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小路易斯逝世 享寿87岁

首位获得《奥斯卡》最佳男配角奖的非裔男星小路易斯高塞特(Louis Gossett Jr.)逝世,享寿87岁。 小路易斯的子女透过发行公司发布消息:“我们敬爱的父亲29日早上离世,居丧期间,请大家尊重我们全家人的隐私。” 小路易斯高塞特在1982年电影《军官与绅士》(An Officer and a Gentleman)中,饰演军中教官而获得肯定,获得1983年《第65届奥斯卡金像奖》最佳男配角奖,成为第一位荣获奥斯卡最佳男配角的非裔男星。 [caption id="attachment_151418" align="aligncenter" width="1739"] 小路易斯出生于纽约布鲁克林区,受高中英文老师的启发,对演戏产生兴趣,一面打篮球、一面学演戏,进入纽约大学后更修读戏剧系。[/caption] 毕业后,他先演舞台剧,与后来成为首位奥斯卡黑人影帝的薛尼波特(Sidney Poitier),同在1961年电影《A Raisin in the Sun》中演出,因而被好莱坞看上,迈入演艺生涯。 小路易斯最近演出的作品,包含2019年的影集《守护者》(Watchmen),与2023年的电影《紫色姐妹花》(The Color Purple),他也为预计在5月上映的电影《幻幻之交》(If)配音,不过随著他的离世,该片也成为他的遗作。 (整理自《东方日报》《星洲日报》)
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阻S车牌车主添油 原来自沙巴非新加坡!

此S车牌非彼S车牌! 驾驶“S”车牌轿车的车主在油站添加RON95汽油遭一名男子阻止,殊不知原来是沙巴车牌。 网络平台The News Malaysia发布一则短视频,一名男子持手机到一名正在添油男子前,并质问不远处的油站职员,为何允许新加坡轿车添RON95汽油。 正在添油的男子满脸疑惑解释,自己所驾驶的轿车为本地轿车即第二国产车Bezza,拍摄男子质问:“这不是新加坡车牌吗?”车主再次解释车牌的“S”是沙巴山打根的注册车牌号,并非新加坡。 拍摄视频的男子见自己摆乌龙后,便立刻走掉,并未向对方道歉。 有关视频并未标明发生地点和日期,网民纷纷留言嘲笑男子为“正义狂魔”,也有网民指,车牌看起来确实有些混淆,提醒民众勿捕风抓影。 (整理自《东方日报》)
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《乘风2024》未开播 一公淘汰名单曝光!

中国选秀节目《乘风2024》未开播就话题不断,如今传出成团名早内定,因不满成为工具人,已有3名选手退赛! 传出退赛的三名歌手包括美国歌手Sasha Alex Sloan、俄罗斯歌手Mari Kraimbrery和中国歌手袁娅维。 由于Sasha Alex Sloan及Mari Kraimbrery都是外国选手,不少网民认为,她们比较吃亏,好像只是被请来增加节目曝光度的工具人。 据悉,《乘风2024》首场公演已在26日录制完毕,网上也流出淘汰名单。 综合网友爆料,杨谨华在首次公演与蔡诗芸分到同组,小组舞台获好评,而一公被淘汰的姐姐是李溪芮和Miss韩懿莹。 节目下一次将在4月8日录制,第2次公演的分组名单已提前曝光,杨谨华、郭书瑶、谢金燕各自在4人组,其中杨谨华与周扬青同队表演孙燕姿名曲《神奇》、谢金燕则可能演唱周杰伦的《青花瓷》、蔡诗芸和《超级女声》冠军尚雯婕两人一组。 无论如何,由于节目尚未播出,无法证实上述爆料真伪。 (整理自《8视界》)
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LRT到站广播员本尊现身!

