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马来西亚航空宣布，将于今年7月开通飞往中国深圳和长沙的新航线，同时恢复飞往日本福冈的航班，进一步扩大国际网络！ 大马航空集团总裁兼首席执行员纳沙鲁丁表示，此次扩展标志着我们在中国市场的第八和第九个目的地，将在未来几个月内强化我们在主要市场的布局。 他补充，今年首季中国航线平均载客率已达85%，显示该市场需求持续强劲。 他指出，两国互免签证安排也为航线增长提供支持，让马航能够抓住中国这一全球最具活力的旅游市场日益增长的出行需求。 除了中国航线，马航将于7月恢复飞往日本福冈的航班，这是继东京和大阪后的第三个日本航点。 纳沙鲁丁表示，现有日本航线今年首季载客率约90%，显示两国之间旅游需求稳健。 他指出，福冈航线也将受益于九州岛成熟的半导体产业带来的商业机会。 大马航空集团首席商务官德尔希补充，马航还将增加布里斯班、马尼拉、科伦坡等主要航线的航班频率，提升连通性与出行灵活性，满足休闲及商务旅客不断增长的需求，同时巩固在东盟、南亚、澳洲及纽西兰的市场布局。     （报导整理自《星洲日报》）

森林监督组织RimbaWatch指出，如果巴生谷一半的上班族改为居家办公，政府每个月可节省约1亿6900万令吉的燃油补贴。 该组织根据政府和研究数据估算，巴生谷约有408万名劳动人口，若其中一半人减少通勤，每天可减少约451万公升汽油使用，一个月则可减少约9020万公升。 以目前无补贴RON95每公升3令吉87仙、政府补贴1令吉88仙计算，这将为政府带来可观节省。 RimbaWatch表示，如果当前地缘政治局势持续紧张，政府一年甚至可节省高达20亿3000万令吉。 该组织也指出，巴生谷仅占全国劳动力的23%，若类似措施在全国推行，每月节省额或高达10亿令吉。 此外，居家办公不仅能减少开支，也有助缓解交通拥堵及降低碳排放。 该组织认为，随着化石燃料价格不断上涨，马来西亚有必要推动交通与能源结构改革，以减少对昂贵且污染严重的化石燃料依赖。 同时，RimbaWatch呼吁政府加强公共交通投资，并逐步淘汰化石燃料。 美国与以色列自2月28日起对伊朗展开军事行动，局势持续升温，伊朗更封锁关键能源通道霍尔木兹海峡，导致国际油价上涨，并影响全球能源供应稳定。 财政部此前宣布，RON95燃油补贴计划（BUDI 95）的每月配额，从300公升下调至200公升；首相安华也宣布，政府各部门、机构及官联公司将从本月15日起实施居家办公。     （报导整理自《东方日报》）

环境局总监拿督旺阿都拉迪夫与副总监（行动）诺哈兹妮今日分别在地庭被控收贿，两人在聆听控状后皆否认有罪。前者被指收取10万令吉贿款，后者则涉及2万1000令吉。 两人由反贪污委员会官员分别押往不同地庭提控。 根据控状，旺阿都拉迪夫被指于2025年1月15日，在布城环境局总部办公室，以公务员身份收取10万令吉贿赂。有关款项据称来自一家公司代表，即Sunrich Conquest私人有限公司董事，并通过项目经理转交，作为协助处理公务事务的报酬。 该事务涉及考虑豁免槟城米桶山（Bukit Kukus）一项道路建设计划的环境影响评估（EIA）要求，该项目由Geo Valley私人有限公司提出申请。 其行为抵触2009年反贪污委员会法令第16(a)(B)条文，并可在第24(1)条文下被判刑；一旦罪成，最高可判监禁20年，以及罚款不少于贿金5倍或1万令吉（以较高者为准）。 地庭法官苏扎娜批准旺阿都拉迪夫以4万令吉及一名担保人保外候审，同时谕令其交出国际护照，直至案件审结。 法庭将案件定于5月7日过堂。

