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教育部长法丽娜强调，政府推行“6岁入读小学一年级”政策并非仓促决定，也绝不会把孩子当作试验品。 她强调，该政策是在广泛咨询各方利益相关者后，纳入第13大马计划，并经国会辩论通过。 “孩子不是试验对象，也绝非实验室里的白老鼠。” 法丽娜今天在国会下议院回答提问时指出，只有通过全面评估、真正准备好的孩子才可在6岁入学，包括情绪、认知和技能等各方面的准备。 她补充，教育部将设立系统化评估机制，确保孩子适合进入下一阶段学习。 她说，这项政策将分阶段，且在家长学生们自愿的情况下落实。 （整理自《中国报》）

一名26岁华裔青年水管工因欺骗和偷窃两名退休人士财产，总额达18万令吉，今日在推事庭承认两项控状罪名，被判坐牢2年、罚款5000令吉，并鞭笞一下。 被告陈永杰（译音）被指于2025年7月21日及8月8日，在布城两家银行犯案。他分别触犯刑事法典第420条文（诈骗）及第379条文（偷窃），前者一旦罪成可判处1至10年监禁、罚款及鞭笞；后者最高可判7年监禁、罚款或两者兼施。 推事依兹丽娜裁定，两项刑期分开执行，自被捕日起计算。若无法缴付罚款，将额外坐牢5个月。 新闻背景： 一名华裔退休老妇去年7月25日上午在离开超市时，被两名陌生男子搭讪，称她可领取500令吉银行长者福利券。男子随后诱导她提出个人积蓄，以换取更高额“福利券”，并将她带至布城银行提取10万令吉，最终款项被二人拿走。 两名男子随后又试图诱骗事主提出20万令吉，但银行职员及时介入并通知事主女儿，成功阻止提款。 调查显示，其中一名男子有7项前科，包括刑事法典第420条文案件，并为通缉犯。两名青年亦涉嫌参与去年9月在彭亨文冬诈骗72岁老妇张瑞芳4万6000令吉的案件。       （报导整理自《星洲日报》）

雪州莎阿南一间托儿所爆出疑似虐童事件，引发社会高度关注。警方证实已接获3宗相关投报，并援引2001年儿童法令第31（1）条文全面展开调查。 近日多段疑似虐童视频在社交媒体流传，其中一名11岁自闭男童被指遭脱光衣物、反锁在储藏室“小黑房”，且不给吃喝，最终导致男童啃食木料充饥，引起网民哗然。 莎阿南警区主任南赛助理警监发文告证实，警方已收到3宗投报，包括该自闭男童的母亲。 警方指出，男童已在该托儿所接受照顾约4至5年。 南赛表示，相关视频最早由艺人网红Caprice（本名阿礼兹南礼）发布，内容显示托儿所环境不当及看护人员疑似疏忽照顾，截至目前，已有4段相关视频流传，警方已传召Caprice录口供协助调查。 警方呼吁知情者联系查案官雷曼瑞恩警长（014-690 7071）提供线索。 （整理自《光华日报》）

土团党主席慕尤丁表示，只要巫统继续与行动党合作，就不可能实现成立马来人大联盟的目标。 他质疑巫统主席阿末扎希提出的大联盟构想，是否意在让所有马来政党归顺巫统，并直言国盟无法接受相关提议。 “我们无法接受这一提议，难道阿末扎希现在是想和希盟分道扬镳？” 根据《自由今日大马》报道，慕尤丁指出，巫统与行动党如今同在首相安华领导的团结政府内合作，现实上已使马来政党大团结的目标难以落实。 他强调，国盟目前未讨论加入任何新联盟，任何对外合作都须在联盟内部达成共识。 针对是否会与阿末扎希会面，慕尤丁表示可以安排，但前提是对方必须清楚说明意图，并强调任何谈判都不能涉及行动党。 “除非他说明这次会面的目的是为了展示某种形式的政治合作，否则我不会同意与行动党这样的政党达成协议。” 上周阿末扎希在巫统全国代表大会总结致词时，提出成立一个大联盟动议，以团结马来西亚所有马来政党和伊斯兰政党。 另外，针对国盟主席人选职，慕尤丁认为应由成员党主席出任。 他说，目前国盟有4位党主席，但伊党主席哈迪阿旺因健康因素排除接任。 “如果我辞职，那么其他三位主席中的一位应该担任国盟主席。但如果其他三位都不能出任，你们能给我一个解决方案吗？” 他表示，最终需从整体局势出发，确保国盟持续运作。 他指出，尽管他坚持主席须由党主席担任，但国盟内部包括土团领袖都有不同看法，认为不一定要成员党主席出任。 此外，随着第16届大选临近，慕尤丁认为国盟应尽快决定“海报男孩”，尽管土团党已提名他为首相人选，但他仍欢迎其他成员党提出人选，并通过协商作出最终决定。 他也坦言，与署理主席韩沙再努丁的关系“仍有提升空间”。 （整理自《东方日报》）

