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国民登记局将从明年6月起，启用3款全新身份证，包括大马卡（MyKad）、军人卡（MyTentera）以及棕色身分证（MyPOCA）。 内政部副部长三苏安努亚说，新卡不只换设计，安全规格也全面升级，特别加强防伪与数位验证功能。 三苏安努亚是在国会为《2026年财政预算案》委员会阶段进行部门总结时说，这批新身份证加入更多防篡改技术，其中最关键的升级，就是新增可用于数位验证的QR二维码；相关机构扫描QR码即可确认卡片真伪，改善身份证验证效率。 另一方面，三苏安努亚在国会也提到，从2023年1月至今年10月，共24名警员因涉贪遭开除。 不过值得一提的是，警队也有许多坚持原则的优秀警员，今年已有41名拒绝受贿的警员获颁奖状，表扬他们的诚信表现。 “这些警员展现了高度诚信，理应成为他人的榜样。” 至于公众关注的“国足归化球员公民权”一事，三苏安努亚再次强调，相关程序完全是依据《联邦宪法》和《1964年公民权条例》进行处理。 （新闻整理自《东方日报》）

沙巴探矿准证贪污案吹哨者艾伯特（Albert Tei）指控首相政秘三苏伊斯干达涉矿案与声称“首相安华指示他秘录涉沙盟领袖短片”等言论，正式向警方报案，有关被指是三苏代理人的女子，也否认艾伯特指控。 三苏与女子苏菲雅里妮布永，前者报案，后者则否认商人艾伯特所提出的多项指控，分别要求警方调查。 三苏是在昨天傍晚到山打根警局报警，指艾伯特声称“安华指示他秘密录制涉及沙盟领袖沙巴短片”视频内容属诽谤。 “这些指控带有恶意，旨在破坏首相声誉，并在沙巴州选期间试图以不民主方式攻击政府，我愿意全面配合警方及反贪会任何调查。” 与此同时，有关在视频中出现、被指系“三苏代理人”的女子苏菲雅里妮布永亦发视频否认指控。 她郑重强调，她不是三苏的代理人，从未与安华会面，也未曾讨论任何与探矿准证相关的事务。 “该段视频是在我不知情情况下录制，期间艾伯特多次尝试灌输个人观点，并要求我认同其说法。” 她亦否认任何金钱往来，并指控艾伯特的说法属于虚构与恶意中伤。 艾伯特早前在脸书专页“Pejuang Tun Mahathir”上传的视频中，声称三苏涉及沙巴探矿准证贪污案，并称曾向三苏提供超过62万9000令吉以追回其向沙巴政治人物支付的款项。他也指控三苏及相关人士知情或参与录制涉及沙盟领袖的短片。 三苏前天宣布辞去首相高级政秘职；他稍早亦因被指曾发出医院承包项目的“支持信”而引发争议。警方与反贪会目前尚未公布进一步调查详情。 （新闻综合整理自《东方日报》《星洲日报》）

香港大埔宏福苑昨午发生五级大火，为香港17年来最严重火灾。截至今晨，造成至少44死58伤，其中13人送院前后不治，包括一名37岁殉职消防员；消防处仍在进行大规模灭火与搜救。 综合香港《星岛头条》、《香港01》等港媒报道，伤者当中，有45人伤势严重6人情况危殆，据了解，还有279人失联。 目前，警方以涉嫌严重疏忽并以误杀罪名，拘捕3名工程公司负责人，包括两名董事及一名顾问，年龄介于52至68岁。 综合港媒报道，火警从一开始的三级，再升到四级到最高的五级火警，火魔经过一夜狂烧后，从港媒今早在社媒直播看到，火势基本已受控，救火仍持续，部分单位依然可以看到零星火光。 火警是从昨午2时51分在宏福苑8栋住宅大楼中的其中一栋——宏昌阁的外墙棚架先烧起，并迅速沿竹棚与棚网蔓延，短时间迅速波及宏昌阁、宏泰阁、宏建阁等共7幢大楼。 火势在不到3小时内升为五级，现场不断传出爆炸声，烧毁的棚架及杂物坠落，多个单位严重焚毁。一些高楼层居民因温度极高仍无法被救出，消防正持续与受困者保持联络，使用钢梯车射水降温并尝试进入。 香港消防处表示，共派出8条喉、7部钢梯车、22支搜索队、128辆消防车、57辆救护车及767名消防及救护人员参与行动。由于火势猛烈及结构复杂，整体搜救仍在继续。 新界北总区刑事总部高级警司钟丽诒说，消防人员在灭火搜救过程中，发现建筑物外墙有保护网、防水帆布、塑胶布疑未符合防火标准。 警方与消防初步调查显示，宏福苑正进行外墙维修，各楼宇外墙均被竹架及棚网包覆；现场发现部分保护网、防水帆布以及使用发泡胶包封电梯大堂窗外，疑不符消防要求，可能加速火势蔓延。 大埔区宏福苑是屋龄已42年的住宅区，共8幢大楼，有1984户居民。香港消防处称，火场面积共涉及七幢32层高住宅，仅宏志阁未被严重波及。 中国国家主席习近平也要求全力灭火，将伤亡损失降到最低。 香港特首李家超表示，火势已逐步受控，并已要求成立专责小组全面调查。保安局指已出动100名民安队及1000名警员协助疏散与维护秩序。 保安局局长邓炳强公布，已出动100名民安队员及1000名警员，协助疏散及协调交通。 副消防处长（行动）陈庆勇昨晚向媒体说，“有两、三幢火势较严峻”、部份楼层温度高，消防收到求助但未能攻入，会继续努力尝试，起火原因待查。 昨日部份居民死里逃生，但有不少人称仍与家人失联，有人赶赴现场寻亲；至凌晨仍有不少居民在广福村平台远眺陷入火海家园，在寒风中苦候消息。 这是2008年嘉禾大厦大火以来17年后再发生五级大火。而1996年的嘉利大厦大火共酿成41人死亡。 （新闻综合整理自《香港明报》《联合早报》《星洲日报》）

