配套提供超过40个优质频道，其他频道还包括tvN Movies、Warner TV、Nickelodeon、AXN和Unifi Sports等，可以满足年龄层用户的需求，为所有人带来愉悦的娱乐体验。 Ruby Plus配套不可错过的亮点还包括：可灵活切换串流应用程序 - 随时自由切换串流应用程序，无需添加任何收费（如TVBAnywhere+、Viu、iQIYI、WeTV、MangoTV等）。 此外，全新Unifi TV电视盒用户也将免费获得价值480令吉最新Android TV 12电视盒，为家庭提供更舒适的观影体验。 无论是新旧用户都可以选购Unifi TV Ruby Plus配套，并且透过MyUnifi应用程序开通TVBAnywhere+。更多详情可浏览www.unifi.com.my （新闻来源：Unifi官方文宣）

科技巨擘谷歌（Google）去年大裁1万2000名员工，单单资遣和其他开销就花21亿美元（约99亿令吉），没想到2024年才刚过完1月，谷歌公布已再砍1000人，这次裁员至少要花7亿美元（约33亿令吉）。 综合外媒报道，尽管谷歌去年大裁员，但来到年末大部分核心业务如数位广告、云端运算业务等都稳定成长，本周二才公布的2023年第四季财报，营收860亿美元（约4067亿令吉），与去年同期比较增加13%。 根据该财报，2024迄今1个月内已在资遣费上花7亿美元，约1000人失业。 Google的主要收入来源是搜寻引擎相关业务，创造480亿美元（约2270亿令吉）的收入，比去年同期成长近13%，订阅服务和设备部门创造107亿美元（约506亿令吉）收入归功于YouTube Premium、YouTube Music、YouTubeTV和GoogleOne订阅，而YouTube广告收入为92亿美元（约435亿令吉），比去年同期增长15%。 Google目前是全球第三大云端供应商，稍稍落后Azure和AWS，但Google云端部门去年势头正强，去年营收91.9亿美元（约434亿令吉），较去年同期大幅成长25.6%。 裁员也让Google付出相应代价，关闭实体办公空间导致Google在2023年全年损失总计18亿美元（约85亿令吉）。 （新闻整理自《东森新闻》）

美国公布2023年恶名市场名单，39个网路市场和33个实体市场因盗版猖獗而被点名，当中淘宝、微信、拼多多、虾皮等都入列！ 美国贸易代表署（USTR）公布2023年仿冒和盗版恶名市场调查结果，今年有39个网路与33个实体市场被列入，被指参与或协助大量商标仿冒或版权盗版。 被点名的网路市场，包括：淘宝、拼多多、虾皮、敦煌网、微信电子商务生态系统，还有云端储存服务的百度网盘等。 在实体市场方面，今年被点名的印度、中国、越南和菲律宾在内的33个实体市场，光是中国就有：华强北电子市场、罗湖商业城、北京秀水街、五爱市场。 总部在新加坡的虾皮，虽然过去一年大量投资以保护品牌与增加防伪能力，并推动强化主动筛检培训措施，惟在部分平台仍存在大量仿冒商品，也存在回应过收及对多次侵权者的执法不力。 今年黑名单焦点锁定在因仿冒商品带来的潜在健康与安全风险，利用品质低劣材料，并在避开监管或缺乏安全控制下制造，导致产品不合格、无效兼具危险性。 报告说，许多实体假货市场客流量从冠病影响中显著复苏，虽因为疫情旅游锐减、现场买家减少，让许多实体店面转向线上销售，但仍有许多卖家采取现场与网路混合销售方式牟利。 贸易代表戴琪说，仿冒与盗版商品贸易损害劳工，消费者与小型企业，并最后损害美国经济。今年名单强调仿冒商品潜在危险，及强而有力执行行动打击这些商品贸易对经济成长非常重要。 “仿冒与盗版商品交易损害美国劳工经济安全，破坏制订公平与包容性贸易政策工作。恶名昭彰市场名单是一个重要工具，可以敦促私营部门与美国贸易伙伴采取行动打击这些有害行为。” （新闻整理自《中央社》）