我国政府计划在全国兴建18座废料转能源发电厂，以减少垃圾填埋量并推动绿色能源发展，房屋及地方政府部长指出，此举将有助实现循环经济与环境永续。 他说，通过现代科技将垃圾“变黄金”，可充分发挥资源再利用潜力。随着废料转能源发电厂的发展，不仅可解决垃圾问题，也能同时生产绿色新能源，实现双赢。 他透露，政府已规划未来在全国建设18座废料转能源发电厂，全面提升我国固体废料管理效率，同时推动绿色能源发展。 “昌明政府致力于建设更清洁、更可持续的国家环境。通过现代化废料管理与绿色能源发展，我们将为下一代打造更宜居的马来西亚。” 倪可敏今日在马六甲双溪乌浪，出席并主持全国第二座废料转能源发电厂动土礼时，如是表示。 他补充，该项目将通过私人融资模式推行，由马拉科夫与Alam Flora子公司联合承建，总投资额达6亿6000万令吉，相关公司将在未来34年内负责建设与营运。 （新闻整理自《中国报》）

中东局势紧张持续引发全球能源危机，首相安华说，政府将坚定确保能源供应稳定、遏制价格上涨压力，并保护人民免受直接冲击。 首相安华昨天召集内阁成员、各州首长大臣等召开紧急会议，与各州协调应对方案，并推进情景规划，以应对不同发展局势，确保国家具备韧性与应变能力。 他结束会议后通过社媒发文，指会议全面审视当前能源局势发展，并以数据与现实情况为基础，协调中央与州政府的步调。 他说，政府正推进周密且全面的情景规划，以应对各种可能性，确保国家能源供应在任何情况下保持稳定。 他强调，政府将以审慎和负责方式落实各项措施，并通过有针对性的支援政策保障人民福祉。 同时，政府也将加强与业界及中小企业的合作，确保应对措施全面、平衡且有效。 安华表示，联邦与州政府之间的团结合作是关键动力，并有信心国家具备足够韧性，应对外部冲击。 （新闻整理自《南洋商报》）

政府发布公务员居家办公政策细节，本月15日起，居住地点距离办公地点超过8公里的公务员，每周可居家办公3天，涵盖地区包括吉隆坡、布城、雪兰莪及各州首府任职公务员。 公共服务局总监旺阿末达兰在通告中说，这项政策设有严格监管机制，包括每小时线上打卡及地理定位记录，同时分州安排不同居家办公日；安全、医疗不适用，至于教育领域，仅限没参与教学的教职员。 通告说，各州居家办公日有区分，其中吉打、吉兰丹及登嘉楼为周一至周三，其余州属为周二至周四。 政府强调，这项措施旨在降低燃料消耗、推动能源可持续，并预计分阶段扩大至官联公司及部分企业。 旺阿末达兰强调，各部门须确保关键服务不受影响，并由主管明确工作成果要求及进行绩效核查。 另一方面，人力资源部长拉玛南也说，居家办公预计不会影响生产力，因多数工作都是通过电脑来完成，所以不会有影响。 他说，政府首席秘书预计近期将公布更详细的落实指南，政策目前已进入最后研究阶段，未来或分阶段扩展至巴生谷、槟城、柔佛及古晋等地区，涵盖公共领域及官联公司。 （新闻综合整理自《东方日报》） 获准居家办公的公务员必须每小时登入线上监控系统，并通过设备的地理定位功能记录出勤状况。 根据通告，吉打、吉兰丹和登嘉楼的公务员，获凖在每周一至周三居家办公；其他州属的公务员则可在每周二至周四居家办公。 不过，安全、医疗和教育领域则不在这项政策范围内；教育领域方面，仅限未参与教学活动的教职工才能居家办公。 旺阿末达兰强调，为确保公共服务不受影响，各部门负责人必须界定哪些关键服务不能中断，并根据运作需求安排相关人员的居家办公日。 他指出，各部门主管也必须明确居家办公人员的预期工作成果，并加以核查或确认是否达标。 首相拿督斯里安华昨日宣布，内阁会议同意政府部门、机构、法定机构和政府相关公司，自4月15日起实施居家办公政策。 他说，此举旨在减少燃料消耗，并确保能源供应的可持续性。 人力资源部长拿督斯里拉玛南说，政府首席秘书丹斯里山苏阿兹里预计将在近期公布落实居家办公政策的指南。 他说，上述研究已进入尾声，政府正敲定涉及公共领域和官联公司政策的落实方案。 “讨论的其中一个内容是，这项政策将分阶段推行。目前，初期推行的范围可能包括巴生谷、槟城、柔佛和古晋等地区。” 他今天主持“对话与分享计划，走入2026年5月1日：人资部民族职员”开幕式后对记者说，对于跨国企业、大型企业和银行机构而言，大多数相关机构已在其各自的营运推行居家办公模式。 拉玛南说，落实居家办公预计不会影响员工的生产力，因为既然是可通过电脑完成的任务，在家也一样没问题。

