不少男性视秃头为一大烦恼，担心影响外貌与自信，不过一项研究发现，越早出现雄性秃的男性，未来罹患前列腺癌（又称摄护腺癌）的风险可能越低！ 研究分析35至76岁男性的健康资料后发现，如果男性在30岁以前开始掉发，未来罹患前列腺癌的风险降低约29%；若掉发时间更早，罹患侵袭性及非侵袭性前列腺癌的风险，最高甚至可降低到45%。 研究团队说，目前尚未证实雄性秃与前列腺癌风险降低之间存在直接原因，但推测兩者可能受到男性荷尔蒙受体基因变异的共同影响。 研究人员表示，雄性秃形成的重要因素之一，是体内二氢睾固酮（DHT）作用增强。DHT由睾固酮转化而来，当其过度作用时，会影响毛囊吸收养分，使毛囊逐渐萎缩，最终造成头发脱落。而睾固酮相关荷尔蒙不仅影响头发生长，也与前列腺癌细胞的生长机制密切相关。 研究主持人乔纳登.莱特说，雄性秃与前列腺癌皆具有“常见、与年龄相关、具遗传性，以及受到雄性荷尔蒙有关”特征，因此团队希望透过研究，厘清两者之间的关系。 莱特也指出，以往相关研究多聚焦55岁以上男性，而这项研究纳入更早掉发情况。由于前列腺癌从形成到确诊通常需要经历多年，因此早发性雄性秃可能更能反映男性荷尔蒙长期作用所带来的影响。 这项研究成果已发表于《Cancer Epidemiology（癌症流行病学）》期刊。 （新闻整理自《星洲日报》）

64岁的黄日华自2020年太太梁洁华病逝后，因伤心过度推掉所有商演及演出，几乎淡出幕前，在沉淀6年后，终于宣布将重返舞台！ 他近日现身黎瑞恩佛山演唱会担任嘉宾，正式宣布重返舞台，但当他谈及亡妻时，仍难掩悲痛，一度低头哽咽。 黄日华在台上坦言，太太离世后便停止所有演出，从没想过还能再次独自在舞台上表演，也感谢观众见证自己复出的重要时刻。 提及亡妻时，他一度语塞落泪，随后感叹，本月接连有两位旧拍档离世，包括陈敏儿及苗金凤。 他直言，人生无常，唯有学会放下与接受。 黄日华与梁洁华相爱近40年，是娱乐圈公认的模范夫妻，梁洁华2013年确诊血癌后，他几乎放下演艺事业，全心照顾爱妻，直至太太与2020年离世后，一度宣布退出娱乐圈。 近年来，在相识逾40年好友苗侨伟夫妇陪伴下，黄日华逐渐走出丧妻阴霾，除了随明星足球队巡回踢球，也重新展露笑容，如今终于正式重返舞台。 （整理自《香港01》）

政府自今年4月中推行公务员“居家办公”倡议以来，3个月已节省730万9084令吉汽油补贴。 政府首席秘书山苏阿兹里表示，这项措施原本是为了应对全球能源供应危机推出，落实后成效显著，除了省下补贴，也减少404万6448公升燃油消耗，并惠及约65万9000名公务员。 他昨天出席大马廉正机构（IIM）表扬大会暨诚信与管理系统卓越认证颁发仪式后说，政府将从8月1日起推行“混合工作日”模式，在维持节省补贴的同时，也确保公务员生产力不受影响。 根据新模式，公务员每周须到办公室上班3天，其余2天可居家或在其他地点办公。 他强调，为防止公务员借此“拉长假期”，混合办公日不得安排在紧邻周末的工作日，若周六、周日休假，不可选择周一及周五作为居家办公日。 （新闻综合整理自《南洋商报》《中国报》）

大马住房市场出现罕见“倒挂”现象，B40拥屋率反超M40！ 马来西亚房地产发展商会研究院（REHDA Institute）最新研究显示，截至2024年，M40群体拥屋率降至75.9%，首次低于B40的76.3%，反映中等收入家庭正逐渐沦为住房政策下最容易被忽略的“夹心层”。 大马房地产发展商会研究院主席拿督黄中立在《全民住房：构建需求导向住房框架》报告中指出，现行住房政策长期以B40为主要扶助对象，但随着人口结构、收入分布及房价不断变化，M40收入虽不符合援助资格，却又不足以轻松负担持续上涨的房价，购屋压力日益加剧。 报告认为，目前住房市场已出现结构性失衡，其中过度依赖交叉补贴机制，是推高公开市场房价的原因之一。发展商需透过提高一般住宅售价，填补受管制房屋低于发展成本的差额，最终由普通购屋者，尤其M40家庭承担更高成本。 报告也说，若政府未定期调整住房配额、购屋资格及供应政策，供需错配问题将持续恶化。目前我国月收入3000至4999令吉的家庭，实际仅能负担20万至30万令吉房屋，但市场供应与售价却明显脱节，导致不少家庭即使有购屋意愿，也因贷款能力及首期负担而难以置业。 数据显示，截至今年首季，全国共有3万2800间已竣工住宅滞销，总值约163亿7000万令吉，其中近47%售价不超过30万令吉。这反映我国住房问题并非单纯供应不足，而是房屋地点、价格、类型及融资条件，与市场需求严重错配。 报告建议，政府未来应以数据为基础，定期检讨房屋售价、购屋资格及住房配额，并整合全国住房与人口数据库，建立更灵活的住房政策。同时减少交叉补贴机制、扩大创新融资方案，并鼓励发展商兴建真正符合市场需求的可负担房屋，让更多国人实现拥屋梦想。 （新闻整理自《南洋商报》）