“Stesen Berikutnya TTDI ,Next Station TTDI ” 轻快铁(LRT)乘客对于这把声音都相当熟悉,如今本尊终于现身了!原来这把声音来自前国营广播和电视台(RTM)的英语新闻播报员苏海丽! 本地女歌手兼著名配音员阿蒂拉在TikTok发布视频,揭晓在轻快铁上这熟悉声音背后的真人。 她在视频中,将苏海丽形容为“传奇”配音员,表示对方的声音在不知觉中,已成为了很多人生活的一部分。 苏海丽一入镜就满脸笑容的对着镜头说:Stesen Berikutnya TTDI ,Next Station TTDI 。(下一站,敦依斯迈花园) 其标志性的声音立刻让人认出,她就是在LRT、捷运(MRT)、马来亚铁道公司(KTMB)火车上宣布到站的声音。 网民们纷纷赞叹,她的声音听起来与在列车上听到的一模一样! (整理自《星洲日报》) https://www.tiktok.com/@atiliaharon/video/7350984360796949780?embed_source=121374463%2C121404359%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_masking&refer=embed&referer_url=www.sinchew.com.my%2F%3Fp%3D5495370&referer_video_id=7350984360796949780
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去年吃了感不适 炎亚纶疑宝林茶室产品长期有问题

台湾宝林茶室疑似发生食物中毒事件,造成2人死亡、多人住院,连日来引发关注,炎亚纶日前在脸书分享,去年8月用餐后,出现呼吸困难、头晕及恶心的症状,帖文一出即被酸是“为复出而蹭热度”! 炎亚纶28日在脸书贴出去年8月的外送订单记录,当天晚上点了宝林的叉烧椰香饭和素食炸鸡,结果吃完不仅呼吸困难,还出现头晕目眩跟恶心感及呕吐,当时以为只是吃了不适合的食物导致过敏,如今看到食安新闻,让他怀疑宝林茶室产品长久以来都有问题。 网红陈沂认为,炎亚纶吃宝林餐点是去年的事,且吃的也不是粿条或河粉,摆明就是在蹭宝林茶室的食安事件,批评他吃相难看“可能是太急着想复出了”。 对此,炎亚纶发文回应:“即使自己出于善意,也有机会被解读成千百万种意图。” 他表示,仍会继续在关心的议题上发文,因为意图是随着解读者的心理状态而决定。 (整理自《星洲日报》)
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【新闻线】统计局保证安全 砂政府:先立法才落实PADU!

日前沙巴和砂拉越政府都表态,对主要数据库PADU保有安全疑虑,砂拉越总理署副部长莎丽华 哈茜达再度发声喊话政府,先保护好人民资料! 莎丽华建议,先修改2010年个人资料保护法令(PDPA),或是拟订全新法律,加强保护个人资料后才落实PADU。 她说,目前我国并没有专属的个人隐私法律,来保护登记PADU的人的个人资料和隐私权。 无论如何,今天统计局出面信心喊话,民众不需要担心资料外泄。 统计局总监莫哈末乌兹尔说,当局只有少数人员在PADU系统上有使用权。 他强调,没有第三方可以使用PADU,也说统计局负责PADU也是受到统计法令管辖,所以不需要担心。
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首两月删 2.7万内容 MCMC:不妥协3R言论!

社交媒体已经成为我们生活一部分,不少民众十分踊跃于分享自己看法和意见,不过,无可否认的是,当中一些人的留言,会有偏激及过火情况,对此,大⻢通讯及多媒体委员会提醒各界适可而止。 大⻢通讯及多媒体委员会(MCMC)提醒各方,停止在社媒发布挑衅内容,同时避免发表挑衅和触及3R评论,当局绝不会对此妥协和容忍。 MCMC透露,所谓的“有害内容” 包括仇恨言论、诈骗、非法销售、赌博和假新闻,它们对于大⻢社会结构和体制构成重大威胁。 根据MCMC数据,去年一整年就删除3万5490条内容,不过,单单今年首两个月,就已删除2万7115条内容。 另外,在3月13日开始爆发真主字眼袜子事件至今,当局也删除了479条挑衅和3R内容。 MCMC提醒,根据1998年通讯及多媒体法令第233条文,任何分享不当和恐吓内容的行为均属犯罪,一旦罪成,可被罚款最高5万令吉或监禁一年或两者兼施。 (新闻整理自《星洲日报》)
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终将落实了! 内阁批准槟城建轻快铁!