科技及车迷极关注，而苹果又研发了很久的产品——Apple Car苹果电动车计划，到底推进到什么程度了？答案是：或延迟到2028年后了！ 综合科技及财经界媒体报道，据《彭博社》最新消息，Apple Car推出时间似乎又遇到开发问题，苹果电动车很可能会延迟到2028年之后了。 根据报道，苹果自2015年开始的研发电动车计划（Project Titan），经历了多次延迟和高层人事变动，原本计划制造一款完全自动驾驶且无方向盘的车辆，但近年来，这个宏伟目标似乎显得不够实际。 该项目自2021年起由苹果副总裁Kevin Lynch领导，并设定首款车辆新发布日期是2028年，不过，《彭博》表示，苹果已投入近10年时间开发自动驾驶技术，但不得不面对“无方向盘”汽车构想的现实挑战。 根据《彭博》，预计2028年推出的苹果电动车，将提供有限自动驾驶功能，与特斯拉等其他电动车制造商所提供的功能相似。苹果车将要求驾车者，保持注意力并随时准备接管控制，类似特斯拉目前的 Autopilot自动驾驶系统。 报道更提及苹果董事会去年曾向Tim Cook施压，要求他提出一个关于 电动车计划的交付时间表，或是决定是否完全终止该计划，因为该项目至今尚未产出任何可行的原型，包括一些员工对计划也持批评态度。 与传统汽车制造相比，苹果电动车面临着一系列不同技术和市场挑战，从电池技术到生产线建立，再到与汽车产业现有巨头竞争，苹果需要在多个领域进行创新和调整。 报道称，苹果技术核心是强大的车载电脑系统，以北美最高峰「丹奈利峰」（Denali）作为代号， Apple Car晶片由苹果晶片工程团队开发的，相当于“4个苹果最高阶Mac晶片总和”，它将会有光学雷达和雷达感测器结合镜头，将能帮助辨别汽车与人、物体的距离和车辆行驶方向。 “他们原本希望制造一款没有方向盘的全自动驾驶汽车，不过，这个目标似乎偏离现阶段技术，因此第一款Apple Car应该还是会有方向盘。” 《彭博社》也称，随着董事会的施压，苹果必需调整Apple Car产品设计目标，从原本以L4级自动驾驶功能，改为L2+等级系统，意味着跟特斯拉电动汽车一样，提供有限的自动功能。 （新闻综合整理自《雅虎汽车》《Apple Fans网志》《香港流动日报》）

最新会计年度及全球负债企业排名出炉！美国电商龙头亚马逊，是全球负债最高的科技企业，达1389.1亿美元（约6584亿令吉）第一，苹果则以负债1092.8亿美元（约5180亿令吉）排在第二！ 根据BusinessFinancing.co.uk发布的数据，除了亚马逊及苹果，10大负债最多的其他科技公司，还包括甲骨文、IBM、微软和英特尔等。 第三是甲骨文，负债889亿美元排名第三；第四IBM、负债603亿美元；微软也负债599.6亿美元挤近前五；第六是中国腾讯、第七英特尔、负债490.4亿美元。 相较于2011年6月杪，苹果当时账上现金及有价证券达到761亿美元（约3607亿令吉），而当时美国财政部截至7月27日的总现金余额为737.7亿美元（约3496亿令吉），换言之，当时的苹果，在某种程度上比美国政府还要有钱。 尽管苹果债务逼近1100亿美元，但报告指出，苹果债务并非源于销售疲软，而是通过发行债券来进行融资的财务策略，事实上，其业绩一直强劲增长，去年营业额和盈利均创历史新高，也没动用现金储备。 目前，苹果营运策略一直保持一定程度的债务，与投资新项目时的股权相比，债务的融资成本更低。同时，苹果赚取大量现金，因此该公司可以成为贷方，为消费者提供金融服务。 (新闻整理自《雅虎财经》）

品牌评估谘询公司Brand Finance《2024年全球500大最有价值品牌》报告出炉，马石油（Petronas）依然是大马唯一入榜的品牌，而占据全球榜首的是美国科技巨头苹果！ 根据排行榜，马石油的排名增长14位，从去年的154位，在今年跃升至140位。 东协国家当中，最多品牌入榜的国家是新加坡，有星展集团（排名193）、滨海湾金沙（排名366）、大华银行（排名410）和华侨银行（排名483）。 其他入榜的东南亚品牌还有越南军用电子电信（Viettel，排名241）、泰国国家石油公司PTT（排名267）和印尼人民银行（BRI，排名446）。 纵观全球，苹果今年品牌价值大增74%至5170亿美元（约2.4兆令吉），重新拿下全球最有价值品牌的头衔，挤下去年第1的亚马逊（今年滑落至第4）；第2和第3分别为微软和谷歌，而特斯拉（Tesla）则跌出10名之外。 前十名中的亚洲品牌只有排第五的韩国企业三星集团（Samsung）、第七的TikTok或抖音，以及第10的中国工商银行（ICBC）。 Brand Finance每年对全球各地不同领域的5000多个品牌进行评估，审核标准包括消费者对品牌的情感联系、企业的业绩和在可持续发展方面的表现。     （报导整理自《中国报》《东方日报》）       人工智能（AI）领域见到更为显著涨势，2023年带领AI产业往前冲的辉达（NVIDIA）品牌价值暴升163%，成为全球增速最快的品牌。 前10名中的亚洲品牌只有3家，即韩国企业三星集团（名列第5）、中国的TikTok或抖音（第7），以及中国工商银行（第10）。 《Brand Finance》每年都会对全球5000家最大的品牌重新评估，并入选全球最具价值、表现最顶尖的500家品牌。