泰国南部最近爆发近年来最严重的洪灾之一，由于水位突然升高，许多游客都受困在当地酒店，有的已经困了好几天，还断电断粮，迫切需要救助救援！ 而这几天除了泰国救援队伍，由我国各州义务消防队组成的大马救援队也在当地不分昼夜、争分夺秒的展开救援。 截至目前，已经有1千名大马人在大马救援队的协助下成功脱险。但他们目前还在泰南合艾水灾前线全力奋战，誓言要把每一个受困在泰国的大马人平安送回国。 双溪大年义消队主席梁明达表示，救援队今早带着8艘救援船、5辆水上摩托艇和多辆满载物资的卡车和大罗厘进入灾区。 不过，由于今天的天气不乐观，水位依然高涨，救援队是分两批人马，救人和送物资。天气是一大挑战，但救援团队还碰上另一个挑战，就是灾民的态度，是拖慢了整体的救援进度。 梁明达透露，他们在救援过程中，空间有限，所以会优先考量人命安全，无法承载大量行李。但部分灾民坚持等自己的亲友或不愿意放弃自己的行李，结果让整个撤离流程 变得困难。 由于人数众多，救援队伍⼈⼿吃紧，⼤⻢救援队目前正在征求义⼯加⼊当地的救援⾏动。 ⼀名⼥⼦今天在脸书发⽂，征求国内会开船的志愿者加⼊救援⾏动。 贴⽂指出，⽬前合艾救灾现场 最迫切需要“会驾驶⼩型船只、橡⽪艇或任何⽔上交通⼯具”的义⼯。

政府经鉴定国内5个海滩休闲区，作为“露营车生态旅游公园”概念的验证试点，确保指南在实际操作上可行、安全且具吸引力。 房地部副部长艾曼阿蒂拉透露，随着国内休闲旅游与露营车文化逐渐兴盛，房地部制定并推动相关指南，以符合目前市场趋势。 艾曼阿蒂拉指出，房地部总共把5个沙滩休闲区列为试点地，目前，主要试点已在彭亨云冰海滩与雪邦峇眼拉浪海滩启动；另外3个被鉴定为潜在的试点是：森美兰波德申日光沙滩，芙蓉皇家山湖滨公园及登嘉楼甘马挽玛丽娜湾。 《露营车生态旅游公园规划指南》经在去年10月8日获内阁核准，并全面涵盖规划、审批到实际营运阶段的标准。 她说，这份指南兼顾所有相关利益方需求，包括露营车使用者、相关业者及土地开发商的需求；同时，地方政府及监管单位也能依据指南，从审批到营运阶段进行规范与监督。 “指南明确规定多项要素，包括车位空间以及露营车必需配备的灭火器，等设施。” 她透露，政府也与大马露营车与房车协会展开磋商，将其专业意见纳入指南内容。 （新闻整理自《星洲日报》）

政府计划明年第二季度末前，推动所有社媒平台全面采用电子身份验证（eKYC）机制，借此落实“16岁或以下禁用社媒”规定！ 通讯部长法米说，通讯部已指示通讯及多媒体委员会（MCMC）与所有社媒平台协调，并给予一个合理期限落实措施。 法米说，其他国家如澳洲已成功采用类似机制，因此若平台能采用同样模式，预计将加快执行进度。 他说，eKYC落实将涉及使用护照、大马卡（MyKad）及国家数码身份（MyDigital ID）等个人证件以验证用户身份。 “此举不仅确保16岁以下孩童无法使用社媒，也能有效打击网络诈骗和非法线上赌博。” 他说，许多诈骗及赌博活动者使用假帐号行骗，因此，政府推动eKYC，就是为了让所有帐号必须绑定真实身份。 法米也透露，政府正探讨是否冻结未满16岁用户的账户，并在其达到法定年龄后重新开放使用。 另一方面，他宣布政府建议在沙巴增设一所国家资讯传播中心（NADI），目前正根据地理与人口因素物色合适地点；目前沙巴共有131间中心，数量仅次于砂拉越。 （新闻整理自《东方日报》）