大马反贪会首席专员阿占巴基 指出，现今的犯罪活动越来越复杂，而且有组织，更会利用科技 “掩饰” 非法活动，令人问题更棘手的是，一些专业人士如律师及会计师参与其中！ 他指出，正因专业人士的帮忙，才让犯罪集团可以通过合法金融体系，“洗白” 非法所得；类似案件包括：企业诈骗、贪污、滥权、操纵股价、欺骗投资者、逃税 等。 不过，反贪会也陷入 “企业黑帮”丑闻，《彭博社》之前报道， 大马商界存在“企业黑帮”，他们会勾结反贪会官员，掠夺他人公司。 阿占巴基则强调，反贪会不存在所谓的 “企业黑帮”，而且警方也说明，调查中没有发现反贪会官员或领导层涉及案件。 他说，反贪会 是 国家“最后防线”，不仅调查贪污，也会切断整个犯罪链。 针对其“续约”问题，其反贪会首席专员职位将于今年5月12月届满，当记者问他会否续约的时候，阿占巴基拒绝回答提问。      

中东冲突正对国际能源市场造成巨大冲击，房屋及地方政府部长倪可敏指出，全国将多建设垃圾发电厂（WTE），以生产更多可再生能源。 他说，房地部将在全国建设18座垃圾焚烧发电厂，预计时至2040年，可产生高达600兆瓦的可再生能源。 他指出，此举不仅有助减轻垃圾填埋场的压力、显著减少碳排放，还有助于实现国家能源转型路线图（NETR）的目标，即放眼2050年可再生能源装机容量达到70%。 他以今日进行动土仪式的双溪乌浪垃圾焚烧发电厂为例指出，待发电厂建成后，每天 可处理多达1000吨固体废物，并拥有22兆瓦的可再生能源发电能力，足以满足约4万6000户家庭的用电需求、减少超过25万9000吨的 二氧化碳排放量。 “这相当于每年 5万6000辆汽车的二氧化碳排放量，而这座发电厂预计 2029年全面投入运作。” （新闻整理自《南洋商报》）

私人全科医生问诊费今日正式调整，马来西亚医药协会（MMA）表示欢迎，并称这象征着我国基层医疗体系踏出重要一步。 此次调整依据2006年《私立医疗保健设施与服务法令》附表7的修正案正式生效。 协会指出，该收费结构自1992年开始沿用，且自2006年后再无调整。 “简单的咨询与复杂的慢性病管理截然不同，不应采用相同的价位。” MMA主席蒂鲁纳瓦卡拉苏指出，收费结构调整后更具弹性，让问诊费能更好地反映临床复杂性、市场状况和患者需求。 他强调，这种弹性不该被视为统一涨价，相关费用将根据护理的性质和复杂程度而有所不同。 他说，加强基本医疗至关重要，因为它是医疗体系的基础，长远来看有助于控制医疗成本上升。 根据首相兼财长安华的2026年财案内容，政府同意将全科医生的问诊费，调整到 10令吉至80令吉之间。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

油价飙升连带影响旅游业营运成本攀升，旅游业者忍不住向政府求救，促请政府马上推出实际救援措施，并制定市场稳定政策。 大马旅游联合会主席甘尼斯指出，旅游业的商业模式具有“长线操作”的特殊性，旅行社往往在数个月前就已与国外同行签署具有法律约束力的合约，并提前设定了旅游配套的价格。 再加上，大多的旅行社本身没有交通资产，需高度依赖第三方的旅游巴士、游船及渡轮服务业者。 因此，当燃油价格突然暴涨时，旅行社无法临时调整配套价格，只能将暴增的成本转嫁给已购票的乘客。 为了拯救旅游业，他提出多项迫切的救市方案，包括：促请政府立刻为旅游交通业者提供燃油补贴或财务援助，并为受合约绑死的旅行社引入临时的成本纾困机制。 另一边厢，旅游巴士不获柴油补贴，也让不少旅游巴士业者的营运成本节节攀升。 马华副总会长刘亚强呼吁国内贸易及生活成本部长阿米占，应与业主展开对话，针对旅游业者调涨旅巴车资共同寻求最佳解决方案。 同时，他也呼吁旅游部及交通部进行跨部门协商，探讨为旅游巴士提供柴油补贴、回扣或合理的调涨。 （新闻综合整理自《星洲日报》《中国报》）