沙巴公园（Sabah Parks）近日在山打根附近的巴克昆甘凯奇尔岛进行例常海龟巢穴检查时，发现一只极为罕见的双头绿海龟幼龟，但该幼龟最终未能存活。 沙巴公园指出，该绿海龟（Chelonia mydas）的幼龟于1月17日被发现时仍有生命迹象，但整体状况虚弱，身体部分仍埋在沙中。初步测量显示，幼龟体长约8公分，龟壳尺寸约为5.3公分乘4.0公分。 该局通过脸书发文解释，所谓“双头畸形”是因胚胎在发育过程中分裂不完全所导致，发生机率极低，而此类幼龟在野外环境中的存活率不高。 基于保育与安全考量，该局并未将幼龟放归大海，而是安排暂时照护与观察，惟该幼龟最终于隔日（1月18日）死亡。 目前，该双头幼龟标本已被妥善保存，作为日后研究与教育用途，为科研人员提供珍贵的参考资料。 沙巴公园也披露，发现该幼龟的海龟巢穴内共有81枚海龟蛋，其中50枚成功孵化。这批海龟蛋于去年11月中旬安置，并于本月初完成孵化程序。 该局呼吁公众珍惜海洋生态，支持海龟保育工作，共同守护濒危的海洋物种。 （新闻整理自《中国报》）

首相署（沙巴及砂拉越事务）部长慕斯达法沙末表示，政府无意全面废除公务部门服装规范，反之会检讨并优化2025年《一号公务行政进展通令》，以确保民众办事不受阻。 他在国会以书面回答麻坡国会议员赛沙迪及劳勿国会议员邹宇晖提问时指出，通令修订将明确前线人员的自由裁量权，确保公共服务可及性，尤其在紧急、涉及生命安全及民众福祉的情况下，不得受阻。 他强调，服装规范旨在维护国家机构尊严与社会文明，而非惩罚或歧视民众。 他说，前线人员须以专业且人性化的态度提供服务，确保民众平等享有公共服务。 他补充，政府将确保发布的指南在全国统一实施，以避免混淆。 他说，任何以着装为由拒绝服务的行为，必须通过更有效的客户关系管理机制进行严格监控。 去年低，一名妇女因服装问题被拒报案引发关注。政府随后决定检讨相关通令，强调紧急情况下不得拒绝为民众提供服务。 （整理自《星洲日报》）    

砂拉越土保党婆罗洲高原国会议员威利莫因呼吁社会各界，尊重彼此的饮食文化，勿批评或贬低其他种族的食物。 威利莫因在国会下议院参与辩论国家元首御词时指出，部分人士形容猪肉“又臭又脏”，这种说法不仅带有偏见，也是不尊重他人饮食习惯的表现。 他强调，达雅族向来尊重多元文化，从未批评或贬低其他族群的饮食方式。 “虽然我们食用猪肉，但我们当中许多人奉公守法、不贪污、不吸毒，也没有从事任何不当行为。然而却因为吃猪而被谴责为没有文化。“ 他说，任何食物都有其独特气味，例如鱼露（budu）和峇拉煎，同样气味浓烈，但达雅族从未因此批评或侮辱。 威利莫因呼吁国人相互尊重，秉持包容精神，遵循国家元首的谕令，维护社会和谐，勿在一些课题上挑起事端。 （整理自《中国报》）