2024年全球25大最安全的航空公司榜出炉，“纽西兰航空”夺第一！ 著名航空网站“Airline Ratings”早前就全球385间航空公司飞航安全程度，发布2024年最新评比，而纽西兰航空以“注重最小细节的安全要求”，击败去年冠军澳洲航空拿下第一。 这份全球2024年20大安全航空榜单依序为：纽西兰航空、澳洲航空、维珍澳洲航空、阿提哈德航空、卡达尔航空、阿联酋航空、全日空航空、芬兰航空、国泰航空、阿拉斯加航空。 第11至25：北欧航空、大韩航空、新加坡航空、长荣航空、英国航空、土耳其航空、TAP葡萄牙航空、汉莎航空/瑞士集团、荷兰皇家航空、日本航空、夏威夷航空、美国航空、法国航空、加拿大航空集团及美国联合航空。 《每日邮报》报道，Airline Ratings根据航空公司过去一年所发生的严重或致命安全事故、航空管理机构与行业协会的审核、机队机龄、飞行员培训等标准进行分析，得出排名。至于鸟击、乱流、闪电等航空公司不可控自然因素，则不在考虑之列。 Airline Ratings主编汤玛斯（Geoffrey Thomas）表示，纽西兰航空“坚持注重安全”，即使面对国内威灵顿机场风大环境，也能在“最小细节上有出色表现” 。过去12年来，纽西兰航空已7度夺下这项冠军宝座。 国泰航空排在第9位，而台湾长荣航空也连续11年入榜，本届拿下第14名，比起去年夺第9名，名次略为下滑。 另一方面，AirlineRatings还公布20家最安全的廉航名单，其中澳洲廉航捷星排在榜首，第2是Easy Jet，第3是爱尔兰的瑞安航空，大马的亚航集团则排在第十二位。 4至20位分别是Wizz、Norwegian、Frontier、Vueling（伏林航空）、Vietjet（越捷航空）、西南航空、Volaris（沃拉里斯）、迪拜航空、亚洲航空集团、 宿雾太平洋航空、Sun Country、Spirit、Weatjet、JetBlue（捷蓝航空）、阿拉伯航空、Indigo（靛蓝）及Eurowings（欧洲之翼）。 （新闻整理自《中时新闻网》|Airline Rating官网）

AI的杀到，无疑颠覆及改变了世界，IMF预测全球则有近40%职位受到人工智能冲击，而美国大企今年进一步精简人事，在各职业岗位中，“中招”的几乎都是白领员工！ 根据国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃说，AI将影响发达经济体60%就业岗位，全球则有近40%职位受到冲击，这说明了，AI对发达经济体构成的风险，比新兴市场和低收入国家来得更大。 从美国大企频频裁员就可看到，精英白领、包括人资及未来业绩看淡的部门员工都遭殃，近期，亚马逊（Amazon）、花旗集团（Citi Group）、谷歌（Google）、贝莱德都宣布裁员，并强调有必要再缩编人事，以便把资源转入生成式AI相关部门。 综合《彭博社》和《法新社》报道，格奥尔基耶娃说，当你拥有的技术含量越高，影响就越大，不过，他也说，虽然AI具有风险，但也可能为全球经济带来“巨大机遇”。 格奥尔基耶娃是在出席世界经济论坛年会前，在一篇博客文章中谈到IMF的有关研究。她说：在大多数情况下，AI可能会加剧整体不平等，政策制定者必须积极应对这一令人不安的趋势，以防止AI技术进一步加剧社会紧张局势。 在这之前，亚马逊宣布，旗下Twitch机构将全面裁减电影、电视及汇流平台人事，有声书平台也将裁员5%。花旗从到2026年底前将裁减2万个职位，全录范围裁员人数为15%；谷歌则裁员数百人，涵盖“助理”计划、硬体及内部软体工具等领域。另外，环球音乐集团也打算在今年辞退100至300人。 企业主管与分析师指出，生成式AI问世，促使企业加速裁员，因为AI比白领员工能处理更多工作；而科技业猎头公司也指，今年裁员虽增加，但也会出现雇用热潮，因为企业对生成式AI人员的需求会增加。 格奥尔基耶娃认为，AI对收入不平等影响，在很大程度上取决于AI对高收入者的补充（complement）程度，而高收入者和公司生产力的提高，将提高资本回报，并扩大贫富差距。 据IMF在周日晚发布的研究报告，虽然AI有可能完全取代一些人类工作，但更可能出现的情况是，它将为人类工作提供补充，而不是完全取代人类工作。 发达经济体约60%的就业机会可能受到AI的影响，高于新兴经济体和低收入国家。 格奥尔基耶娃接受法新社访问时说：“新兴市场的这一比例为40%，低收入国家为26%。”总体而言，全球近40%的就业机会将面临AI的挑战。 尽管如此，她称AI也带来巨大的机会，有助于提高低迷的生产力水平和推动全球增长。 格奥尔基耶娃说，受AI影响的工作岗位中只有一半会受到负面影响，其余的人实际上可能会受益于AI带来的生产率提高。 （新闻综合整理自《联合早报》《新浪科技》）