英国雷文航空一名20多岁的飞行教练，日前执行飞机维修后的测试飞行时，因觉得过程太枯燥，竟利用飞行轨迹“写下”“I’m bored”（我好无聊），意外被航班追踪网站记录下来，在网上爆红。 据外媒报道，航班追踪网站《Flightradar24》显示，这架“派珀战斧”小型飞机于上周六（11日）从利物浦机场起飞。 飞行员在约两小时的测试任务中，在英格兰与威尔斯边境上空，花了约20分钟，以低空盘旋方式，克服不稳定的气流，精准拼出“I’m bored”字样，轨迹清晰可见，吸引大批网友讨论。 航空专家指出，要在约335公尺低空、时速不足100节的情况下，完成如此工整的字样并不容易，飞行员必须持续精准控制转向与角度，稍有偏差便会导致图案变形，因此这其实是一场高难度的飞行操控展示。 对此，雷文航空营运经理巴雷特接受BBC访问时表示，公司不会处分该名飞行员。 他解释，这趟飞行是更换引擎零件后的必要测试，虽然飞行路线未经批准，但测试结果显示飞机运作正常。 巴雷特笑言，测试飞行确实十分沉闷，非常理解飞行员的心情，并称赞对方飞行技术出色，目前飞机已安全返回机棚，而这名因“空中写字”爆红的飞行教练正在休假。 （整理自《星洲日报》）

森州希盟公布第16届森州选36名候选人名单，整体布局以“稳中求变”为主，大部分原任州议员继续守土，仅少数选区调整。 森州看守州务大臣兼森州希盟主席阿敏努丁，在连任4届小甘密州议员后，宣布转战巫统堡垒区宁宜州议席，成为最大焦点。 阿敏努丁强调，宁宜并非安全区，而是国阵巫统长期盘踞的传统堡垒，希盟过去也曾在当地败选，因此此次转战是迎接挑战，而非避战。 行动党秘书长陆兆福继续捍卫真纳州议席，他说，森州选是希盟继柔佛州选后的“第二轮战斗”，吸取柔州选举失利经验，全力争取守住森州政权，并放眼继续执政。 他呼吁，三党以“一个团队”迎战36州席，不分行动党、公正党或诚信党，并要求竞选期间，统一穿上红色服装，掀起“红色浪潮”。 他说，森州希盟的“海报男孩”和竞选统帅只有阿敏努丁一人，并公开表态支持对方继续担任州务大臣。 陆兆福表示，希盟将主打执政成绩，包括增加州政府储备、吸引投资及扩大福利政策，并承诺未来继续推动数据中心、科技、电池制造业、波德申港口及芙蓉中环等发展计划，争取选民支持，延续森州政权。 希盟此次候选人分配为公正党16席、行动党11席及诚信党9席，整体仍以原任州议员为主，仅行动党派出3名新人上阵，反映希盟希望凭借现有执政团队及服务基础，争取延续执政。 （整理自《星洲日报》《东方日报》）

槟城睦达党（MUDA）放话，来届槟州州选将角逐全部40个州议席，以夺槟州政权；槟州社青团团长张维宏随后反击，指一个在槟州没有办公室的政党竟喊话要执政槟州，简直 “荒谬”。 代表槟州的睦达党中央执行委员会委员莫哈末丹尼尔及希兰吉夫拉姆昨日发表联合声明指出，虽然很多人嘲笑MUDA在柔州选落败，但柔佛与槟城的政治生态并不同。 “在槟城，我们不是为了成为陪衬、分散选票，或只是为了凑足参选条件而来，我们是为了挑战现有政府。” 他们指出，若州选今日举行，槟城睦达党已准备考虑竞逐全部40个州席，目标就是接管州政府的行政权。 两人在声明中直言，或许很多人会认为该党“疯了”，但当年也有很多人说“国阵在槟城倒台是不可能的”，认为历史总是站在敢于挑战的那一方。 “那些老牌政党，尽管搬出你们的大名、竞选机器和战术吧！我们也懂得怎么玩这个游戏。” 对此，槟州社青团团长张维宏今日发文告反问，从上届州选至今，MUDA在槟州完全没有服务记录，仅凭网络宣传或政治口号，有何资格谈论执政槟州。 “难道MUDA的底气，就仅仅来源于MUDA前主席赛沙迪个人光环？” 他说，MUDA将自己与2008年的行动党相提并论毫无逻辑，毕竟行动党是经过深耕多年，长期经营基层、服务社区，并经过无数次选举考验，最终才获得人民信任。 他也表示，每个政党都有参选权，但要赢得人民支持，还是要靠长期服务、具体政见 和实际行动，而非单纯喊口号或个人政治明星效应。 （新闻综合整理自《星洲日报》）