吉隆坡联邦大道昨凌晨发生夺命连环车祸，一对原本下车救人的华裔男女，却在短短5分钟后遭一辆从后方失控的车辆飞撞，2人当场重伤不治！ 事故于昨日凌晨约4时许，在联邦大道从莎阿南往巴生方向路段发生。警方证实，第一宗车祸涉及一对共乘的华裔男女与另一辆轿车，两部车辆发生碰撞，导致其中一车的巫裔女司机受困车内，无法自行脱困。 该对华裔男女随即把车停靠在路旁，合力把受困女司机移出车外，安置在路边等候救援。 然而，才仅相隔约5分钟，一辆途经的轿车因闪避不及而失控，直接撞向第一宗车祸现场，猛烈冲击下，正在现场施援的这对男女被撞飞，当场重伤身亡。 莎阿南警区主任兰希证实，警方已抽取31岁肇祸司机的血液及尿液样本送往化验局检测，以确认是否涉及酒后或毒品驾驶。 至于被救出的巫裔女司机则头部受伤，目前仍在医院接受治疗。 警方同时澄清，网络流传两名死者为夫妻的说法并不属实，死者实为朋友关系。 女死者的身份随后获得确认，为《南洋商报》前经济组主编唐淑菁，终年49岁。她生前在巴生一所中学任食堂经营者，为人温和友善。 噩耗传出后，亲友与旧同事深感震惊与悲痛，纷纷表示惋惜。目前，警方目前仍在进一步调查事故经过。 唐淑菁遗体将在阿南富贵生命馆S06追思礼堂停柩3天，其家属从今午3时开始设灵，遗体将于本月23日早上10时30分举殡火化。 （新闻综合整理自《中国报》《东方日报》

交通部长陆兆福指示所有长途巴士，必须停靠在合法站点，同时，政府也将向巴生谷地区数家合适的购物中心，包括：武吉免登的LaLaport，发放公共交通枢纽执照。 陆兆福指出，往返隆新的长途巴士，过去常停靠在购物中心或酒店前，如吉隆坡市中心时代广场或Corus酒店前的路边。 由于这2个地点位于市中心，且缺乏安全措施，不只会阻碍交通，也威胁乘客安全，交通部已提供业者3个月宽限期，要求他们迁至更安全及已获执照的地区，而非仅停在路边。 尽管政府已暂停对在路旁停车的长途巴士运营商的处罚，陆兆福强调，一旦指定枢纽全面就绪，业者将被要求搬迁到 Lalaport 或其他受认证的合法交通枢纽。 “隆新之间的巴士载有大量来自新加坡的游客，而这些乘客希望能在市中心附近上下车，因此，我们认为LaLaport 是其一最合适的地点，该站点将获交通部于2月发出执照。” 除了 Lalaport，他透露，该部也考虑批准其他的巴士停靠站点，比如八打灵再也的万达广场、布城的IOI City Mall和双威金字塔购物广场。 （新闻综合整理自《星洲日报》《东方日报》）  

大马即将迎来首辆无人驾驶电动邮递车，上门派送信件与快递服务！ 通讯部长法米指出，我国有望在今年底或明年初迎来首辆无人驾驶电动邮递车。 他今日见证大马邮政推介无人驾驶电动邮递车概念验证（PoC）后表示，无人驾驶车辆的落实关键在于稳定的5G网络覆盖与良好衔接性。 无论如何，他说，车辆能否正式上路，仍须交通部及陆路交通局批准，通讯部将提供必要配合，以确保安全。 目前试行阶段只让第一辆无人驾驶电动邮递车，在国家邮政中心内部运作；第二辆邮递车预计6个月内推出，以协助交通部收集更多数据，评估是否放行上路。 法米指出，大马邮政此前的三轮车递送试点已获陆交局批准，未来可用三轮车到住宅区送信，显示创新方案具可行性。他表示，无人驾驶邮递车是大马邮政2030年商业转型的一部分，目标包括全面采用电动车、实现碳中和，并通过完善的ESG策略吸引投资。 法米补充，通讯部将主导修法，与相关部门与机构携手出台《国家数字基建政策》，推动城市迈向智慧城。 他也强调，新科技不应成为裁员理由，而应用于提升员工技能。 （整理自《星洲日报》|图：马新社）