台湾中央银行认为，NFT热潮已退，且因泡沫化，濒临被宣告死亡的命运，多数NFT已一文不值！ 台湾中央银行发文指出，有人建议该行，独步全球发行总统、副总统就职纪念非同质化代币（NFT）。 “真的行得通吗？什么是NFT？当前NFT的市况如何？以及英国财政部原本兴冲冲，想抢第一发行官方版NFT，为何最后却无疾而终？” 该行认为，上述建议看似有创意，但NFT热潮已退，且因泡沫化，濒临被宣告死亡的命运，多数NFT已一文不值，现阶段建议央行发行NFT是不切实际的主意。 央行指出，NFT虽在2021年下半年至2022年上半年引发追捧热潮，但好景不长，2022年下半年消退，当年9月交易量即大跌至4亿6600万美元（约22亿令吉），大幅下滑97%，目前多数NFT恐已一文不值。 央行认为，加密资产分析平台研究，检视全球逾7万3000个NFT，当中有95%的NFT已毫无价值，近来甚至已被英国主流媒体宣告死亡，NFT市场特点是许多在几天或几小时内飙涨、价格翻倍，随后又急遽下跌。 行政院前院长陈冲日前建议，央行2024年可以考虑给新总统一份见面礼，那就是以NFT形式发行总统就职纪念币，相较传统纪念币，NFT更环保减碳，也节省资源。 （整理自《中国报》）

网购平台大刮裁员风，中国阿里巴巴集团旗下的电商平台Lazada，近期在东南亚6国大裁员，据悉涉及人数总达3000人，包括C级别的高管人员皆在名单中！ 据多家媒体报道，Lazada计划在东南亚区域，裁退约30%的员工。据悉，Lazada在菲律宾、印尼、泰国、越南、马来西亚和新加坡这6国雇用多达1万名员工，换言之，涉及人数有3000人。 综合《联合早报》新加坡《The Edge》网站、《亚洲科技》及《雅加达环球报》等报道，涉及6国中，除了各阶段员工，还包括几乎所有C级别的管理人员。 知情人士透露，Lazada已解雇该公司在各国高层管理人员，当中大马Lazada也有五分之一员工遭解雇，包括总执行长和总物流长。 据新加坡《The Edge》网站，驻新加坡的首席客服长（CCO）布里吉特，也同样波及均受裁员影响。 此外，Lazada也关闭越南的LazMall，这个在2018年推介的平台，主要为购物者挑选“知名国际品牌”。 媒体引述消息在1月3日首次报道Lazada将大幅裁员，如今再有受影响人士加入Lazada持续裁员行动的行列里，惟目前具体人数不详。 报道称，总部位于吉隆坡科技资咨询公司Momentum Commerce总商务长卢卡苏伊诺在1月5日，在LinkedIn分享帖子，邀请受影响的Lazada员工列出他们以前的职位并附上履历表链接。 结果，截至当天下午4时，来自Lazada位于6个市场中的5个，即新加坡、马来西亚、印尼、泰国和菲律宾的47名前员工，分享他们的履历表，这些人在Lazada的职位从助理到高级副主席。 不过，受影响裁员总人数目前仍不确定。消息人士补充：“一些部门员工减少了50%，另一些部门所有职员都被解雇。” 对此，Lazada新加坡发言人日前表示，该公司正进行团队调整，积极推进以更敏捷、更具效率方式满足未来业务发展需要。 “过去数年，Lazada不断发展以确保可持续业务增长。我们会适时评估员工组成和业务运营特点，确保Lazada能更好地适应未来业务和人才发展需要。” 据报道，Lazada这次裁员与阿里巴巴国际数字商业集团（AIDC）今年可能在美国首次公开募股的推测不谋而合。消息人士称：“AIDC即将上市，这意味着Lazada须实现盈利，为了这个目标他们正在削减成本。” Lazada是在2012年，由德国创业孵化器Rocket Internet创立，是最早成立的电商之一。2016年，阿里巴巴投资10亿美元购入Lazada 51％股权，随后又多次投资，阿里巴巴单在去年注资总额就超过18亿美元（约83亿3400万令吉）。 （新闻综合整理自：《联合早报》《The Edge》、《南洋商报》）