甲州行动党宣布退出州政府后，首相兼希盟主席安华亲自介入，呼吁行动党重新考虑决定，希望各方先协商，暂缓退出甲州政府决定。 安华今午出席活动时要求 甲州希盟尤其行动党重新考虑退出决定，先跟甲首长阿都拉勿夫协商。 安华认为，这件事情可通过协商解决，最好先等到选举结束，他也经与行动党秘书长陆兆福及阿都拉勿夫讨论，双方应继续保持合作。 “我希望各方能够先把分歧放一边，继续专注州务管理及经济发展，任何联盟都会存在不同意见，但只要涉及人民利益和经济发展，合作就先继续，希望行动党慎重考虑。” 甲州行动党今午宣布即时退出甲州政府，原因是不满甲州议会通过《2026年马六甲州宪法（修正）法案》，允许委任7名官委议员。行动党甲州主席邱培栋宣布，党内所有出任州政府行政职务的代表，即日起辞职。 对此，阿都拉勿夫受询时表示尊重，州政府也会照常运作。 他说，甲州政府当初并非透过正式联合执政协议组政，而是基于和中央团结政府相同的合作精神，双方之间没有正式协议。 由于甲州国阵已经赢得单独执政议席，因此，阿都拉勿夫也说，即使希盟退出，也不会影响州政府运作。 他形容，就像结婚没注册、离婚当然也不需要办手续。 阿都拉勿夫强调，官委州议员是补充角色，并不会取代民选州议员，这个官委目的是要引入有专业知识、经验丰富和不同领域专长人士，提供更多意见，提升政策制定和议会辩论素质。 他说，官委州议员人数最多不超过7人，这是法定上限，并非要全数委任。 （新闻综合翻译/整理自《马来西亚前锋报》《星洲日报》）

交通部长陆兆福表示，遏止非法飙车不能仅靠政府推动修法，更需要全民共同改变道路安全意识。 他说，身为部长的他可以推动修法、完善法律框架，但还需要行为改变、心理层面的研究，以及从多个角度去理解人们为何会去飙车。 “有时我们推动道路安全措施，也会被批评为“部长太严厉”“不体谅驾驶人士”。但如果这都不算政治意愿，我也不知道什么才算。” 他指出，我国每年 有超过6000人 死于交通事故，如果社会还没意识到问题的严重程度，那政府就继续加强教育和宣传。 他希望各方共同支持这项国家议程，不要把道路安全政治化，各造一起努力让马来西亚的道路变得更加安全，减少交通事故，包括非法飙车所造成的悲剧。 另一方面，陆兆福透露，交通部正修订1987年陆路交通法令，让严重交通罪行的肇事者向受害者或遗属支付赔偿金。 他指出，相关修法 主要针对 严重交通肇事 案件，希望 让违规驾驶者 为自己的行为 负责，同时 加强道路安全意识。 当局会根据案件严重程度， 考量 受害者的伤亡程度， 遭受的损失及肇事者的赔偿能力。     （报道整理自《东方日报》《光华日报》）

尽管生活成本持续攀升，大马家庭消费力依然保持韧性。分析员指出，国内零售市场表现稳健，5月零售贸易总额突破700亿令吉，主要受日常用品及基本必需品需求带动；与此同时，政府最新数据显示，布城仍是全国家庭生活成本最高地区。 马建屋研究分析员指出，大马5月零售贸易总额按年增长7.2%，达到719亿令吉，显示民众在佳节消费高峰过后，家庭消费动力依然稳定。 分析员表示，零售增长主要由超级市场及综合零售商店带动，销售额按年增长8.2%，其中超级市场表现尤为突出，反映消费者持续采购日常用品及基本必需品。 分析员认为，消费市场保持韧性，主要归因于就业市场稳定。我国5月失业率维持在3.0%，劳动力达1734万人，就业人口1683万人，为家庭消费提供支撑；同时，核心通胀放缓至2.0%，需求带动的价格压力仍处于可控水平。 另一方面，经济部长拉菲兹指出，根据统计局发布的《2024年家庭收入与支出调查报告》，以2022年为基准（100点）计算，全国生活成本指数已由2023年的103.1点升至2024年的105.1点。 其中，布城家庭生活成本全国最高（106.3点），其次是吉隆坡（106.1点）及雪兰莪（105.4点）；吉兰丹（103.9点）及吉打（104.6点）则是生活成本最低的州属。 他表示，我国家庭平均收入已由2022年的8479令吉增至2024年的9155令吉，年均增长3.8%；同期家庭平均开销则由5150令吉增至5566令吉，年均增长3.9%。 此外，全国贫穷线收入已由2589令吉调高至2705令吉，全国合理基本生活开销平均值也从每月4729令吉增至4846令吉，其中城市地区为5169令吉，乡区则为3712令吉。     （报导整理自《东方日报》《星洲日报》）