槟城轻快铁发展计划准了! 交通部长陆兆福宣布,政府已议决委任捷运公司(MRT Corp)发展槟州轻快铁珍珠线(LRT Mutiara Pulau Pinang)工程计划,及成为资产拥有者。 他说,这项计划而落实及合约颁布将分为3大部分: 第一部分:矽谷岛至光大工程合约、通过公开招标方式颁发。 第二部分:光大至槟城中环广场工程合约,通过公开招标方式颁发兴建。 第三部分:维护和转移系统和列车工程的承包合约。 陆兆福今日主持内阁会议后说,槟城轻快铁计划将于今年动工,全项工程耗时约6年,预计2030年启用,建议中轻快铁路线长达29公里,设20个轻快铁站及2个转换站。 陆兆福说,槟城轻快铁计划作为《槟州交通大蓝图》一部分,将协助槟州缓解严重交通拥堵问题。 他说,如果在6个月内,捷运公司与SRS Consortium谈判顺利,上述计划有望在今年第4季大兴土木;整个轻快铁计划预计2030年完工及开通。 他说,随著内阁上述议决,联邦政府正式从槟州政府手中接管该州的轻快铁计划。 他强调,联邦政府将探讨最适当的融资方案,包括是否通过发展拨款,或其他方案,这些都有待财政部敲定。 另一方面,槟城预料会在2026年5月迎来全马首个水上德士服务,收费料介于1令吉30仙至15令吉90仙。 《星报》报道,计划中的水上德士服务将在海峡岸广场(Straits Quay)、海墘(Weld Quay)、班台惹雅(Pantai Jerejak)及峇都茅(Batu Maung)4座码头之间,开启6条航线。 6条航线及停靠地点包括:海墘往返海峡岸广场、海墘往返班台惹雅、海墘往返峇都茅、班台惹雅往返峇都茅、海峡岸广场往返峇都茅,以及海峡岸广场往返班台惹雅。 水上德士每15至45分钟一趟,料从上午6时30分至晚上10时间服务,乘客可透过码头柜台、自动售票机或网络购票。 (新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》)
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开斋节享2天免路费 马斯兰:优惠不会再延长!

政府宣布4月8日及9日开斋节享有2天免路费,工程部副部长阿末马斯兰说,这项优惠让政府共承担3760万令吉成本,所以,优惠期限不会延长。 他说,免过路费2天,就让政府缴付3760万令吉,若以整数3800万令吉计算,付给33条大道特许经营公司,一天约共支付1900万令吉给大道公司。 他今天视察南北大道公司应节准备工作后,对记者说,这是内阁的最终决定。 此外,阿末马斯兰说,南北大道公司预计,随着开斋节假期,该大道于4月5日、6日、9日、12日、13日和14日一天的车流量可达到210万辆,高于日常高峰时段的182万辆。 他促请回乡的民众使用MyPLUS-TTA app时间表来规划出行时间,而南北大道公司逾4500名职员将在开斋节期间待命。 (新闻整理自《南洋商报》)
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否认纳吉获特别待遇 监狱局:所有囚犯皆平等对待!

大马监狱管理局否认,人在狱中服刑的前首相纳吉在狱内获得特别待遇。 监狱局总监诺丁表示,所有囚犯皆须均须按既定规则和标准作业程序进行管理,包括纳吉。 他接受《阳光日报》访问时说,所有囚犯都在《1995年监狱法令》下受约束,并根据既定规则受平等对待。 “若有官员违反规则给予特殊对待,监狱局不会妥协,并且采取严厉行动,我们必须维护国家法律依据。” 诺丁是就早前刚刑满出狱的伊斯兰学者旺吉旺胡申指称,纳吉在狱中享受特别待遇。 他声称在服刑期间曾见过纳吉,但纳吉的待遇与其他不同,纳吉没有如其他囚犯版身穿囚服,而是穿著普通家居服,包括他被安置在特别大楼中。 现年71岁的纳吉,是我国首名入狱前首相,他是在2022年8月23日入狱。 在这之前,多次寻求上诉不果的纳吉,在2月2日获特赦局允准,特赦刑罚减半,即监禁12年减至6年,罚款2亿1000万令吉减至5000万令吉,若无法缴交罚款,监禁刑期则增加一年。 另一方面,大马民主联合阵线(MUDA)也促内政部,应对旺吉旺胡申指控做出解释。 MUDA在声明中,对首相安华所领导政府,在处理政府组成党派前领导人有关案件的方式,表示质疑。 (新闻整理自《东方日报》)