气象局发布热带风暴警示，指一股正在迅速发展的热带风暴成形，目前正逼近我国北部沿海地区，各州需严加防范强雨、强风及狂浪！ 气象局指出，该热带风暴目前位于北纬4.5°、东经97.9°，正以每小时9公里的速度向西偏西南移动，最大风速达每小时83公里；距离我国最近的位置是槟城乔治市西南284公里。 这股系统，正是此前影响我国半岛西部与北部的扰动系统“Invest95B”。 根据美军联合台风警报中心（JTWC）分析，“Invest95B”已升级为热带气旋，因此，该中心发出并标记为“热带气旋04B”警报。 印度气象局指出，这股系统持续增强，并警告多个地区恐出现强降雨、高风速及恶劣海况。 早前，印度气象局已针对马六甲海峡以北的低气压系统发布警报，并预测该系统极有可能在11月26日增强为热带气旋，届时将被命名为“Senyar”。 （新闻整理自《中国报》）

反贪会宣布，已正式展开针对沙巴商人“艾伯特”郑健成涉向首相前高级政秘三苏依斯干达行贿调查。 反贪会主席阿占巴基发文告指出，调查将同步针对指控者艾伯特与被指控者三苏展开，并将在近期内传召2人来录供。 “反贪会也会传召所有相关人士，以全面搜集必要证据。” 阿占提醒公众，不应对案件作出任何揣测，并呼吁给予反贪会充分空间，以确保调查能依程序、独立且彻底进行。 三苏昨天因被指涉及不当发出支持信而宣布辞去首相高级政治秘书一职，并表明将捍卫自身清白。 （新闻整理自《星洲日报》）

全球知名旅游指南《孤独星球》（Lonely Planet）公布“亚洲22个最佳旅游目的地”榜单，寮国的琅勃拉邦排名第1，马来西亚槟城排名第13。 据《孤独星球》形容，槟城完美融合了古老与现代，这座城市充满活力，当地人热情友好，美食更是令人垂涎。 槟城成为大马唯一跻身榜单的目的地，位列第十三。槟城以其多元文化魅力、丰富的历史遗产、独特的美食与景点，吸引大量国内外游客前来观光。 有关名单列出22个以文化体验、自然景观及旅行魅力着称的城市与地区。排行榜首三名分别为琅勃拉邦（寮国）、曼谷（泰国）和吴哥（柬埔寨）。 亚洲最佳旅游目的地榜单 1.琅勃拉邦（老挝） 2.曼谷（泰国） 3.吴哥（柬埔寨） 4.会安（越南） 5.罕萨谷地（巴基斯坦） 6.斋浦尔（印度） 7.博卡拉（尼泊尔） 8.埃勒（斯里兰卡） 9.新加坡 10.喀拉拉回水（印度） 11.佩特拉（约旦） 12.马尔代夫 13.槟城（马来西亚） 14.帕罗（不丹） 15.濑户内地区（日本） 16.首尔（韩国） 17.锡亚高（菲律宾） 18.巴厘岛（印度尼西亚） 19.撒马尔罕（乌兹别克斯坦） 20.云南（中国） 21.东京（日本） 22.香港（中国） （整理自《星洲日报》）

截至2024财政年，国内33条收费特许经营大道中，有12条大道正亏本运营！ 这12条收费大道包括：隆布大道（MEX）、东海岸大道第1阶段（LPT1）、哥文宁莎阿南大道（LKSA）、白沙罗-莎阿南大道（DASH）、士乃—迪沙鲁大道、南巴生谷大道（SKVE）、斯迪亚旺沙班底高速大道（SPE）、加影—芙蓉大道（LEKAS）、街场-淡江高架大道（SUKE）、精明防洪隧道（SMART Tunnel）、西海岸大道（WCE）和北海外环公路（LLB）。 工程部副部长阿末马斯兰今天在国会问答环节时指出，很多人要求政府兴建大道，但事实上有些大道车流量较少，是亏本运营。 他表示，任何兴建大道建议必须有实际的交通流量预测和合理的财务计算，以免未来成为政府的财政负担。 “如果车流量不足，那可能就无法盈利。” 他举例，许多人要求兴建第三东海岸大道（LPT 3）以衔接瓜拉登嘉楼到哥打峇鲁，建设成本为100亿令吉，预估通行费将落在70令吉，但是否能盈利依然是个未知数。 他说，有盈利的特许经营大道是：南北大道、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）、北海居林大道（BKE）、芙蓉—波德申大道（SPDH）、马新第二通道、槟城大桥和第二大桥、东海岸大道第二阶段（LPT2）、新街场大道（BESRAYA）、牙直利走廊大道（GCE）、蕉赖-加影大道、新巴生北港海峡大道（NKSB）、安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）、吉隆坡─瓜雪大道（LATAR）、吉隆坡西部交通疏散大道（SPRINT）、新班底谷大道（NPE）、白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（KESAS）、大使路-淡江大道（DUKE）和加影外环公路（SILK）。 （整理自《中国报》）